گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

شرایط جدید فروش اقساطی دنا در بازار / با ماهی ۳ میلیون تومان دنا پلاس بخرید + جدول خردادماه ۱۴۰۵

در این گزارش شرایط فروش اقساطی دنا پلاس را بخوانید.

کد خبر: ۲۱۴۱۱۲۸

۱۰ خرداد ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی دنا پلاس در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، دنا پلاس ۶ دنده با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۶۳۲ میلیون تومان عرضه می‌شود و خریداران باید ماهیانه ۵۲ میلیون تومان به مدت ۶۰ ماه پرداخت کنند. این نسخه به دلیل بهره‌گیری از گیربکس ۶ سرعته دستی، یکی از محبوب‌ترین مدل‌های خانواده دنا محسوب می‌شود.

در یکی از طرح‌ها، دنا پلاس اتوماتیک توربو با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان و اقساط ماهیانه ۲۳ میلیون تومانی در ۶۰ ماه عرضه شده است. این مدل به دلیل گیربکس اتوماتیک و موتور توربوشارژ، در میان خریداران خودروهای خانوادگی تقاضای بالایی دارد.

متقاضیان می‌توانند دنا پلاس ۶ دنده را با پیش‌پرداخت ۵۷۰ میلیون تومان نیز خریداری کنند. در این طرح مبلغ اقساط ماهیانه ۳۸ میلیون تومان و مدت بازپرداخت ۶۰ ماه تعیین شده است.

در طرح دیگری، دنا پلاس اتوماتیک توربو با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان عرضه می‌شود و خریداران باید ماهیانه ۴۹ میلیون تومان به مدت ۶۰ قسط پرداخت کنند.

مقایسه فنی دنا پلاس و تارا؛ کدام سدان ایران‌خودرو عملکرد بهتری دارد؟

در بازار سدان‌های داخلی، دنا پلاس و تارا دو محصول پرطرفدار ایران‌خودرو هستند که همواره در یک بازه قیمتی نزدیک با یکدیگر رقابت می‌کنند. بسیاری از خریداران هنگام انتخاب میان این دو خودرو، بیش از هر چیز به مشخصات فنی، قدرت موتور، شتاب و کیفیت رانندگی توجه دارند. به همین دلیل، مقایسه فنی دنا پلاس و تارا یکی از پرجست‌وجوترین موضوعات بازار خودرو محسوب می‌شود.

دنا پلاس توربو به پیشرانه ۱.۷ لیتری EF۷ توربوشارژ مجهز است که حدود ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۱۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این ارقام باعث شده دنا پلاس یکی از قدرتمندترین سدان‌های داخلی بازار باشد.

در مقابل، تارا از موتور TU۵ پلاس بهره می‌برد که حدود ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. اگرچه این موتور از نظر دوام و استهلاک عملکرد مطلوبی دارد، اما از نظر قدرت و کشش در سطح پایین‌تری نسبت به دنا پلاس توربو قرار می‌گیرد.

برتری اصلی دنا پلاس در بخش شتاب‌گیری دیده می‌شود. گشتاور بالای موتور توربوشارژ باعث شده این خودرو در سبقت‌گیری و رانندگی جاده‌ای عملکرد بهتری داشته باشد. تارا در مقابل شتاب کمتری ارائه می‌دهد، اما انتقال قدرت نرم‌تر و عملکرد یکنواخت‌تری در رانندگی روزمره دارد.

تارا به لطف موتور TU۵ پلاس مصرف سوخت اقتصادی‌تری دارد و هزینه‌های جاری کمتری را به مالک تحمیل می‌کند. دنا پلاس توربو با وجود قدرت بیشتر، مصرف سوخت بالاتری دارد و برای دستیابی به بهترین عملکرد، نیازمند استفاده از بنزین باکیفیت‌تر است.

یکی از مزیت‌های مهم تارا، استهلاک کمتر موتور TU۵ پلاس است. این پیشرانه سال‌ها در محصولات مختلف ایران‌خودرو استفاده شده و از نظر دوام امتحان خود را پس داده است.در مقابل، موتور توربوشارژ دنا پلاس نیازمند سرویس‌های دقیق‌تر و نگهداری حساس‌تر است. هرچند در صورت رسیدگی مناسب، عملکرد فنی بسیار مطلوبی ارائه می‌دهد.

دنا پلاس توربو با قدرت بیشتر، شتاب بهتر و عملکرد هیجان‌انگیزتر، گزینه مناسب‌تری برای علاقه‌مندان به رانندگی پرشتاب محسوب می‌شود. اما تارا با مصرف سوخت کمتر، استهلاک پایین‌تر و هزینه نگهداری اقتصادی‌تر، انتخاب منطقی‌تری برای استفاده روزمره و خانوادگی به شمار می‌رود.