گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

سقوط دسته جمعی قیمت خانواده شاهین/ حباب قیمت شاهین ترکید!+ جدول خردادماه ۱۴۰۵

خانواده شاهین امروز به‌طور یکپارچه وارد مدار نزولی شد و تمامی تیپ‌های این خودرو کاهش قیمت را تجربه کردند.

کد خبر: ۲۱۴۳۱۶۰

۲۰ خرداد ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودرو در معاملات امروز با کاهش نسبی هیجان ناشی از ریسک‌های سیاسی و تعدیل انتظارات تورمی همراه شد؛ شرایطی که موجب عقب‌نشینی قیمت در بخشی از خودروهای داخلی شد. با فروکش کردن بخشی از فشارهای روانی روزهای اخیر و کاهش شتاب رشد نرخ ارز، معامله‌گران با احتیاط بیشتری وارد بازار شدند و همین موضوع زمینه اصلاح قیمت در برخی محصولات را فراهم کرد.

در این میان، خانواده شاهین یکی از گروه‌هایی بود که به‌طور یکپارچه در مسیر نزولی قرار گرفت. شاهین G با افت ۱۶ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۱۱۴ میلیون تومان رسید و شاهین اتوماتیک نیز ۱۰ میلیون تومان از ارزش خود را از دست داد و در سطح دو میلیارد و ۳۸۵ میلیون تومان معامله شد.

همزمان شاهین GL با کاهش ۱۰ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۹۶۰ میلیون تومان عقب نشست و شاهین اتوماتیک پلاس نیز با افتی مشابه، در محدوده دو میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان قرار گرفت.

کاهش قیمت در تمامی تیپ‌های شاهین نشان می‌دهد این خودرو امروز بیش از بسیاری از محصولات بازار تحت تأثیر فضای اصلاحی قرار گرفته است. با این حال، فعالان بازار معتقدند جهت حرکت قیمت شاهین در روزهای آینده همچنان به روند نرخ ارز و تحولات سیاسی وابسته خواهد بود و نمی‌توان افت امروز را به‌عنوان تغییر قطعی مسیر بازار تلقی کرد.

معایب شاهین؛ نقاط ضعف سدان پرتقاضای سایپا چیست؟

خودروی شاهین از زمان ورود به بازار به‌عنوان یکی از مهم‌ترین محصولات جدید سایپا شناخته شده و به لطف طراحی ظاهری مدرن‌تر نسبت به بسیاری از خودروهای داخلی، توانسته توجه خریداران را جلب کند. با این حال، این خودرو نیز مانند هر محصول دیگری نقاط ضعفی دارد که آگاهی از آن‌ها می‌تواند به خریداران در تصمیم‌گیری کمک کند.

یکی از پرتکرارترین انتقادها به شاهین، عملکرد موتور آن است. نسخه‌های اولیه این خودرو به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ M۱۵TC مجهز شدند که با وجود استفاده از توربو، توان خروجی آن در مقایسه با برخی رقبای چینی چندان چشمگیر نیست. بسیاری از مالکان معتقدند شتاب خودرو به‌ویژه در مسیرهای سربالایی یا هنگام حمل سرنشین کامل، کمتر از انتظارات است.

پیشرانه توربوشارژ شاهین برای دستیابی به عملکرد مطلوب نیازمند سوخت با کیفیت مناسب است. استفاده از بنزین بی‌کیفیت می‌تواند در بلندمدت بر عملکرد موتور و سیستم توربو تأثیر منفی بگذارد. این موضوع به‌ویژه در شهرهایی که دسترسی محدودی به بنزین سوپر دارند، یکی از دغدغه‌های مالکان محسوب می‌شود.

اگرچه طراحی داخلی شاهین نسبت به بسیاری از خودروهای داخلی مدرن‌تر به نظر می‌رسد، اما کیفیت برخی قطعات کابین همچنان مورد انتقاد قرار دارد. استفاده گسترده از پلاستیک خشک در داشبورد و رودری‌ها باعث شده کیفیت ادراکی کابین فاصله محسوسی با خودروهای چینی هم‌قیمت داشته باشد.

یکی دیگر از نقاط ضعف شاهین به سطح عایق‌بندی کابین مربوط می‌شود. در سرعت‌های بالا بخشی از صدای موتور، جاده و باد وارد اتاق می‌شود و می‌تواند از آرامش سرنشینان بکاهد. هرچند این مشکل در بسیاری از خودروهای داخلی دیده می‌شود، اما همچنان یکی از ایرادهای مطرح‌شده از سوی مالکان شاهین است.

وجود سیستم توربوشارژ باعث شده هزینه نگهداری شاهین نسبت به خودروهایی مانند پژو پارس، سمند یا سورن بیشتر باشد. تعویض روغن باکیفیت، رعایت اصول نگهداری موتور توربو و حساسیت بیشتر برخی قطعات فنی، هزینه‌های مالکیت این خودرو را افزایش می‌دهد.

با وجود ابعاد مناسب بدنه، برخی کاربران از محدود بودن فضای سر سرنشینان عقب به‌ویژه برای افراد قدبلند گلایه دارند. شیب سقف در بخش عقب هرچند به جذابیت ظاهری خودرو کمک کرده، اما تا حدی بر فضای داخلی تأثیر گذاشته است.

شاهین در بازار دست دوم عملکرد قابل قبولی دارد، اما همچنان از نظر حفظ ارزش سرمایه به سطح خودروهایی مانند پژو ۲۰۷ یا برخی محصولات ایران‌خودرو نرسیده است. این موضوع برای خریدارانی که به ارزش فروش مجدد اهمیت می‌دهند، قابل توجه است.

شاهین در مقایسه با بسیاری از محصولات قدیمی داخلی از طراحی به‌روزتر، امکانات بیشتر و سطح ایمنی بالاتری برخوردار است، اما ضعف‌هایی مانند عملکرد متوسط پیشرانه، حساسیت موتور توربو به کیفیت سوخت، کیفیت نه‌چندان مطلوب برخی متریال کابین و هزینه نگهداری بالاتر باعث شده این خودرو همچنان با انتقاداتی مواجه باشد. به همین دلیل، پیش از خرید شاهین بهتر است خریداران علاوه بر امکانات و مزایا، نقاط ضعف این سدان سایپا را نیز به‌دقت بررسی کنند.