گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

شرایط جدید فروش اقساطی کوییک در بازار/ با ماهی ۱۱ میلیون تومان کوییک بخرید+ جدول تیرماه ۱۴۰۵

در این گزارش شرایط فروش اقساطی کوییک را بخوانید.

کد خبر: ۲۱۴۶۸۱۰

۰۵ تير ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، کوییک همچنان یکی از پرفروش‌ترین خودروهای اقتصادی بازار ایران است و به دلیل قیمت مناسب‌تر نسبت به بسیاری از محصولات داخلی، همواره تقاضای بالایی در طرح‌های فروش اقساطی دارد. افزایش قیمت خودرو در بازار باعث شده بسیاری از خریداران به جای خرید نقدی، به سراغ طرح‌های اقساطی بروند. در تازه‌ترین شرایط فروش، نسخه‌های مختلف کوییک با پیش‌پرداخت‌های متنوع و اقساط بلندمدت عرضه شده‌اند تا متقاضیان بتوانند متناسب با توان مالی خود برای خرید این خودرو برنامه‌ریزی کنند.

بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی کوییک در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، کوییک SR با پیش‌پرداخت ۵۹۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۴۳ میلیون تومان در ۳۰ ماه قابل خریداری است.

کوییک GX نیز با پیش‌پرداخت ۹۵۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۲۸ میلیون تومان با بازپرداخت ۶۰ ماهه به متقاضیان عرضه می‌شود.

در یکی دیگر از طرح‌ها، کوییک S با پیش‌پرداخت ۷۷۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۱۵ میلیون تومان در ۴۸ قسط واگذار خواهد شد.

همچنین کوییک GXR با پیش‌پرداخت ۹۵۳ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۳۰ میلیون تومان با بازپرداخت ۴۸ ماهه در دسترس خریداران قرار گرفته است.

توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاع‌رسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچ‌گونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرح‌های ارائه‌شده توسط نمایشگاه‌های خودروی شخصی را بررسی و معرفی می‌کند.

گفتنی است که اقتصادآنلاین به‌عنوان رسانه‌ تخصصی اقتصادی، صرفاً اقدام به گردآوری و تحلیل داده‌های مربوط به آگهی‌های فروش خودرو از پلتفرم‌های انتشار آگهی می‌کند و هیچ‌گونه نقشی در فرآیند خرید و فروش خودرو ندارد. بنابراین برای اطلاع از جزئیات، شرایط و نحوه انجام معاملات، به پلتفرم‌های منتشرکننده آگهی‌های فروش خودرو مراجعه و فروش اقساطی خودروی مدنظر خود را جست‌وجو کنید.

بررسی فنی کوییک؛ هاچ‌بک اقتصادی سایپا چه عملکردی دارد؟

کوییک به‌عنوان یکی از پرفروش‌ترین خودروهای اقتصادی بازار ایران، بر پایه پلتفرم خانواده تیبا توسعه یافته و اگرچه از نظر طراحی ظاهری نسبت به محصولات قدیمی‌تر سایپا مدرن‌تر شده، اما از لحاظ فنی همچنان از همان زیرساخت شناخته‌شده استفاده می‌کند. همین موضوع باعث شده نقاط قوت و ضعف فنی آن برای بسیاری از تعمیرکاران و مالکان کاملاً شناخته‌شده باشد.

قلب تپنده کوییک، موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر M۱۵ است که حدود ۸۷ اسب‌بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این پیشرانه اگرچه از نظر توان خروجی در مقایسه با خودروهای جدید چندان قدرتمند نیست، اما برای استفاده روزمره شهری عملکرد قابل قبولی ارائه می‌دهد. شتاب‌گیری اولیه خودرو در ترافیک و حرکت‌های روزانه مناسب است، اما در سرعت‌های بالا یا هنگام سبقت‌گیری، محدودیت قدرت موتور به‌وضوح احساس می‌شود.

کوییک با گیربکس پنج‌سرعته دستی و در برخی نسخه‌ها با گیربکس اتوماتیک CVT عرضه شده است. نسخه دستی هماهنگی بهتری با موتور دارد و هزینه نگهداری آن نیز پایین‌تر است. در مقابل، گیربکس CVT سواری نرم‌تری در شهر فراهم می‌کند، اما از نظر شتاب و دوام، به سرویس‌های منظم و استفاده صحیح حساس‌تر است.

مصرف سوخت یکی از نقاط قوت کوییک محسوب می‌شود. این خودرو در شرایط استاندارد مصرفی در حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دارد و در رانندگی شهری نیز نسبت به بسیاری از خودروهای هم‌رده، هزینه سوخت قابل قبولی به مالک تحمیل می‌کند.

سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و تعلیق عقب نیمه‌مستقل است؛ ترکیبی که بیشتر با هدف کاهش هزینه تولید انتخاب شده است. نتیجه این ساختار، سواری نسبتاً خشک روی دست‌اندازهای شهری است، اما در مقابل هزینه تعمیرات پایین و استهلاک قابل قبولی دارد. در سرعت‌های بالا نیز نباید از کوییک انتظار پایداری در حد خودروهای مدرن‌تر را داشت.

فرمان برقی در نسخه‌های جدید باعث شده رانندگی در شهر و پارک کردن خودرو آسان‌تر شود، اما دقت فرمان در سرعت‌های بالا همچنان متوسط ارزیابی می‌شود. سیستم ترمز مجهز به ABS و EBD عملکرد قابل قبولی در توقف‌های روزمره دارد، هرچند در رانندگی پرفشار نمی‌تواند با خودروهای گران‌تر رقابت کند.

از نظر هزینه نگهداری، کوییک یکی از اقتصادی‌ترین خودروهای بازار است. فراوانی قطعات یدکی، دسترسی آسان به تعمیرکاران و ساختار ساده فنی باعث شده هزینه سرویس و تعمیر این خودرو نسبت به بسیاری از رقبا پایین باشد. البته موتور M۱۵ در صورت بی‌توجهی به تعویض روغن یا سرویس‌های دوره‌ای، ممکن است با مشکلاتی مانند افزایش صدای موتور یا افت عملکرد مواجه شود.

کوییک خودرویی است که بیش از هر چیز برای استفاده شهری، هزینه نگهداری پایین و مصرف سوخت اقتصادی طراحی شده است. اگرچه از نظر شتاب، کیفیت سواری و فناوری‌های فنی در سطح خودروهای جدیدتر قرار نمی‌گیرد، اما برای خریدارانی که به دنبال یک هاچ‌بک کم‌هزینه و قابل‌اعتماد برای رفت‌وآمد روزانه هستند، همچنان یکی از گزینه‌های منطقی بازار به شمار می‌آید.