بررسی کراس‌اوور آرتابان توکا

توکا بیش از آنکه یک خودروی اسپرت باشد، یک کراس‌اوور خانوادگی است که به دلیل داشتن یک موتور توربوشارژ قدرتمند و گیربکس اتوماتیک توانست خیلی زود جای خود را در میان کراس‌اوور‌های بازار باز کند.

کد خبر: ۲۱۴۵۳۳۵

۳۰ خرداد ۱۴۰۵

به گزارش اقتصاد آنلاین، آرتابان موتور که طی سال‌های اخیر با محصولاتی مانند امپو و امکو شناخته می‌شود، چندی پیش با معرفی آرتابان توکا وارد بازار کراس‌اوور‌های خانوادگی شد. این خودرو که در اصل بر پایه دانگ فنگ فنگون ۵۸۰ تولید شده، در واقع یک خودروی بزرگ با امکانات رفاهی متنوع است که برای خانواده‌های پرجمعیت یکی از بهترین گزینه‌های حال حاضر هم به‌حساب می‌آید.

توکا بیش از آنکه یک خودروی اسپرت باشد، یک کراس‌اوور خانوادگی است که به دلیل داشتن یک موتور توربوشارژ قدرتمند و گیربکس اتوماتیک توانست خیلی زود جای خود را در میان کراس‌اوور‌های بازار باز کند. اگر کنجکاو هستید که درباره این خودرو بیشتر بدانید، تا انتهای این مطلب همراه ما باشید.

مشخصات فنی آرتابان توکا

آرتابان توکا یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ دارد که مجهز به یک فناوری تزریق مستقیم سوخت (TGDI) است. بیشینه قدرتی که این موتور تولید می‌کند، ۲۰۱ اسب بخار و حداکثر گشتاور آن هم ۳۰۰ نیوتن‌متر است که برای یک کراس‌اوور خانوادگی با این ابعاد، اعداد قابل‌توجهی محسوب می‌شوند.

نیروی تولید شده موتور از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. یکی از نقاط قوت توکا، گیربکس AT است که باعث می‌شود این خودرو دوام فنی بیشتری نسبت به بسیاری از خودرو‌های هم‌رده با گیربکس‌های CVT یا دوکلاچه داشته باشد.

سیستم تعلیق توکا از یک سیستم مک‌فرسون مستقل در محور جلو و از یک سیستم مولتی لینک در محور عقب تشکیل شده است. این دو سیستم در کنار هم عملکرد بسیار مطلوبی در حفظ پایداری خودرو در پیچ‌ها و افزایش کیفیت سواری در مسیر‌های ناهموار دارند.

توکا علاوه بر ترمز‌های دیسکی در هر چهار چرخ مجهز به سیستم‌هایی نظیر ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، کنترل کشش (TCS) و کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) هم هست که در کنار هم نقش مهمی در ارتقای ایمنی این خودرو دارند.

شتاب ۰ تا ۱۰۰ آرتابان توکا حدود ۱۰ ثانیه و حداکثر سرعت آن هم ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی این کراس‌اوور هم حدود ۸.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که با توجه به وزن ۱۶۴۰ کیلوگرمی، عدد قابل قبولی محسوب می‌شود.

طراحی ظاهری آرتابان توکا

آرتابان توکا طراحی نسبتاً محافظه‌کارانه‌ای دارد. در نمای جلو اولین چیزی که چشم می‌خورد، یک جلوپنجره بزرگ است که در کنار چراغ‌های LED باریک، باعث می‌شود این خودرو چهره نسبتاً تهاجمی داشته باشد.

در نمای جانبی، ابعاد نسبتاً بزرگ خودرو بیش از هر چیز جلب توجه می‌کنند. فرم بدنه این کراس‌اوور تا حدی جعبه‌ای و ساده طراحی شده است، ولی به لطف حجم‌پردازی‌های حساب شده‌ای که دارد، می‌تواند جزء خودرو‌های جذاب بازار باشد. نکته مهم اینکه سقف به‌گونه‌ای طراحی شده که هیچ محدودیتی برای سرنشینان ردیف دوم و سوم ایجاد نکند.

بخش عقب نیز به لطف چراغ‌های سرتاسری و به‌هم‌پیوسته چیزی کم از نمای جلو ندارد. خطوط افقی کار شده روی درِ صندوق و سپر عقب نیز باعث می‌شوند که این خودرو عریض‌تر از ابعاد واقعی خود به نظر برسد.

طراحی داخلی آرتابان توکا

کابین آرتابان توکا به لحاظ ظاهری جذابیت زیادی دارد که بخش عمده آن را مدیون نمایشگر بزرگ ۱۵.۶ اینچی است که در میان داشبورد قرار گرفته است. نکته مهم اینکه این نمایشگر علاوه بر کنترل سیستم مولتی‌مدیا، برای کنترل اغلب بخش‌های خودرو هم استفاده می‌شود.

