گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

شرایط جدید فروش اقساطی پراید وانت در بازار / با اقساط ۶۰ ماهه خودرو بخرید + جدول اردیبهشت ۱۴۰۵

شرایط جدید فروش اقساطی پراید وانت را در گزارش زیر بخوانید.

کد خبر: ۲۱۳۵۴۷۵

۱۳ ارديبهشت ۱۴۰۵

گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، براساس آگهی‌های منتشر شده از فروش اقساطی پراید وانت در نمایشگاه های شخصی خودرو، پراید ۱۵۱ با پیش‌پرداخت ۳۲۰ میلیون تومان و اقساط ماهیانه ۱۲ میلیون تومان در بازه ۶۰ ماهه عرضه می‌شود.

همچنین پراید ۱۵۱ GX با پیش‌پرداخت ۲۳۰ میلیون تومان و پرداخت ماهیانه ۱۰ میلیون تومان در مدت ۶۰ ماه در دسترس متقاضیان قرار دارد؛ مدلی که با پیش‌پرداخت کمتر، گزینه مناسب‌تری برای ورود اولیه به خرید اقساطی به شمار می‌رود.

در طرحی دیگر، پراید وانت با پیش‌پرداخت ۲۶۵ میلیون تومان و اقساط ماهیانه ۷ میلیون تومان در بازه ۶۰ ماهه ارائه شده و به‌عنوان یکی از سبک‌ترین شرایط پرداخت در این طرح شناخته می‌شود.

توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاع‌رسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچ‌گونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرح‌های ارائه‌شده توسط نمایشگاه‌های خودروی شخصی را بررسی و معرفی می‌کند.

گفتنی است که اقتصادآنلاین به‌عنوان رسانه‌ تخصصی اقتصادی، صرفاً اقدام به گردآوری و تحلیل داده‌های مربوط به آگهی‌های فروش خودرو از پلتفرم‌های انتشار آگهی می‌کند و هیچ‌گونه نقشی در فرآیند خرید و فروش خودرو ندارد. بنابراین برای اطلاع از جزئیات، شرایط و نحوه انجام معاملات، به پلتفرم‌های منتشرکننده آگهی‌های فروش خودرو مراجعه و فروش اقساطی خودروی مدنظر خود را جست‌وجو کنید.

مقایسه فنی پراید وانت با رقبا؛ آریسان و مزدا کارا در برابر وانت اقتصادی بازار

در بازار خودروهای کار سبک ایران، پراید وانت (سایپا ۱۵۱) به‌عنوان اقتصادی‌ترین گزینه شناخته می‌شود، اما در عمل با رقبایی مانند آریسان ۲ و مزدا کارا مقایسه می‌شود که هرکدام در سطح فنی بالاتری قرار می‌گیرند. بررسی مقایسه پراید وانت با رقبا از نظر فنی نشان می‌دهد این خودرو بیشتر برای کاربری شهری سبک طراحی شده، در حالی که رقبا تمرکز جدی‌تری بر حمل بار و دوام کاری دارند.

از نظر پیشرانه، پراید وانت به موتور ۱.۳ لیتری کم‌حجم با قدرت حدود ۷۱ اسب بخار مجهز است که مصرف سوخت پایینی دارد اما در شرایط بار کامل یا مسیرهای شیب‌دار، محدودیت عملکردی آن کاملاً محسوس می‌شود. در مقابل، آریسان ۲ با موتور قوی‌تر و گشتاور بالاتر، توان حمل بار بیشتری ارائه می‌دهد و در استفاده‌های کاری سنگین‌تر قابل اتکاتر است. مزدا کارا نیز در این بخش یک سطح بالاتر قرار می‌گیرد و با ساختار فنی قدرتمندتر، برای کاربری حرفه‌ای و طولانی‌مدت طراحی شده است.

در بخش پلتفرم و پایداری حرکتی نیز تفاوت‌ها قابل توجه است. پراید وانت به‌دلیل ساختار مبتنی بر پلتفرم سواری و دیفرانسیل جلو، در مانور شهری عملکرد قابل قبولی دارد اما هنگام حمل بار سنگین، پایداری آن کاهش می‌یابد. در سوی مقابل، آریسان و به‌خصوص مزدا کارا با ساختار وانت واقعی و دیفرانسیل عقب، تعادل و کنترل بهتری در شرایط بارگیری ارائه می‌دهند و برای مسیرهای بین‌شهری مناسب‌تر هستند.

از نظر هزینه نگهداری، پراید وانت همچنان برتری محسوسی دارد؛ چراکه قطعات ارزان، تعمیرات ساده و مصرف سوخت پایین آن را به گزینه‌ای اقتصادی برای کسب‌وکارهای کوچک تبدیل کرده است. با این حال، این مزیت با محدودیت‌های فنی در قدرت و ظرفیت بار همراه می‌شود، در حالی که رقبا هزینه بیشتری دارند اما توان کاری بالاتری ارائه می‌دهند.

پراید وانت انتخابی اقتصادی برای کارهای سبک شهری است، آریسان گزینه‌ای میانی برای حمل بار نیمه‌سنگین محسوب می‌شود و مزدا کارا در سطح حرفه‌ای و سنگین بازار قرار می‌گیرد.