گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

قیمت جدید کارخانه کوییک اعلام شد + جدول خرداد ۱۴۰۵

قیمت کارخانه‌ای محصولات خانواده کوییک برای سال ۱۴۰۵ اعلام شد.

کد خبر: ۲۱۴۰۰۶۸

۰۴ خرداد ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بررسی تازه‌ترین لیست قیمت کارخانه کوییک در سال ۱۴۰۵ نشان می‌دهد مدل‌های مختلف این هاچ‌بک اقتصادی با اختلاف قیمتی قابل توجه عرضه می‌شوند. کوییک همچنان یکی از پرفروش‌ترین خودروهای اقتصادی بازار ایران محسوب می‌شود و نسخه‌های S، GX و RS آن سهم قابل توجهی از تقاضای بازار را به خود اختصاص داده‌اند.

بر اساس اعلام جدید، قیمت کارخانه کوییک S برای سال ۱۴۰۵ معادل ۷۳۲ میلیون تومان تعیین شده است. این مدل یکی از اقتصادی‌ترین نسخه‌های خانواده کوییک به شمار می‌رود.

قیمت کارخانه کوییک GX در خردادماه ۱۴۰۵ به ۸۲۹ میلیون تومان رسیده است. این نسخه به‌دلیل امکانات بیشتر و طراحی به‌روزتر، در رده گران‌ترین مدل‌های کوییک قرار دارد.

کوییک RS نیز با قیمت کارخانه‌ای ۷۷۹ میلیون تومان در لیست فروش سایپا قرار گرفته است. این مدل با طراحی اسپرت‌تر نسبت به نسخه‌های استاندارد عرضه می‌شود.

مقایسه کابین کوییک و اطلس؛ ارتقای طراحی در برابر سادگی اقتصادی

در بازار هاچ‌بک‌های اقتصادی سایپا، کوییک و اطلس از نزدیک‌ترین گزینه‌ها به یکدیگر هستند که بسیاری از خریداران آن‌ها را از نظر کیفیت کابین، طراحی داخلی و حس رانندگی در فضای داخل خودرو مقایسه می‌کنند. بررسی مقایسه کابین کوییک و اطلس نشان می‌دهد اطلس در واقع نسخه به‌روزتر کوییک محسوب می‌شود و بیشترین تغییرات آن دقیقاً در کابین دیده می‌شود.

کوییک به‌عنوان یک هاچ‌بک اقتصادی، کابینی ساده و کاربردی دارد که بیشتر بر عملکرد و هزینه پایین تمرکز کرده است. طراحی داشبورد در کوییک ساختاری قدیمی‌تر دارد و استفاده از پلاستیک خشک در بخش‌های مختلف کابین کاملاً مشهود است. با این حال، نسخه‌های فول آپشن کوییک با نمایشگر و فرمان جدیدتر، تا حدی ظاهر کابین را به‌روزتر کرده‌اند.

در مقابل، اطلس با طراحی جدید داشبورد، تغییر در فرم دریچه‌های هوا و استفاده از خطوط مدرن‌تر، فضای داخلی جذاب‌تری نسبت به کوییک ارائه می‌دهد. چیدمان ادوات در اطلس منظم‌تر شده و تلاش شده حس یک خودرو جدیدتر به سرنشین منتقل شود.

از نظر کیفیت متریال، هر دو خودرو همچنان در سطح اقتصادی قرار دارند و بخش عمده کابین از پلاستیک سخت ساخته شده است، اما در اطلس کیفیت مونتاژ و یکپارچگی قطعات کمی بهتر احساس می‌شود. این موضوع باعث شده کابین اطلس کمتر از کوییک حالت ساده و قدیمی داشته باشد.

در بخش ارگونومی و راحتی، هر دو خودرو وضعیت مشابهی دارند، اما طراحی جدید صندلی‌ها و فرم داشبورد در اطلس باعث شده تجربه نشستن در آن کمی مدرن‌تر و راحت‌تر به نظر برسد. کوییک اما به‌دلیل طراحی قدیمی‌تر، حس اقتصادی‌تری به راننده و سرنشین منتقل می‌کند.

از نظر فضای کابین، اختلاف زیادی بین این دو خودرو دیده نمی‌شود، زیرا هر دو بر پایه یک پلتفرم مشترک ساخته شده‌اند. با این حال، طراحی داخلی بهینه‌تر در اطلس باعث شده فضا کمی کاربردی‌تر به نظر برسد.

در بخش امکانات داخل کابین، اطلس معمولاً با آپشن‌های به‌روزتر مانند نمایشگر جدیدتر و طراحی متفاوت کنسول مرکزی عرضه می‌شود، در حالی که کوییک در نسخه‌های پایه، کابینی ساده‌تر و کم‌آپشن‌تر دارد.

اگر طراحی مدرن‌تر، داشبورد به‌روزتر و حس داخلی جدیدتر اولویت داشته باشد، اطلس انتخاب مناسب‌تری است؛ اما اگر سادگی، هزینه کمتر و ساختار شناخته‌شده‌تر اهمیت داشته باشد، کوییک همچنان یکی از گزینه‌های اقتصادی قابل قبول بازار محسوب می‌شود.