طرح جنجالی برای درآمدزایی از تنگه هرمز / ایران و عمان عوارض می‌گیرند؟

یک روزنامه‌نگار یمنی با استناد به کنوانسیون حقوق دریاها، از سناریویی پرده برداشته که می‌تواند توازن قدرت و ثروت در منطقه را جابه‌جا کند.

کد خبر: ۲۱۴۰۷۰۲

۰۸ خرداد ۱۴۰۵

به گزارش اقتصاد آنلاین، «سمیر النمری»، روزنامه نگار یمنی معتقد است طبق قوانین بین‌المللی، ایران و عمان می‌توانند برای عبور از تنگه هرمز عوارض دریافت کنند و ایالات متحده به خوبی از این موضوع آگاه است.

وی در حساب کاربری خود در پلتفرم ایکس نوشت: اول، باید نکته مهمی را درک کنیم: حتی یک قطره آب در تنگه هرمز متعلق به جامعه بین‌المللی نیست! چگونه چنین چیزی ممکن است؟ طبق کنوانسیون سازمان ملل متحد در مورد حقوق دریاها، هر کشوری حق دارد آب‌های سرزمینی خود را تا ۱۲ مایل دریایی از ساحل خود گسترش دهد.

النمری افزود: اکنون، تنگه هرمز، در باریک‌ترین نقطه خود، از ۲۱ مایل دریایی فراتر نمی‌رود. آب‌های ایران در شمال و آب‌های عمان در جنوب به هم می‌رسند و تنگه را کاملا محصور می‌کنند؛ بنابراین کل تنگه آب‌های سرزمینی است؛ چیزی به نام آب‌های بین‌المللی وجود ندارد و خود قانون، حق عبور ترانزیتی را تضمین می‌کند و مانع از آن می‌شود که کشور‌های مشرف بر تنگه‌ها مانع این عبور یا اعمال عوارض بر آن شوند.

روزنامه نگار یمنی عنوان داشت:، اما اینجا تفاوتی وجود دارد که بسیاری از آن آگاه نیستند: بین عوارضِ ممنوعِ ترانزیت و عوارضِ مجازِ خدمات تفاوت وجود دارد. برای درک این موضوع، باید بین دو نوع آبراه تمایز قائل شویم: کانال‌های مصنوعی مانند کانال‌های سوئز و پاناما وجود دارند که هزینه‌های کامل و قانونی را از هر کشتی دریافت می‌کنند، صرفا به این دلیل که آبراه‌هایی هستند که توسط انسان با پول و تلاش خود حفر شده‌اند. کانال سوئز به تنهایی بیش از ۱۰ میلیارد دلار در سال درآمد ایجاد می‌کند.

وی ادامه داد:، اما در مورد تنگه‌هایی مانند هرمز، مالاکا و جبل الطارق، همگی آنها طبیعی هستند و هیچ کس حق ندارد برای عبور از آنها هزینه دریافت کند. پس چگونه می‌توانید بگویید که مسقط و تهران می‌توانند از نظر قانونی هزینه دریافت کنند؟ به عبارت ساده، طبق حقوق دریاها، آنها می‌توانند هزینه‌های راهنمایی و خدمات ناوبری دریافت کنند. این دقیقا همان کاری است که ترکیه در تنگه‌های بسفر و داردانل طبق کنوانسیون مونترو انجام می‌دهد و برای خدمات راهنمایی و نجات و ... و نه برای صرفا عبور پول دریافت می‌کند.

النمری تاکید کرد: از این رو، تهران و مسقط در صورت همکاری و توافق، می‌توانند به طور کاملا قانونی مبالغ هنگفتی را جمع‌آوری کنند. این موضوع ترامپ را دیوانه می‌کند. او یک کارت خطرناک برای بازی دارد و با آن تهدید می‌کند: تحریم‌هایی که او علیه مقامات و مؤسسات مالی عمانی اعمال خواهد کرد. این یک تهدید جدی برای سلطنت عمان است که یکی از باثبات‌ترین کشور‌های جهان محسوب می‌شود.

روزنامه نگار یمنی در خاتمه با طرح این سوال که در آینده چه اتفاقی خواهد افتاد، نوشت: به نظر من، بحران هرمز برای مدت طولانی ادامه خواهد یافت و اوضاع در منطقه تثبیت نخواهد شد. ایران نمی‌تواند کنترل تنگه را رها کند، حتی اگر جنگ جهانی سوم آغاز شود. جامعه بین‌المللی باید ترامپ و رهبرانش را به خاطر ایجاد این بحران خطرناک پاسخگو بداند.