گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

لیست قیمت خودروهای کارکرده/ دنا، پراید، کوییک، سمند، پژوپارس و تیبا در بازار چند؟+ جدول خردادماه ۱۴۰۵

قیمت خودروهای کارکرده در خردادماه را در این گزارش بخوانید.

کد خبر: ۲۱۴۳۰۰۲

۲۰ خرداد ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودروهای کارکرده همچنان یکی از فعال‌ترین بخش‌های معاملات خودرو در کشور محسوب می‌شود؛ بازاری که در آن قیمت نهایی خودروها علاوه بر سال تولید، به عواملی مانند میزان کارکرد، وضعیت بدنه و سوابق تعمیراتی وابسته است.

بررسی آگهی‌های فروش نشان می‌دهد اختلاف قیمت میان خودروهای اقتصادی و مدل‌های پرتقاضا همچنان قابل توجه است و وضعیت فنی و ظاهری خودرو نقش مهمی در ارزش‌گذاری آن‌ها ایفا می‌کند.

بر اساس آگهی‌های خودروهای کارکرده، کوییک دنده‌ای مدل ۱۳۹۸ با ۹۰ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ با قیمت ۸۸۵ میلیون تومان آگهی شده است.

همچنین پراید ۱۳۱ مدل ۱۳۹۰ با ۳۲۰ هزار کیلومتر کارکرد و گلگیر تعویض با نرخ ۴۶۵ میلیون تومان در بازار فایل شده است.

در بخش خودروهای سدان، دنا معمولی مدل ۱۳۹۵ با ۱۳۸ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ ارزشی معادل یک میلیارد و ۴۶۰ میلیون تومان دارد.

از سوی دیگر، پژو پارس دوگانه‌سوز مدل ۱۳۹۲ با ۲۴۶ هزار کیلومتر کارکرد و چند لکه رنگ با قیمت ۹۸۰ میلیون تومان برای فروش عرضه شده است.

مقایسه پژو پارس با سمند؛ دو رقیب قدیمی بازار خودرو

پژو پارس و سمند سال‌هاست که در یک محدوده قیمتی و میان یک گروه از خریداران رقابت می‌کنند. هر دو خودرو بر پایه پلتفرم مشترک توسعه یافته‌اند، اما در عمل تجربه متفاوتی را در اختیار مالک قرار می‌دهند و هر کدام نقاط قوت خاص خود را دارند.

از نظر طراحی، پژو پارس همچنان به دلیل ظاهر کشیده‌تر و چهره به‌روزتر، جذابیت بیشتری برای خریداران بازار دست دوم دارد. همین موضوع باعث شده ارزش فروش مجدد این خودرو معمولاً بالاتر از سمند باشد و نقدشوندگی بهتری در بازار داشته باشد. در مقابل، سمند اگرچه طراحی قدیمی‌تری دارد، اما به دلیل ابعاد بزرگ‌تر کابین و فضای جادارتر، بیشتر مورد توجه خانواده‌ها قرار می‌گیرد.

در بخش فنی، نسخه‌های مجهز به موتور XU۷ یا EF۷ در هر دو خودرو عملکردی نزدیک به یکدیگر دارند، اما سمند EF۷ به‌ویژه در نسخه دوگانه‌سوز، از نظر مصرف سوخت و هزینه‌های جاری برای بسیاری از مالکان گزینه اقتصادی‌تری محسوب می‌شود. در مقابل، پژو پارس به دلیل وزن کمتر و ضرایب متفاوت گیربکس، معمولاً حس چابکی بیشتری در رانندگی شهری ارائه می‌دهد.

از نظر کیفیت سواری نیز سمند به واسطه فاصله محوری بیشتر و ساختار بدنه، سواری نرم‌تر و آرام‌تری دارد، در حالی که پژو پارس فرمان‌پذیری بهتری در سرعت‌های بالاتر از خود نشان می‌دهد. همچنین هزینه نگهداری و دسترسی به قطعات یدکی در هر دو خودرو در سطح مطلوبی قرار دارد و تفاوت محسوسی میان آن‌ها دیده نمی‌شود.

اگر اولویت خریدار بازار دست دوم قوی‌تر، ظاهر جذاب‌تر و نقدشوندگی بالاتر باشد، پژو پارس انتخاب مناسب‌تری خواهد بود. اما اگر فضای کابین، راحتی سرنشینان و مصرف سوخت اقتصادی‌تر در اولویت قرار داشته باشد، سمند می‌تواند گزینه منطقی‌تری برای استفاده روزمره و خانوادگی باشد.