گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

لیست قیمت خودروهای کارکرده/ پژو۲۰۶، سمند، کوییک، دنا، تیبا و پژوپارس در بازار چند؟ + جدول تیرماه ۱۴۰۵

قیمت خودروهای کارکرده در تیرماه را در این گزارش بخوانید.

کد خبر: ۲۱۴۶۴۹۴

۰۴ تير ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودروهای کارکرده همچنان یکی از بخش‌های پرمعامله در بازار خودرو به شمار می‌رود؛ بازاری که در آن مدل‌های قدیمی‌تر در کنار خودروهای نسبتاً جدیدتر عرضه می‌شوند و قیمت‌ها به‌طور مستقیم تحت تأثیر عواملی مانند سال تولید، میزان کارکرد، وضعیت بدنه و شرایط فنی خودرو قرار دارد.

بر اساس آگهی‌های خودروهای کارکرده، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۱۳۸۱ با ۳۶۰ هزار کیلومتر کارکرد و صافکاری بدون رنگ با قیمت حدود ۴۶۰ میلیون تومان در بازار آگهی شده است.

همچنین سمند دوگانه‌سوز مدل ۱۳۹۶ با ۱۷۹ هزار کیلومتر کارکرد و صافکاری بدون رنگ با قیمت حدود یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان عرضه شده است. این خودرو در مقایسه با گزینه‌های قدیمی‌تر، در بازه قیمتی بالاتری قرار دارد.

کوییک دنده‌ای مدل ۱۴۰۲ با ۲۶ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ با قیمت حدود یک میلیارد و ۵۰ میلیون تومان در بازار فایل شده است. مدل بالا و کارکرد پایین، این خودرو را در میان گزینه‌های پرتقاضای بازار خودروهای کارکرده قرار داده است.

در میان دیگر خودروهای اقتصادی، تیبا صندوق‌دار مدل ۱۳۹۳ با ۸۷ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ با قیمت حدود ۸۴۰ میلیون تومان برای فروش آگهی شده است.

مقایسه پژو پارس با سمند؛ دو سدان پرتقاضای بازار دست دوم

در بازار خودروهای کارکرده، پژو پارس و سمند سال‌هاست به‌عنوان دو رقیب سنتی در سگمنت سدان‌های اقتصادی شناخته می‌شوند. هر دو خودرو از نظر هزینه نگهداری، دسترسی به قطعات و گستردگی شبکه خدمات پس از فروش وضعیت مشابهی دارند، اما در بخش‌های فنی، کیفیت سواری و ارزش خرید تفاوت‌های مهمی میان آن‌ها دیده می‌شود.

از نظر پیشرانه، پژو پارس در نسخه‌های مختلف با موتورهای XU۷، XU۷P و EF۷ عرضه شده است. موتور XU۷ به استهلاک پایین و تعمیرپذیری آسان مشهور است، اما مصرف سوخت بالاتر و فناوری قدیمی‌تری دارد. در مقابل، سمند به‌ویژه در نسخه‌های مجهز به موتور EF۷ عملکرد فنی به‌روزتر، مصرف سوخت کمتر و گشتاور مناسب‌تری ارائه می‌دهد. البته حساسیت بیشتر موتور EF۷ به کیفیت نگهداری و سرویس‌های دوره‌ای نیز از نکات قابل توجه است.

در بخش کیفیت سواری، سمند به دلیل فاصله محوری بیشتر و ساختار بدنه متفاوت، سواری نرم‌تر و پایدارتری در مسیرهای بین‌شهری ارائه می‌دهد. پژو پارس اما به واسطه وزن کمتر و تنظیمات متفاوت سیستم تعلیق، واکنش‌های سریع‌تری در رانندگی شهری دارد و حس چابک‌تری به راننده منتقل می‌کند.

از نظر فضای کابین، سمند برتری محسوسی دارد. فضای سر و پای سرنشینان عقب در سمند جادارتر است و برای استفاده خانوادگی و سفرهای طولانی گزینه مناسب‌تری محسوب می‌شود. در مقابل، پژو پارس با وجود طراحی قدیمی‌تر، به دلیل داشبورد متفاوت و ظاهر جذاب‌تر، همچنان از محبوبیت بالایی میان خریداران برخوردار است.

در حوزه بازار خرید و فروش نیز پژو پارس معمولاً وضعیت بهتری دارد. نقدشوندگی بالاتر، تقاضای بیشتر و حفظ ارزش مناسب‌تر باعث شده این خودرو در بازار دست دوم سریع‌تر معامله شود. به همین دلیل بسیاری از خریداران به چشم یک سرمایه قابل نقد شدن به آن نگاه می‌کنند.

اگر اولویت خریدار بازار فروش قوی‌تر، ظاهر جذاب‌تر و نقدشوندگی بالاتر باشد، پژو پارس همچنان گزینه برتر این مقایسه محسوب می‌شود. اما اگر فضای کابین جادارتر، سواری راحت‌تر و عملکرد فنی بهتر در نسخه‌های EF۷ مدنظر باشد، سمند انتخاب منطقی‌تری خواهد بود. در مجموع، پژو پارس در بازار دست دوم از نظر محبوبیت و ارزش خرید همچنان یکی از قدرتمندترین سدان‌های داخلی به شمار می‌رود.