گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

ریزش سنگین قیمت سمند سورن در بازار/ این مدل یکروزه ۱۰۵ میلیون تومان ارزان شد+ جدول خردادماه ۱۴۰۵

بازار خودرو در ادامه نوسانات اخیر، امروز بار دیگر وارد مسیر کاهشی شد.

کد خبر: ۲۱۴۵۷۱۵

۳۱ خرداد ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، قیمت خودرو در روزهای اخیر تحت تأثیر مجموعه‌ای از عوامل سیاسی و اقتصادی از جمله اخبار مربوط به توافق ایران و آمریکا، نوسان نرخ ارز و تغییرات سیاست‌های قیمت‌گذاری خودروسازان، با رفت‌وبرگشت‌های متعدد همراه بوده است. در حالی که هفته گذشته اعلام قیمت‌های جدید کارخانه‌ای باعث رشد مقطعی نرخ‌ها در بازار شد، اما در ادامه و با تقویت انتظارات کاهشی، بخشی از این افزایش‌ها تعدیل شد و بازار دوباره به سمت افت قیمت حرکت کرد.

در همین چارچوب، سمند سورن نیز همسو با فضای کلی بازار امروز با فشار نزولی همراه شد و اکثر نسخه‌های آن کاهش قیمت را تجربه کردند. قیمت سورن پلاس دوگانه‌سوز کپسول بزرگ امروز با افت ۱۰۵ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته، به یک میلیارد و ۸۹۵ میلیون تومان رسید.

همچنین قیمت سورن پلاس TU5P نیز در جریان معاملات امروز کاهش ۵ میلیون تومانی را تجربه کرد و در سطح دو میلیارد و ۲۵ میلیون تومان قرار گرفت.

قیمت سورن پلاس دوگانه‌سوز کپسول کوچک هم با فشار عرضه همراه شد و با افت ۹۰ میلیون تومانی، به یک میلیارد و ۸۸۰ میلیون تومان رسیده است.

معایب سمند سورن/ بررسی تخصصی نقاط ضعف سورن پلاس در بازار ایران

سمند سورن به‌عنوان یکی از محصولات پرتیراژ ایران‌خودرو، سال‌هاست در بازار سدان‌های داخلی حضور دارد و به‌خصوص در نسخه سورن پلاس، تلاش شده تا این خودرو نسبت به نسل‌های قبلی به‌روزتر شود. با این حال، بررسی دقیق تجربه مالکان و مقایسه با رقبای هم‌رده نشان می‌دهد این خودرو همچنان با مجموعه‌ای از ضعف‌های فنی، کیفی و رفاهی مواجه است که در تصمیم‌گیری خریداران نقش مهمی دارد.

یکی از مهم‌ترین معایب سمند سورن، کیفیت متوسط متریال داخلی کابین است. استفاده از پلاستیک‌های خشک در داشبورد و رودری‌ها باعث شده حس یک خودروی اقتصادی در کابین حفظ شود. در مقایسه با برخی رقبای چینی یا حتی محصولات جدیدتر داخلی، کابین سورن از نظر طراحی و کیفیت مونتاژ، قدیمی‌تر و ساده‌تر ارزیابی می‌شود.

سمند سورن همچنان بر پایه پلتفرم قدیمی سمند توسعه یافته و همین موضوع باعث شده در بخش طراحی بدنه و کابین، نسبت به استانداردهای روز صنعت خودرو عقب‌تر باشد. نبود تغییرات اساسی در ساختار کلی خودرو، یکی از انتقادات اصلی کارشناسان به این محصول است.

هرچند نسخه‌های جدیدتر مانند سورن پلاس TU۵P نسبت به مدل‌های قدیمی بهبودهایی دارند، اما در مجموع پیشرانه‌های مورد استفاده در سورن همچنان در سطح متوسط قرار می‌گیرند. شتاب‌گیری نه‌چندان سریع، هماهنگی متوسط گیربکس و مصرف سوخت نسبتاً بالا در شرایط شهری از جمله نقاط ضعف این خودرو محسوب می‌شود.

با وجود ارتقای نسبی در نسخه‌های جدید، سطح ایمنی سمند سورن در مقایسه با خودروهای روز دنیا پایین‌تر است. نبود برخی سیستم‌های ایمنی پیشرفته مانند ترمزهای هوشمندتر، سیستم‌های کمکی رانندگی و امکانات رفاهی مدرن باعث شده این خودرو در برابر رقبای جدیدتر، جذابیت کمتری داشته باشد.

در بخش هزینه‌های نگهداری، سورن نسبت به برخی خودروهای چینی مزیت دارد و قطعات آن به‌راحتی در بازار یافت می‌شود. اما در بلندمدت، استهلاک برخی قطعات فنی و کیفیت متوسط برخی اجزا می‌تواند هزینه‌های مالکیت را افزایش دهد.

سمند سورن بیشتر به‌عنوان یک سدان اقتصادی با ساختار ساده و تعمیرپذیری آسان شناخته می‌شود تا یک خودروی مدرن و به‌روز. اگرچه این خودرو همچنان در بازار ایران طرفداران خود را دارد، اما در مقایسه با رقبای جدیدتر، در بخش‌هایی مانند طراحی، کیفیت کابین و سطح تکنولوژی با محدودیت‌هایی مواجه است.