گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

شرایط جدید فروش اقساطی محصولات ایران خودرو در بازار / با اقساط ۵ ساله خودرو بخرید + جدول خرداد ۱۴۰۵

شرایط جدید فروش اقساطی محصولات ایران خودرو را در گزارش زیر بخوانید.

کد خبر: ۲۱۴۰۳۴۸

۰۵ خرداد ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، براساس آگهی های منتشر شده از فروش اقساطی محصولات ایران خودرو در نمایشگاه های شخصی خودرو، سمند سورن پلاس دوگانه‌سوز در این طرح با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۲۷۴ میلیون تومان عرضه شده است. همچنین خریداران باید ماهیانه ۶۴ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان در مدت ۲۴ قسط پرداخت کنند.

تارا دنده‌ای با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان ارائه شده و اقساط آن ماهیانه ۵۰ میلیون تومان در مدت ۶۰ قسط تعیین شده است.

پژو ۲۰۷ پانوراما دنده‌ای با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان در این طرح حضور دارد. مبلغ اقساط این خودرو هر دو ماه یک‌بار ۳۹ میلیون تومان بوده و بازپرداخت آن در ۶۰ قسط انجام می‌شود.

رانا پلاس نیز با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان عرضه شده و خریداران باید هر دو ماه یک‌بار مبلغ ۲۹ میلیون تومان در مدت ۶۰ قسط پرداخت کنند.

مقایسه فنی رانا پلاس و پژو ۲۰۶ صندوقدار؛ رقابت سدان‌های اقتصادی ایران‌خودرو

در بازار سدان‌های اقتصادی، رانا پلاس و پژو ۲۰۶ صندوقدار دو گزینه نزدیک به هم محسوب می‌شوند که بسیاری از خریداران آن‌ها را از نظر مشخصات فنی، کیفیت رانندگی، استهلاک و فضای کابین با یکدیگر مقایسه می‌کنند. بررسی مقایسه فنی رانا پلاس و پژو ۲۰۶ صندوقدار نشان می‌دهد این دو خودرو اگرچه روی پلتفرم مشترک ساخته شده‌اند، اما تفاوت‌هایی در طراحی، تجربه رانندگی و امکانات دارند.

رانا پلاس به‌عنوان نسخه به‌روزتر و اقتصادی‌تر ایران‌خودرو، بیشتر روی ظاهر جدیدتر و فضای کابین کاربردی‌تر تمرکز دارد. در مقابل، پژو ۲۰۶ صندوقدار همچنان به‌دلیل فرمان‌پذیری خوب و حس رانندگی چابک، طرفداران زیادی در بازار خودروهای دست‌دوم دارد.

از نظر فنی، هر دو خودرو معمولاً به موتور TU5 مجهز هستند که حدود ۱۰۵ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. این پیشرانه یکی از کم‌استهلاک‌ترین موتورهای داخلی محسوب می‌شود و هماهنگی مناسبی با گیربکس ۵ سرعته دستی دارد.

در بخش شتاب و عملکرد، اختلاف زیادی میان رانا پلاس و ۲۰۶ صندوقدار دیده نمی‌شود، اما پژو ۲۰۶ به‌دلیل وزن کمتر، حس چابک‌تر و شتاب اولیه بهتری ارائه می‌دهد. رانا پلاس در مقابل سواری آرام‌تر و متعادل‌تری دارد و برای استفاده خانوادگی مناسب‌تر ارزیابی می‌شود.

از نظر هندلینگ و فرمان‌پذیری، پژو ۲۰۶ صندوقدار عملکرد اسپرت‌تری دارد و در پیچ‌ها واکنش سریع‌تری نشان می‌دهد. رانا پلاس اما سواری نرم‌تر و پایدارتری در مسیرهای طولانی ارائه می‌دهد.

در بخش مصرف سوخت، هر دو خودرو عملکرد اقتصادی مشابهی دارند و هزینه نگهداری آن‌ها نیز تقریباً در یک سطح قرار دارد. قطعات فنی مشترک باعث شده هزینه تعمیرات و سرویس‌های دوره‌ای این دو خودرو پایین و در دسترس باشد.

از نظر سیستم تعلیق، رانا پلاس سواری نرم‌تری نسبت به ۲۰۶ صندوقدار ارائه می‌دهد و ضربات جاده را بهتر جذب می‌کند. پژو ۲۰۶ اما حس رانندگی اسپرت‌تر و خشک‌تری دارد که مورد توجه رانندگان جوان قرار می‌گیرد.

در بخش فضای کابین و صندوق عقب، رانا پلاس نسبت به ۲۰۶ صندوقدار فضای کاربردی‌تری در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد و طراحی داخلی آن کمی به‌روزتر احساس می‌شود. پژو ۲۰۶ صندوقدار همچنان کابینی ساده‌تر و جمع‌وجورتر دارد.

اگر سواری نرم‌تر، فضای کابین بهتر و ظاهر جدیدتر اهمیت داشته باشد، رانا پلاس گزینه مناسب‌تری خواهد بود؛ اما اگر فرمان‌پذیری بهتر، حس رانندگی اسپرت و بازار دست‌دوم قوی‌تر اولویت داشته باشد، پژو ۲۰۶ صندوقدار همچنان انتخاب جذاب‌تری در بازار خودروهای اقتصادی ایران محسوب می‌شود.