گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

قیمت جدید کارخانه اطلس اعلام شد / افزایش قیمت اطلس در کارخانه + جدول اردیبهشت ۱۴۰۵

جدیدترین قیمت کارخانه‌ای خانواده اطلس سایپا برای سال ۱۴۰۵ منتشر شد.

کد خبر: ۲۱۳۸۹۰۶

۲۹ ارديبهشت ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بررسی تازه‌ترین لیست قیمت کارخانه محصولات سایپا نشان می‌دهد خودرو اطلس به‌عنوان یکی از جدیدترین محصولات این خودروساز، در اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۵ با قیمت‌های جدید عرضه می‌شود.

قیمت کارخانه اطلس S که در ابتدای سال ۱۴۰۵ حدود ۷۶۵ میلیون تومان تعیین شده بود، در اردیبهشت‌ماه با افزایش ۳۸ میلیون تومانی به ۸۰۳ میلیون تومان رسید. این نسخه به‌عنوان یکی از مدل‌های اقتصادی خانواده اطلس شناخته می‌شود.

قیمت کارخانه اطلس G برای سال ۱۴۰۵ از سوی سایپا ۸۸۹ میلیون تومان اعلام شد. این مدل در رده نسخه‌های مجهزتر خانواده اطلس قرار می‌گیرد و امکانات بیشتری نسبت به تیپ پایه ارائه می‌دهد.

قیمت کارخانه اطلس GL در اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۵ به ۸۴۳ میلیون تومان رسیده است.

قیمت کارخانه اطلس اتوماتیک در سال ۱۴۰۵ یک میلیارد و ۱۹۹ میلیون تومان اعلام شد. این مدل گران‌ترین نسخه خانواده اطلس محسوب می‌شود و با گیربکس اتوماتیک عرضه خواهد شد.

مقایسه کابین اطلس و کوییک؛ رقابت هاچ‌بک‌های جدید سایپا در بازار ایران

در بازار خودروهای اقتصادی، اطلس سایپا به‌عنوان نسخه‌ای مدرن‌تر و به‌روزتر نسبت به کوییک وارد بازار شده است. بررسی مقایسه کابین اطلس و کوییک نشان می‌دهد سایپا در طراحی داخلی اطلس تلاش کرده کیفیت بصری، ارگونومی و حس مدرن‌تری نسبت به محصولات قدیمی خود ارائه دهد؛ موضوعی که باعث شده اطلس در بخش کابین یک سطح بالاتر از کوییک قرار بگیرد.

طراحی داشبورد اطلس نسبت به کوییک کاملاً به‌روزتر به نظر می‌رسد. استفاده از خطوط شکسته، نمایشگر بزرگ‌تر، فرم جدید دریچه‌های تهویه و طراحی متفاوت کنسول میانی باعث شده کابین اطلس حس مدرن‌تری داشته باشد. در مقابل، کابین کوییک همچنان از همان ساختار ساده و قدیمی خانواده تیبا بهره می‌برد و طراحی آن برای بسیاری از خریداران تکراری شده است.

از نظر کیفیت متریال داخلی، هر دو خودرو همچنان در سطح اقتصادی بازار قرار می‌گیرند، اما در اطلس استفاده از تریم جدید، ترکیب رنگ متفاوت و بهبود جزئی کیفیت مونتاژ باعث شده فضای داخلی لوکس‌تر از کوییک احساس شود. کوییک بیشتر بر سادگی و کاربردی بودن تمرکز دارد، در حالی که اطلس تلاش کرده تجربه مدرن‌تری به سرنشینان ارائه دهد.

در بخش فضای کابین، اختلاف زیادی میان این دو خودرو دیده نمی‌شود، زیرا هر دو روی پلتفرم مشترک توسعه پیدا کرده‌اند. با این حال، طراحی جدید صندلی‌ها و بهبود ارگونومی کابین در اطلس باعث شده فضای داخلی کاربردی‌تر و راحت‌تر احساس شود. همچنین دید راننده به اطراف در اطلس مناسب ارزیابی می‌شود و چیدمان کلیدها نیز نسبت به کوییک منظم‌تر طراحی شده است.

از نظر امکانات رفاهی کابین، اطلس نسبت به کوییک برتری محسوسی دارد. نمایشگر لمسی بزرگ‌تر، فرمان جدید، طراحی مدرن‌تر پنل کیلومتر و برخی تجهیزات رفاهی به‌روزتر باعث شده این خودرو حس نزدیک‌تری به خودروهای جدید بازار داشته باشد. در مقابل، کوییک در نسخه‌های مختلف امکانات محدودی ارائه می‌دهد و بیشتر به‌عنوان یک هاچ‌بک اقتصادی شناخته می‌شود.

در بخش عایق‌بندی کابین نیز اطلس عملکرد بهتری نسبت به کوییک دارد و صدای موتور و جاده کمتر وارد اتاق می‌شود، هرچند همچنان تا سطح خودروهای گران‌تر بازار فاصله دارد. کوییک در سرعت‌های بالا صدای بیشتری به داخل کابین منتقل می‌کند و این موضوع یکی از نقاط ضعف آن محسوب می‌شود.

مقایسه کابین اطلس و کوییک نشان می‌دهد اطلس از نظر طراحی داخلی، امکانات رفاهی و حس مدرن کابین یک سر و گردن بالاتر از کوییک قرار دارد و می‌تواند گزینه جذاب‌تری برای خریدارانی باشد که به ظاهر داخلی خودرو اهمیت بیشتری می‌دهند. کوییک اما همچنان با هزینه نگهداری پایین‌تر و قیمت اقتصادی‌تر، یکی از گزینه‌های پرتقاضای بازار باقی مانده است