رونمایی از آریزو X در نمایشگاه خودروی پکن ۲۰۲۶ / آنچه از آریزو X چری باید بدانید

انتظار می رود آریزو X بر پایه موتور توربوشارژ 2 لیتری Kunpeng چری ساخته شود که با گیربکس اتوماتیک 8 سرعته داخلی جفت شده است و نشان می دهد این شرکت همچنان به توسعه پلتفرم های سازگار با موتورهای درون سوز و هیبریدی ادامه می دهد و به سمت معماری تمام برقی تغییر مسیر نداده است.

کد خبر: ۲۱۳۵۳۴۶

۱۳ ارديبهشت ۱۴۰۵

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از عصر ایران، چری از کانسپت آریزو X در نمایشگاه خودروی پکن 2026 رونمایی کرد که به عنوان یک مطالعه طراحی و مهندسی برای سدان های سوختی و هیبریدی نسل بعدی این برند در نظر گرفته شده است. مهم ترین ادعای این مدل ضریب درگ 0.196 Cd است که آن را در میان پایین ترین ارقام گزارش شده برای سدان های نزدیک به تولید قرار می دهد.

نمای بیرونی از یک سیلوئت کوپه چهار در با خط سقف فست بک و حداقل شکستگی در سطوح تشکیل شده است. نمای جلوی بسته، نوار نوری ال ئی دی سرتاسری، دستگیره های مخفی درها و چرخ های آیرودینامیک همگی به بهینه سازی جریان هوا کمک می کنند. در بخش عقب، یک نوار نوری پیوسته و اسپویلر ظریف دم اردکی بر تم آیرودینامیک تاکید دارند.

چری همچنین یک سیستم تعلیق الکترومغناطیسی CDC را معرفی می کند که قادر به تنظیم تطبیقی میرایی بر اساس داده های پیش نمایش جاده است. این موضوع نشان می دهد این کانسپت بیشتر به عنوان نمایش فناوری برای هوشمندی شاسی عمل می کند و نه یک مدل نزدیک به تولید.

در رسانه های چینی به نسخه ای با باتری حالت جامد اشاره شده است، اما در این رویداد هیچ تایید رسمی یا مشخصات فنی ارائه نشد. نوار نوری عقب و اسپویلر ظریف بر کارایی جریان هوا تاکید دارند.

در داخل، آریزو X از کابین هوشمند Lingxi 3.0 بهره می برد که بر تعامل صوتی با قابلیت ببین و بگو متمرکز است. این سیستم توسط یک تراشه خودرویی با توان پردازشی بالا پشتیبانی می شود که برای پاسخ دهی در سطح میلی ثانیه طراحی شده است.

سیستم های کمک راننده توسط مجموعه Falcon 700 ADAS مدیریت می شوند که به عنوان یک سیستم تمام سناریو بر پایه معماری مدل بزرگ سرتاسری توصیف شده است. چری جزئیات سخت افزاری مانند پیکربندی حسگرها یا توان پردازشی را اعلام نکرد.

آریزو X بالاتر از آریزو  Sکه به تازگی معرفی شده قرار می گیرد. آریزو  Sبه تولید نزدیک تر است و بر عملکرد با خروجی 192 کیلووات (261 اسب بخار) توربوشارژ و طول بدنه حدود 5 متر تاکید دارد. در مقابل، آریزو  Xصرفا یک کانسپت است که بر آیرودینامیک، زبان طراحی و ادغام فناوری های آینده تمرکز دارد.

فروش داخلی چری در سه ماهه اول 2026 به 112884 دستگاه رسید که نسبت به فصل قبل 25.8 درصد و نسبت به سال قبل 26.4 درصد کاهش داشته است و سهم بازار 2.7 درصد ثبت شده است. در سال 2025، حجم فروش فصلی بین 143077 تا 153391 دستگاه در سه ماهه اول تا سوم بوده و در سه ماهه چهارم به 152061 دستگاه رسیده است. تغییرات سالانه از 14.5 درصد در سه ماهه اول تا منفی 42.7 درصد در سه ماهه چهارم متغیر بوده و سهم بازار بین 2.3 تا 3.0 درصد قرار داشته است.

در سال 2024، فروش فصلی بین 131074 تا 265526 دستگاه متغیر بوده که بالاترین سطح در سه ماهه چهارم همراه با افزایش 53.7 درصدی نسبت به سال قبل و سهم بازار 3.6 درصد ثبت شده است. در سال 2023، حجم فروش فصلی بین 108588 تا 172754 دستگاه بوده و سهم بازار بین 2.1 تا 2.7 درصد قرار داشته است.