کلاستر پشت فرمان نیز یک نمایشگر دیجیتال ۸.۸ اینچی است. با توجه به این دو نمایشگر، دور از انتظار نیست که بخش زیادی از کلید‌های فیزیکی حذف شده باشند. اگرچه این موضوع باعث جذاب‌تر شدن داشبورد می‌شود، اما ممکن است بعضی رانندگان را در حین رانندگی با کمی چالش رو‌به‌رو کند.

نکته دیگر اینکه صندلی‌های جلو به لحاظ ارگونومی از طراحی خوبی برخوردار هستند. ردیف دوم نیز فضای کافی دارد و ردیف سوم نیز برای کودکان و نوجوانان مناسب است.

امکانات رفاهی آرتابان توکا

نمایشگر لمسی ۱۵.۶ اینچی.

پشتیبانی بی‌سیم از Apple CarPlay و Android Auto.

پشت آمپر دیجیتال ۸.۸ اینچی.

صندلی راننده با تنظیم برقی ۶ جهته.

صندلی سرنشین جلو با تنظیم برقی ۴ جهته.

گرمکن صندلی‌های جلو.

سردکن صندلی‌های جلو.

سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک.

دریچه تهویه برای سرنشینان عقب.

سقف پانورامیک و سانروف.

شارژر بی‌سیم تلفن همراه.

ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای.

درِ صندوق برقی.

سیستم صوتی ۸ بلندگو.

دوربین ثبت وقایع.

امکانات ایمنی آرتابان توکا

۴ کیسه هوا.

ترمز ضدقفل.

توزیع الکترونیکی نیروی ترمز.

ترمز کمکی.

کنترل پایداری الکترونیکی.

سیستم کنترل کشش.

سیستم ضد واژگونی.

کمک حرکت در سربالایی.

کنترل حرکت در سراشیبی.

ترمز پارک برقی (EPB).

سیستم Auto Hold.

دوربین ۳۶۰ درجه.

قابلیت نمایش ۵۴۰ درجه (نمای زیر خودرو).

سنسور پارک جلو و عقب.

سنسور نور و باران.

سامانه پایش فشار باد تایر‌ها (TPMS).

رادار نقطه کور (BSD).

هشدار تغییر لاین.

هشدار برخورد از عقب.

هشدار خروج از پارک.

کروز کنترل.

رقبای آرتابان توکا

آرتابان توکا در بازاری قدم گذاشته که از نظر ابعاد، قوای فنی و سطح امکانات رقبای زیادی دارد. در این قسمت قصد داریم به مقایسه این خودرو با رقبایش بپردازیم.

فیدلیتی پرستیژ یا آرتابان توکا؟

یکی از نزدیک‌ترین رقبا، فیدلیتی پرستیژ است که یک موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ با ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد. فیدلیتی از نظر ابعاد بدنه و کابین شباهت زیادی به توکا دارد. علاوه بر این پرستیژ مجهز به مجموعه کاملی از سامانه‌های کمک‌راننده و امکانات رفاهی است و به‌واسطه سابقه بیشتر در بازار، خدمات پس از فروش بهتری هم دارد.

چانگان CS۵۵ پلاس یا آرتابان توکا؟

چانگان CS۵۵ پلاس نیز یکی دیگر از رقبای جدی توکا است که یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ ۱۸۸ اسب بخاری دارد. از مهم‌ترین نقاط قوت این خودرو می‌توان به طراحی مدرن، مصرف سوخت پایین و کیفیت ساخت مطلوب اشاره کرد.

هایما ۸S یا آرتابان توکا؟

در سوی دیگر، هایما ۸S قرار دارد که توسط ایران‌خودرو عرضه می‌شود. این خودرو به دلیل داشتن یک موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ با ۱۹۳ اسب بخار قدرت و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT، عملکرد بسیار نزدیکی به توکا دارد. از دیگر مزایای این خودرو می‌توان به شبکه گسترده خدمات پس از فروش و سواری نسبتاً نرم اشاره کرد.

مزایای آرتابان توکا

فضای کابین جادار و سه‌ردیفه.

پیشرانه قدرتمند.

امکانات رفاهی کامل.

تجهیزات ایمنی مناسب.

معایب آرتابان توکا

شبکه محدود خدمات پس از فروش.

بازار دست دوم نامشخص.

مصرف سوخت نه‌چندان اقتصادی.

فاقد برخی سامانه‌های پیشرفته کمک‌راننده مانند کروز کنترل تطبیقی و ترمز اضطراری خودکار.

جمع‌بندی

آرتابان توکا یکی از جدیدترین کراس‌اوور‌های بازار ایران است که به لطف کابین جادار، امکانات رفاهی متنوع و موتور نسبتاً قدرتمندی که دارد، یکی از بهترین گزینه‌های این کلاس شناخته می‌شود.

با وجود همه این مزایا، این کراس‌اوور نقاط ضعفی همچون محدود بودن شبکه خدمات پس از فروش، نامشخص بودن وضعیت بازار دست دوم و نداشتن برخی سامانه‌های پیشرفته کمک‌راننده هم دارد.

در مجموع، می‌توان این‌طور گفت که تثبیت جایگاه آرتابان توکا در بازار ایران به عوامل متعددی همچون قیمت، کیفیت خدمات پس از فروش و تأمین قطعات آن بستگی دارد.