گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

شرایط جدید فروش اقساطی محصولات سایپا در بازار / با ۴۰۰ میلیون تومان خودرو بخرید + جدول اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۵

در این گزارش شرایط فروش اقساطی محصولات سایپا را بخوانید.

کد خبر: ۲۱۳۵۷۸۷

۱۴ ارديبهشت ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی محصولات سایپا در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، کوییک دنده‌ای S با پیش‌پرداخت ۴۰۰ میلیون تومان و اقساط ماهیانه ۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در بازه ۶۰ ماهه ارائه می‌شود و در میان گزینه‌های اقتصادی‌تر این طرح قرار دارد.

شاهین اتوماتیک با پیش‌پرداخت ۷۵۰ میلیون تومان و پرداخت ماهیانه ۸ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان در مدت ۶۰ ماه عرضه شده و به‌عنوان یکی از گزینه‌های مجهزتر شناخته می‌شود.

سهند S با پیش‌پرداخت ۵۰۰ میلیون تومان و اقساط ماهیانه ۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در دوره ۶۰ ماهه در دسترس متقاضیان قرار گرفته است.

اطلس G با پیش‌پرداخت ۶۷۰ میلیون تومان و پرداخت ماهیانه ۱۴ میلیون تومان در بازه ۶۰ ماهه ارائه می‌شود و در میان گزینه‌های جدیدتر این طرح دیده می‌شود.

مقایسه کابین شاهین اتوماتیک و تارا؛ طراحی مدرن در برابر فضای کاربردی

در بازار سدان‌های داخلی، شاهین اتوماتیک و تارا اتوماتیک به‌عنوان دو رقیب مستقیم، بیشترین رقابت را در بخش کابین و تجربه سرنشین دارند. بررسی مقایسه کابین شاهین و تارا نشان می‌دهد هر دو خودرو تلاش کرده‌اند فاصله خود را با نسل قدیمی‌تر محصولات داخلی کاهش دهند، اما در سبک طراحی و کیفیت تجربه داخلی، مسیر متفاوتی را دنبال می‌کنند.

در بخش طراحی داشبورد، شاهین اتوماتیک با استفاده از تریم دو رنگ مشکی-کرم و تزئینات طرح چوب، حس مدرن‌تری نسبت به محصولات قدیمی سایپا ارائه می‌دهد و وجود نمایشگر بزرگ‌تر ۱۰ اینچی، جلوه به‌روزتری به کابین داده است. در مقابل، تارا طراحی ساده‌تر اما هماهنگ‌تری دارد و چیدمان اجزای داشبورد آن بیشتر بر پایه الگوی اروپایی و کاربردی شکل گرفته است؛ موضوعی که باعث می‌شود استفاده روزمره از ادوات راحت‌تر باشد.

از نظر فضای کابین، تارا به‌دلیل فاصله محوری مناسب‌تر، فضای پای بهتری برای سرنشینان عقب فراهم می‌کند و در استفاده‌های خانوادگی عملکرد راحت‌تری دارد. در مقابل، شاهین با وجود طراحی نسبتاً مدرن، در ردیف عقب فضای محدودتری دارد و در سفرهای طولانی با سرنشین کامل، ممکن است کمی محدودکننده باشد.

در بخش کیفیت متریال، شاهین نسبت به محصولات قدیمی سایپا بهبود یافته و متریال بهتری نسبت به نسخه‌های قبلی ارائه می‌دهد، اما همچنان در سطح خودروهای اقتصادی قرار دارد. در مقابل، تارا از نظر یکپارچگی طراحی و کیفیت مونتاژ، حس منسجم‌تری در کابین منتقل می‌کند و کمتر دچار ناهماهنگی بصری در اجزای داخلی می‌شود.

از نظر ارگونومی، تارا عملکرد دقیق‌تری دارد و دسترسی به کلیدها و نمایشگرها منطقی‌تر طراحی شده است، در حالی که شاهین بیشتر بر جذابیت بصری تمرکز داشته و در برخی بخش‌ها، چیدمان کمتر کاربردی احساس می‌شود.

اگر طراحی به‌روزتر و ظاهر جذاب‌تر مدنظر باشد، شاهین گزینه قابل قبولی است، اما اگر فضای جادارتر، ارگونومی بهتر و کابین کاربردی‌تر اهمیت داشته باشد، تارا انتخاب منطقی‌تری محسوب می‌شود