پایتخت در آستانه تحول بزرگ / کلیدی‌ترین پروژه‌های عمرانی شهری وارد فاز بهره‌برداری شدند

حرکت چرخ توسعه در یکی از مناطق کمتر دیده‌شده پایتخت سرعت گرفته است؛ مجموعه‌ای از پروژه‌های عمرانی که برخی به بهره‌برداری رسیده و برخی در آستانه افتتاح هستند، نوید تغییراتی فراتر از یک بازگشایی ساده معبر را می‌دهد.

کد خبر: ۲۱۲۲۴۳۷

۰۶ اسفند ۱۴۰۴

به گزارش اقتصادآنلاین، شتاب توسعه در تکه هجدهم پایتخت وارد فاز تازه‌ای شده است؛ از بازگشایی معابر قدیمی و گره‌گشایی ترافیکی تا احداث مجموعه‌های فرهنگی، ورزشی و درمانی، مجموعه‌ای از پروژه‌های ریز و درشت در این منطقه یا به سرانجام رسیده‌ یا در آستانه افتتاح قرار دارد.

در روزهای اخیر جمعی از اصحاب رسانه با حضور در منطقه، از نزدیک در جریان آخرین وضعیت طرح‌های عمرانی قرار گرفتند؛ بازدیدی میدانی که ابعاد تازه‌ای از تغییر چهره این محدوده شهری را نمایان کرد.

گره‌گشایی ترافیکی با تعریض خیابان مهر

نخستین ایستگاه بازدید، خیابان مهر در محله شهید رجایی بود؛ معبری در مجاورت بزرگراه آیت‌الله سعیدی که به دلیل قرارگیری امامزاده زید(ع) و حجم بالای تردد شهروندان، سال‌ها با ازدحام و ترافیک دست‌وپنجه نرم می‌کرد. با تملک یک ملک ۴۰۰ متری، عملیات تعریض این خیابان اجرا و عرض آن از ۷ متر به ۲۰ متر افزایش یافت. اکنون مراحل پایانی شامل پیاده‌روسازی و نصب علائم ترافیکی در حال انجام است و این پروژه به‌زودی به بهره‌برداری می‌رسد.

زیرگذر شهید زقر؛ پایان تداخل خطرناک سواره و پیاده

مقصد بعدی، پروژه زیرگذر شهید زقر در حدفاصل ولیعصر جنوبی و صادقیه بود. پیاده‌راه این زیرگذر به بهره‌برداری رسیده و بخش سواره‌رو نیز با اعتباری بالغ بر ۴۰ میلیارد تومان تا یک ماه آینده تکمیل خواهد شد.

به گفته شهردار منطقه، پیش از اجرای این طرح، تداخل مسیر خودروها و عابران پیاده در این محدوده موجب بروز سوانح متعدد، از جرح تا فوت، شده بود.

کندروهای بلوار ۴۵ متری بهار در آستانه افتتاح

در ادامه بازدید، خبرنگاران از پروژه احداث کندروهای شرقی و غربی بلوار ۴۵ متری بهار دیدن کردند؛ بلواری واقع در محدوده خیابان‌های عمرانی و اکبرچینی که عملیات اجرایی آن از اواخر سال ۱۴۰۳ و با بودجه‌ای حدود ۸۰ میلیارد تومان آغاز شده است. این طرح اکنون در مراحل پایانی قرار دارد و به‌زودی زیر بار ترافیک خواهد رفت.

رفع معضل ۵۰ ساله با تعریض خیابان زندیه

خیابان زندیه، یکی از معابر باریک و قدیمی منطقه، چهارمین مقصد بازدید بود؛ معبری که تعریض آن به مطالبه‌ای چند دهه‌ای برای ساکنان تبدیل شده بود. برای اجرای این پروژه، ۵۳ واحد تجاری، مسکونی و اداری به‌صورت تهاتر تملک شد تا مشکل نیم‌قرنی این محدوده برطرف شود.

بازگشایی بلوار ۲۰ متری یافت‌آباد در دو فاز

بلوار ۲۰ متری یافت‌آباد نیز از دیگر پروژه‌های شاخص منطقه است. زمینی به مساحت ۷۰۰ مترمربع که در اختیار یکی از ارگان‌های دولتی قرار داشت، تملک و به معبر عمومی تبدیل شد. این پروژه در دو فاز اجرا می‌شود که فاز نخست آن تا اسفندماه به بهره‌برداری خواهد رسید.

مجموعه مختار سلیمانی؛ قطب فرهنگی ـ ورزشی جدید

پروژه مختار سلیمانی یکی از بزرگ‌ترین طرح‌های منطقه محسوب می‌شود؛ مجموعه‌ای فرهنگی و ورزشی در زمینی به وسعت ۱۳ هزار مترمربع و با اعتبار ۵۰ میلیارد تومان. این مجموعه شامل زمین فوتبال، استخر، زمین تنیس و هندبال است و می‌تواند بخشی از کمبود سرانه‌های ورزشی را جبران کند.

