اقتصادآنلاین گزارش می‌دهد؛

قیمت جدید انواع لاستیک خودرو ۲۹ خرداد ۱۴۰۵ | یک جفت لاستیک پراید، سمند، پژو ۴۰۵ و...چند شد؟ + جدول

بازار لاستیک خودرو این روزها با وجود نشانه‌هایی از کاهش جزئی قیمت‌ها نسبت به هفته‌های گذشته، همچنان در سطحی بالا و سنگین قرار دارد. جدیدترین قیمت انواع لاستیک خودرو در خردادماه ۱۴۰۵ را در این گزارش بخوانید.

کد خبر: ۲۱۴۵۲۷۲

۲۹ خرداد ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین،  بررسی قیمت لاستیک خودرو در بازار نشان می‌دهد که اگرچه در مقایسه با هفته‌های گذشته، روند قیمت‌ها اندکی کاهشی شده، اما این کاهش در حدی نیست که بتوان از بازگشت بازار به ثبات سخن گفت.

واقعیت این است که لاستیک خودرو همچنان یکی از کالاهای گران و پرهزینه برای مصرف‌کنندگان محسوب می‌شود و خریداران در زمان انتخاب، بیش از هر چیز با یک بازار کم‌نوسان اما همچنان گران مواجه‌اند. به بیان دیگر، آرامش نسبی بازار بیشتر به معنای کند شدن شتاب رشد قیمت‌ها است، نه ارزان شدن واقعی.

بر اساس جدیدترین نرخ‌های اعلام شده در بازار، «لاستیک بارز مدل P۶۴۸» با سایز ۱۳ / ۶۵ /۱۶۵ میلی‌متر، مناسب خودروهای پراید با قیمت ۸ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان در رده گزینه‌های اقتصادی‌تر دیده می‌شود، هرچند همین عدد هم برای بسیاری از خریداران همچنان بالاست.

همچنین، «لاستیک رازی تایر مدل RG۴۱۰» با سایز ۱۴/۶۵/۱۸۵ میلی‌متر، مناسب خودروهای پژو ۲۰۶، پژو ۲۰۷ و پژو ۴۰۵ با قیمت ۸ میلیون و ۵۷۲ هزار تومان عرضه شده که نشان می‌دهد حتی لاستیک‌های پرمصرف و رایج بازار نیز در محدوده‌ای قرار گرفته‌اند که فشار مالی قابل توجهی ایجاد می‌کنند.

قیمت «لاستیک کویر تایر مدل KB۲۷» با سایز ۱۵/۶۵/۱۸۵ میلی‌متر، مناسب خودروهای ام‌وی‌ام ۵۳۰ و پژو پارس با قیمت ۱۲ میلیون و ۴۸۰ هزار تومان به فروش می‌رسد.

این ارقام نشان می‌دهد که حتی در بازه‌ای که می‌توان آن را سطح میانی بازار دانست، قیمت‌ها همچنان از مرزهای روانی گذشته‌اند و خرید لاستیک برای بسیاری از خانواده‌ها به یک تصمیم کاملاً حساب‌شده و هزینه‌محور تبدیل شده است.

نکته مهم این است که افت قیمت‌ها در روزهای اخیر، اگرچه می‌تواند برای بازار سیگنال مثبتی تلقی شود، اما شدت آن به اندازه‌ای نیست که خریدار احساس کاهش واقعی کند.

به همین دلیل، بسیاری از مصرف‌کنندگان همچنان خرید خود را به تعویق می‌اندازند یا به دنبال مدل‌های ارزان‌تر و سازگارتر با بودجه خود هستند.

در واقع، آنچه در بازار مشاهده می‌شود بیشتر شبیه توقف موقت در مسیر افزایش است تا یک کاهش معنادار و فراگیر. این شرایط باعث شده بازار لاستیک در وضعیت گران، محتاط و کم‌رمق باقی بماند.

از منظر تقاضا نیز، خودروهای پرتیراژ مانند پژو ۲۰۶، پراید، پژو پارس، سمند سورن، رانا و دنا بیشترین اثر را بر جهت‌گیری بازار دارند؛ زیرا هر تغییر قیمتی در لاستیک‌های این خودروها به‌سرعت در سطح عمومی بازار احساس می‌شود.

در چنین فضایی، حتی کاهش‌های جزئی نیز نمی‌تواند به‌سرعت به جیب مصرف‌کننده بازگردد، چون سطح پایه قیمت‌ها از قبل به‌قدری بالا رفته که کوچک‌ترین نوسان هم در عمل بار مالی قابل توجهی ایجاد می‌کند.

می‌توان گفت بازار لاستیک خودرو در حال حاضر با کاهش ملایم، غیرچشمگیر و محدود قیمت‌ها روبه‌روست، اما این کاهش هنوز نتوانسته تصویر کلی بازار را تغییر دهد.

قیمت‌ها همچنان در سطح بالا قرار دارند و خرید لاستیک برای بخش زیادی از مالکان خودرو، یک هزینه سنگین و جدی محسوب می‌شود. بنابراین، هرچند نشانه‌هایی از تعدیل در بازار دیده می‌شود، اما تا رسیدن به نقطه‌ای که بتوان از ثبات واقعی یا ارزانی نسبی سخن گفت، هنوز فاصله زیادی وجود دارد.