گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

افزایش ناگهانی قیمت سورن پلاس در بازار / سورن پلاس اوج گرفت + جدول خردادماه ۱۴۰۵

بازار خودرو پس از اصلاح نرخ‌های ابتدای خرداد، با تغییر فاز معاملاتی وارد موج جدیدی از افزایش قیمت در سگمنت‌های مختلف از جمله خانواده سورن پلاس شده است.

کد خبر: ۲۱۴۲۳۸۸

۱۷ خرداد ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودرو که از ابتدای خرداد در مسیر اصلاح و کاهش قیمت‌ها قرار داشت، امروز تحت تأثیر افزایش انتظارات تورمی ناشی از تغییرات در هزینه مواد اولیه و سیگنال‌های مرتبط با احتمال بازنگری قیمت محصولات داخلی، نشانه‌هایی از تغییر روند و بازگشت تقاضای افزایشی را نشان داد. این عوامل باعث شده فضای بازار از حالت نزولی فاصله بگیرد و در برخی خودروهای پرتقاضا، رشد قیمت شکل بگیرد.

در چنین فضایی، رفتار قیمتی خانواده سمند سورن پلاس نیز وارد مسیر افزایشی شده است؛ به‌طوری‌که سورن پلاس XU۷P با رشد ۲۶ میلیون تومانی طی دو روز گذشته به یک میلیارد و ۶۹۶ میلیون تومان رسیده و سورن پلاس دوگانه‌سوز کپسول بزرگ نیز با افزایش ۱۵ میلیون تومانی در سطح یک میلیارد و ۹۵۵ میلیون تومان معامله می‌شود.

همچنین نسخه دوگانه‌سوز کپسول کوچک این خودرو با رشد ۱۶ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته به یک میلیارد و ۹۳۶ میلیون تومان رسیده است.

روند قیمتی سورن پلاس نشان می‌دهد بازار در کوتاه‌مدت وارد فاز نوسانی و افزایشی شده است، اما این تغییر بیشتر تحت تأثیر انتظارات و شرایط مقطعی بازار بوده و برای تحلیل روند پایدار نیاز به تثبیت داده‌های قیمتی در روزهای آینده وجود دارد.

معایب سمند سورن؛ بررسی فنی، کابین و تجربه رانندگی در بازار ایران

سمند سورن به‌عنوان یکی از سدان‌های قدیمی اما همچنان پرتیراژ ایران‌خودرو، در کنار نقاط قوتی مثل استهلاک قابل‌قبول و فضای کابین مناسب، با مجموعه‌ای از ضعف‌های فنی و کیفی همراه است که در تصمیم خرید نقش تعیین‌کننده دارند.

یکی از مهم‌ترین انتقادات به سمند سورن (به‌ویژه سورن پلاس) مربوط به کیفیت مونتاژ و متریال کابین است. استفاده از پلاستیک‌های خشک، مونتاژ نه‌چندان دقیق قطعات داخلی و ایجاد صدای کابین در کارکردهای متوسط، از جمله مشکلاتی است که در بسیاری از مدل‌ها گزارش می‌شود. این موضوع باعث می‌شود تجربه رانندگی در مقایسه با رقبای هم‌رده، کیفیت پایین‌تری داشته باشد.

با وجود به‌روزرسانی‌های ظاهری در نسخه پلاس، طراحی کابین سمند سورن همچنان بر پایه پلتفرم قدیمی قرار دارد. نمایشگر کوچک، طراحی ساده داشبورد و سطح پایین تکنولوژی در مقایسه با خودروهای جدیدتر بازار، باعث شده این خودرو از نظر جذابیت داخلی عقب‌تر باشد. در بخش آپشن نیز امکاناتی مثل سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته یا ترمزهای مدرن در سطح محدود دیده می‌شود.

سمند سورن در نسخه‌های مختلف از موتورهای XU۷ و EF۷ استفاده می‌کند. هرچند این پیشرانه‌ها از نظر دوام قابل قبول هستند، اما شتاب‌گیری متوسط و کشش نه‌چندان قوی در سربالایی‌ها از ضعف‌های رایج آن‌ها محسوب می‌شود. همچنین در نسخه‌های دوگانه‌سوز، افت توان موتور کاملاً محسوس است و روی عملکرد کلی خودرو اثر می‌گذارد.

مصرف سوخت سورن در نسخه‌های بنزینی در سطح متوسط قرار دارد، اما در مدل‌های قدیمی‌تر یا کارکرد بالا، این عدد افزایش پیدا می‌کند. از طرفی، اگرچه هزینه تعمیرات نسبت به خودروهای جدید پایین‌تر است، اما استهلاک برخی قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق در کارکردهای بالا یکی از نقاط ضعف این خودرو به شمار می‌رود.

سواری سمند سورن نرم است، اما در سرعت‌های بالا یا پیچ‌های تند، پایداری خودرو در حد استانداردهای جدید بازار نیست. سیستم تعلیق قدیمی باعث می‌شود در رانندگی‌های اسپرت یا جاده‌ای، حس اطمینان کامل منتقل نشود.

سمند سورن خودرویی اقتصادی با دوام قابل قبول و هزینه نگهداری نسبتاً پایین است، اما در مقابل، از نظر طراحی، کیفیت کابین، تکنولوژی و چابکی فنی نسبت به رقبای جدیدتر بازار عقب‌تر قرار می‌گیرد. همین موضوع باعث شده انتخاب آن بیشتر بر پایه قیمت و کاربری باشد تا امکانات و لذت رانندگی