داخل کابین گران‌ترین رنجروور تاریخ؛ نگاهی به نهایت لوکس بودن + عکس

رنجروور SV Ultra تازه‌ترین تعریف از یک شاسی‌بلند پرچمدار است؛ خودرویی که با تمرکز بر لوکس‌گرایی بی‌نقص، فناوری صوتی پیشرفته و متریال خاص، تجربه‌ای فراتر از رانندگی را به سطح یک سالن کنسرت خصوصی ارتقا می‌دهد.

کد خبر: ۲۱۳۵۵۲۰

۱۳ ارديبهشت ۱۴۰۵

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از همشهری آنلاین، تعداد کمی از خودرو‌ها واژه «پرچمدار» را به اندازه یک رنجروور با فاصله محوری بلند (LWB)، برازنده خود می‌بینند. اما ظاهرا این برای کمپانی جگوار لندروور کافی نبود و آنها اکنون مدل Ultra را معرفی کرده‌اند. رنج‌روور SV Ultra که به عنوان پیشرفته‌ترین و باظرافت‌ترین تفسیر از این شاسی‌بلند پرچمدار تا به امروز شناخته می‌شود، مهندسی صوتی را برای اولین بار در جهان به همراه تزیینات داخلی و خارجی اختصاصی به کابین آورده است.

بخش اصلی این جذابیت، سیستم صوتی SV Electrostatic است که هدف آن تبدیل کابین به یک سالن کنسرت است، به طوری که هر سرنشین در مرکز صحنه قرار بگیرد. این پیچیده‌ترین سیستم صوتی نصب شده روی یک رنجروور است که به عنوان یک آپشن روی تمام تیپ‌های SV (از جمله مدل جدید Ultra) قابل سفارش است.

در مجموع ۲۱ مبدل فیلم نازک فوق‌سبک در پشت‌سری‌ها، پشتی صندلی‌ها و سقف تعبیه شده است؛ ضخامت هر غشا تنها یک میلی‌متر است، ۱۰۰۰ برابر سریع‌تر از بلندگو‌های معمولی پاسخ می‌دهد و ۹۰ درصد کمتر از سیستم‌های سنتی برق مصرف می‌کند.

برای اینکه سرنشینان موسیقی را علاوه بر شنیدن، حس کنند، این سیستم با صندلی‌های بادی‌اند سول (BASS) و یک کف‌پوش لمسی-حسی جفت شده است. مبدل‌هایی که داخل صندلی‌ها و زیر زیرپایی‌ها قرار دارند، پالس‌هایی با تنظیم هوش مصنوعی ایجاد می‌کنند. فراتر از سرگرمی، از این سیستم می‌توان برای شش حالت سلامتی از آرامش تا نشاط‌آور استفاده کرد.

لوکسِ بی‌حاشیه

مدل SV Ultra طبق انتظار بر پایه رنجروور چهارنفره با فاصله محوری بلند ساخته شده است. بدنه دارای رنگ اختصاصی نقره‌ای تیتان (Titan Silver) است که با براده‌های آلومینیوم ترکیب شده تا جلوه‌ای شبیه به فلز مایع ایجاد کند.

این رنگ جدید با قطعات کروم نقره‌ای در بخش جلو، تزیینات پلاتینیوم مات روی جلوپنجره و درب صندوق عقب ترکیب شده است. در نهایت، این شاسی‌بلند روی رینگ‌های آلیاژی ۲۳ اینچی با رنگ دوگانه متناسب با بدنه سوار شده است.

در داخل، SV Ultra کاملا بدون چرم است و در عوض با پارچه‌های Orchid White و Cinder Grey تزیین شده است. صندلی‌ها دارای الگوی موزاییکی با برش لیزری هستند که سوراخ‌های ظریف آن، سخت‌افزار صوتی دفن‌شده در داخل صندلی را پنهان می‌کند.

یکی دیگر از ویژگی‌های جذاب، روکش‌های جدید از چوب نخل راتان است. با استفاده از فرآیندی ثبت‌شده که بافت طبیعی و منافذ باز چوب را حفظ می‌کند، این روکش با رنگ سفید ارکیده تزیین شده و از داشبورد تا میز‌های تاشوی برقی در عقب امتداد یافته است.

گزینه‌های پیشرانه

مدل SV Ultra حق انتخابی بین قدرت سنتی V ۸ و کارایی برقی ارائه می‌دهد:

مدل P ۵۴۰: از موتور ۴٫۴ لیتری V ۸ توئین توربو ساخت بی‌ام‌و بهره می‌برد که ۵۳۳ اسب بخار قدرت تولید می‌کند.

مدل P ۵۵۰ e (پلاگین هیبرید): در مجموع ۵۴۲ اسب بخار قدرت تولید کرده و بُرد تمام‌برقی آن طبق استاندارد WLTP حدود ۱۱۹ کیلومتر است.

مدل تمام‌الکتریکی: تایید شده که نسخه کاملا برقی رنجروور SV Ultra اواخر امسال عرضه خواهد شد.

قیمت و دسترسی

رنجروور SV Ultra مدل ۲۰۲۷ در بازار‌های منتخب به فروش می‌رسد، هرچند دسترسی به آن متفاوت است. در بریتانیا خرید آن فقط با دعوت‌نامه رسمی امکان‌پذیر است. در استرالیا، قیمت این شاسی‌بلند از ۴۷۲،۴۰۰ دلار استرالیا (حدود ۳۳۷ هزار دلار آمریکا) شروع می‌شود که آن را به یکی از گران‌ترین رنجروور‌های تاریخ تبدیل می‌کند.