در ادامه بازدید، خبرنگاران از درمانگاه شهرداری منطقه نیز دیدن کردند؛ پروژه‌ای که عملیات ساخت آن از سال ۱۳۹۶ آغاز شده و اکنون در روزهای پایانی قرار دارد. این درمانگاه در زمینی به مساحت ۲ هزار مترمربع و در سه طبقه احداث شده است.

شن‌چاله‌ها در مسیر تبدیل به هاب حمل‌ونقل بین‌شهری

رضا محمدی، شهردار منطقه ۱۸، با اشاره به وسعت ۸ هزار هکتاری منطقه اعلام کرد: ۴ هزار هکتار از این مساحت مربوط به حریم است؛ ۲۵۰۰ هکتار بافت متراکم شهری و حدود ۱۵۰۰ هکتار اراضی ناکارآمد درون‌شهری را شامل می‌شود. همچنین ۸۵ هکتار از اراضی به شن‌چاله‌های واقع در محدوده رودخانه کن اختصاص دارد.

به گفته وی، عمق مجاز برداشت شن ۳۰ متر بوده اما در برخی نقاط تا بیش از ۱۰۰ متر برداشت انجام شده که وضعیت بحرانی ایجاد کرده است. حدود یک دهه پیش با دستور قضایی فعالیت این محدوده متوقف شد و در دهه ۹۰ تصمیم بر بازآفرینی شهری و استفاده خدماتی از این اراضی گرفته شد.

اگرچه به دلیل اختلاف با مالکان، اقدامات اجرایی به تعویق افتاد، اما در دوره جدید با انتخاب شرکت مشاور مادرتخصصی و همکاری یک شرکت چینی، طرح‌های پیشنهادی تهیه و توافقات لازم انجام شده است.

طرح اولیه به تأیید رسیده و پس از تصویب در شورای عالی شهرسازی و کمیسیون ماده پنج، وارد فاز اجرایی خواهد شد. بر اساس برنامه‌های پیش‌بینی‌شده، این محدوده به هاب حمل‌ونقل بین‌شهری تبدیل می‌شود و انتقال پایانه‌هایی همچون پایانه جنوب و باراندازهای تهران به این نقطه در دستور کار قرار دارد.

آغاز خط ۱۱ مترو از منطقه ۱۸

شهردار منطقه درباره خط ۱۱ مترو نیز توضیح داد: این خط دارای مصوبه شورای عالی ترافیک است و از سه‌راه تقی‌آباد آغاز می‌شود. فاز نخست آن تا میدان بهمن، فاز دوم تا محدوده خلیج و فاز سوم تا تهرانسر و چیتگر امتداد خواهد یافت. با پیگیری‌های انجام‌ شده، کلنگ‌زنی این خط از منطقه ۱۸ آغاز شده است.

نوسازی ۹۰ درصدی ناوگان و تعریف دو خط جدید اتوبوس

به گفته محمدی، ۹۰ درصد نوسازی ناوگان اتوبوسرانی منطقه انجام شده و این رقم به‌زودی به ۱۰۰ درصد خواهد رسید. همچنین دو خط جدید اتوبوسرانی برای افزایش پوشش حمل‌ونقل عمومی در منطقه تعریف خواهد شد.

شهردار منطقه ۱۸ با اشاره به چالش‌های مدیریتی در حوزه حریم شهر تهران گفت: اختلاف‌نظر میان شهرداری و استانداری زمینه سوءاستفاده زمین‌خواران را فراهم کرده است. هرچند مصوبه شورای عالی شهرسازی مدیریت واحد حریم را به کمیته حریم واگذار کرده بود، اما این مصوبه چند ماه قبل لغو شد.

او تأکید کرد: «در بیش از یک سال گذشته حتی یک متر مجوز در حریم منطقه صادر نشده و حتی یک ریال درآمد از این محل نداشته‌ایم.»

جبران عقب‌ماندگی سرانه‌ها با تهاتر ۶ همتی

محمدی با اشاره به پایین بودن سرانه‌های آموزشی در منطقه اظهار داشت: با وجود اراضی گسترده، پایین بودن کیفیت زندگی و ارزش املاک مانع توسعه زیرساخت‌ها شده است. برای ارتقای کیفیت زندگی، ۱۱ محور اصلی که دچار مشکلات تملک بودند شناسایی شد و با مشارکت مالکان، مساجد و معتمدان محلی، تملک‌ها از طریق تهاتر انجام گرفت.

به گفته وی، در حالی که کل بودجه تخصیصی برای بازگشایی معابر پایتخت ۶ همت بوده، در این منطقه معادل همین رقم تنها از طریق تهاتر برای بازگشایی معابر اقدام شده است.

افتتاح باغ‌راه حضرت زهرا(س) تا پایان سال

در پایان، شهردار منطقه از تکمیل ۹۷ درصدی ۶ کیلومتر از باغ‌راه حضرت زهرا(س) در محدوده منطقه خبر داد و اعلام کرد این پروژه تا پایان سال به بهره‌برداری رسمی خواهد رسید؛ پروژه‌ای که می‌تواند نقش مهمی در ارتقای کیفیت زیست شهری ایفا کند.