گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

شرایط جدید فروش اقساطی جک در بازار / با اقساط ۵ ساله جک بخرید + جدول خردادماه ۱۴۰۵

در این گزارش شرایط فروش اقساطی جک را بخوانید.

کد خبر: ۲۱۴۱۷۷۲

۱۳ خرداد ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی جک در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، در یکی از طرح‌های فروش، جک J4 با پیش‌پرداخت دو میلیارد و ۹۴ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۷۰ میلیون تومان در مدت ۶۰ ماه به متقاضیان عرضه می‌شود.

در طرح دیگر، خریداران می‌توانند جک J4 را با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۲۲ میلیون تومان در بازه ۶۰ ماهه خریداری کنند.

همچنین در طرح کوتاه‌مدت، جک J4 با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۲۲۵ میلیون تومان در ۶ قسط عرضه شده است.

توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاع‌رسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچ‌گونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرح‌های ارائه‌شده توسط نمایشگاه‌های خودروی شخصی را بررسی و معرفی می‌کند.

گفتنی است که اقتصادآنلاین به‌عنوان رسانه‌ تخصصی اقتصادی، صرفاً اقدام به گردآوری و تحلیل داده‌های مربوط به آگهی‌های فروش خودرو از پلتفرم‌های انتشار آگهی می‌کند و هیچ‌گونه نقشی در فرآیند خرید و فروش خودرو ندارد. بنابراین برای اطلاع از جزئیات، شرایط و نحوه انجام معاملات، به پلتفرم‌های منتشرکننده آگهی‌های فروش خودرو مراجعه و فروش اقساطی خودروی مدنظر خود را جست‌وجو کنید.

مقایسه فنی جک J۴ و تارا دنده‌ای؛ کدام سدان اقتصادی ارزش خرید بیشتری دارد؟

جک J۴ و تارا دنده‌ای از جمله سدان‌های پرطرفدار بازار ایران هستند که در بازه قیمتی نزدیک به یکدیگر قرار می‌گیرند. بسیاری از خریداران هنگام انتخاب یک سدان خانوادگی اقتصادی، میان این دو خودرو مردد می‌شوند. به همین دلیل، مقایسه فنی جک J۴ و تارا می‌تواند تصویر دقیق‌تری از نقاط قوت و ضعف هر یک ارائه دهد.

جک J۴ به یک موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی مجهز است که ۱۰۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۶ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این پیشرانه بیشتر با هدف کاهش مصرف سوخت و استهلاک پایین توسعه یافته و عملکردی اقتصادی دارد.

در مقابل، تارا دنده‌ای از موتور ۱.۶ لیتری TU۵P بهره می‌برد که توان تولید حدود ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. اگرچه اختلاف گشتاور دو خودرو ناچیز است، اما تارا از نظر قدرت خروجی شرایط بهتری دارد و در شتاب‌گیری عملکرد مناسب‌تری ارائه می‌دهد.

جک J۴ به گیربکس اتوماتیک CVT مجهز شده است؛ گیربکسی که تمرکز آن بر نرمی رانندگی و کاهش مصرف سوخت است. همین موضوع باعث شده جک J۴ در ترافیک‌های شهری خودرویی راحت و کم‌دردسر باشد.

در سوی دیگر، تارا دنده‌ای از گیربکس ۵ سرعته دستی استفاده می‌کند. این گیربکس کنترل بیشتری در اختیار راننده قرار می‌دهد اما در ترددهای روزمره شهری به اندازه جک J۴ راحت نیست.

در بخش شتاب، تارا به دلیل قدرت بیشتر موتور عملکرد بهتری نسبت به جک J۴ دارد. این برتری به‌ویژه در سبقت‌گیری‌ها و رانندگی جاده‌ای محسوس‌تر است. جک J۴ اما بیشتر بر رانندگی آرام و اقتصادی تمرکز دارد و برای استفاده روزمره خانوادگی گزینه‌ای مناسب محسوب می‌شود.

یکی از مهم‌ترین نقاط قوت جک J۴ مصرف سوخت پایین آن است. این خودرو در میان سدان‌های اتوماتیک بازار ایران به اقتصادی بودن شهرت دارد و هزینه سوخت کمتری به مالک تحمیل می‌کند. تارا نیز مصرف سوخت مناسبی دارد اما در مقایسه با جک J۴ معمولاً مصرف بالاتری را ثبت می‌کند.

جک J۴ به دلیل تنظیمات نرم‌تر سیستم تعلیق، سواری آرام و راحتی را در مسیرهای شهری ارائه می‌دهد. این ویژگی باعث شده بسیاری از خانواده‌ها آن را به عنوان یک سدان اقتصادی شهری انتخاب کنند.

تارا در مقابل پایداری بیشتری در سرعت‌های بالا دارد و در جاده عملکرد مطمئن‌تری از خود نشان می‌دهد. همچنین فرمان‌پذیری این خودرو در مقایسه با جک J۴ دقیق‌تر ارزیابی می‌شود.

از نظر هزینه‌های نگهداری، تارا به دلیل فراوانی قطعات و گستردگی شبکه خدمات ایران‌خودرو شرایط بهتری دارد. در مقابل، جک J۴ نیز به دلیل موتور کم‌استهلاک خود در سال‌های اخیر رضایت نسبی مالکان را جلب کرده است.

اگر اولویت خریدار گیربکس اتوماتیک، مصرف سوخت پایین و رانندگی راحت شهری باشد، جک J۴ انتخاب منطقی‌تری خواهد بود. اما اگر قدرت موتور بیشتر، شتاب بهتر، پایداری بالاتر و دسترسی آسان‌تر به قطعات در اولویت قرار داشته باشد، تارا دنده‌ای گزینه مناسب‌تری محسوب می‌شود.

جک J۴ یک سدان اقتصادی و کم‌استهلاک برای استفاده روزمره است، در حالی که تارا از نظر توان فنی و عملکرد رانندگی در جایگاه بالاتری قرار می‌گیرد و می‌تواند پاسخگوی نیاز افرادی باشد که به دنبال تجربه رانندگی پویاتر هستند