گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

لیست قیمت تیبا کارکرده/ تیبا دوگانه سوز در بازار چند؟+ جدول تیرماه ۱۴۰۵

قیمت تیبا کارکرده در تیرماه را در این گزارش بخوانید.

کد خبر: ۲۱۴۷۹۹۱

۱۰ تير ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، با توقف تولید تیبا، بازار نمونه‌های کارکرده این خودرو همچنان از رونق قابل توجهی برخوردار است. تیبا به دلیل هزینه نگهداری پایین، مصرف سوخت اقتصادی و دسترسی آسان به قطعات یدکی، هنوز یکی از گزینه‌های محبوب خریداران در بازار خودروهای دست‌دوم به شمار می‌رود.

بر اساس آگهی‌های تیبا کارکرده، قیمت تیبا هاچ‌بک مدل ۱۳۹۷ با ۱۸۱ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ، امروز در محدوده ۸۴۰ میلیون تومان قرار دارد؛ نسخه‌ای که با وجود کارکرد نسبتاً بالا، به دلیل سلامت بدنه همچنان مورد توجه خریداران است.

در میان مدل‌های جدیدتر، تیبا هاچ‌بک مدل ۱۴۰۰ با ۹۸ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ ۹۰۵ میلیون تومان آگهی شده است.

در بخش مدل‌های صندوق‌دار، قیمت تیبا صندوق‌دار دوگانه‌سوز مدل ۱۳۹۵ با ۲۶۰ هزار کیلومتر کارکرد و دو لکه رنگ حدود ۶۵۰ میلیون تومان اعلام شده و در میان گزینه‌های موجود، یکی از اقتصادی‌ترین انتخاب‌ها محسوب می‌شود.

همچنین قیمت تیبا صندوق‌دار مدل ۱۴۰۱ با ۱۲۲ هزار کیلومتر کارکرد و سابقه صافکاری بدون رنگ  ۸۷۰ میلیون تومان معامله می‌شود؛ مدلی که با وجود سابقه ترمیم جزئی بدنه، به دلیل سال تولید بالاتر همچنان ارزش بیشتری نسبت به نمونه‌های قدیمی‌تر دارد.

مقایسه فنی تیبا با ساینا S؛ کدام گزینه اقتصادی‌تر و منطقی‌تر است؟

تیبا و ساینا S از نزدیک‌ترین رقبای یکدیگر در بازار خودروهای اقتصادی ایران هستند. هر دو محصول روی یک پلتفرم مشترک توسعه یافته‌اند و از نظر فنی شباهت‌های زیادی دارند، اما تفاوت‌هایی در کیفیت سواری، تجهیزات و تجربه رانندگی باعث شده انتخاب میان آن‌ها برای خریداران اهمیت پیدا کند.

از نظر پیشرانه، هر دو خودرو به موتور ۱.۵ لیتری M۱۵ مجهز هستند که حدود ۸۷ اسب‌بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. گیربکس پنج‌سرعته دستی نیز وظیفه انتقال نیرو را بر عهده دارد؛ بنابراین از لحاظ شتاب، توان فنی و مصرف سوخت، اختلاف محسوسی میان تیبا و ساینا S وجود ندارد.

اما تفاوت اصلی در بهینه‌سازی‌های انجام‌شده روی ساینا S است. این خودرو از نظر عایق‌بندی کابین، تنظیم سیستم تعلیق و فرمان نسبت به تیبا وضعیت بهتری دارد و در رانندگی شهری سواری نرم‌تر و کم‌صداتری ارائه می‌دهد.

در بخش کیفیت کابین نیز ساینا S یک گام جلوتر است. طراحی داشبورد، صفحه آمپر، غربیلک فرمان و تریم داخلی نسبت به تیبا مدرن‌تر شده و ارگونومی بهتری دارد. هرچند هر دو خودرو همچنان از پلاستیک خشک استفاده می‌کنند، اما فضای داخلی ساینا S حس به‌روزتری را به سرنشین منتقل می‌کند.

از نظر امکانات رفاهی، ساینا S نیز دست بالاتر را دارد. تجهیزاتی مانند نمایشگر دیجیتال پشت‌آمپر، فرمان جدید، سنسور پارک عقب، سیستم کنترل فشار باد تایرها و برخی امکانات ایمنی در نسخه‌های جدید ساینا S ارائه شده‌اند؛ در حالی که تیبا از نظر تجهیزات رفاهی ساده‌تر است.

در بخش استهلاک و هزینه نگهداری، هر دو خودرو شرایط مشابهی دارند. موتور M۱۵ سال‌هاست در محصولات سایپا استفاده می‌شود و قطعات یدکی آن با قیمت مناسب در بازار موجود است. همچنین هزینه سرویس‌های دوره‌ای و تعمیرات هر دو خودرو پایین بوده و از این نظر گزینه‌های اقتصادی محسوب می‌شوند.

از نظر بازار خرید و فروش، تیبا همچنان مشتریان زیادی دارد؛ زیرا سال‌ها در بازار حضور داشته و قیمت آن معمولاً پایین‌تر از ساینا S است. با این حال، ساینا S به دلیل طراحی جدیدتر و امکانات بیشتر، طی سال‌های اخیر تقاضای بالاتری پیدا کرده و ارزش خرید بیشتری در بازار دست‌دوم دارد.

اگر بودجه محدود دارید و صرفاً به دنبال خودرویی کم‌هزینه برای تردد روزانه هستید، تیبا همچنان انتخاب اقتصادی و قابل قبولی است. اما اگر با پرداخت مبلغی بیشتر به دنبال کابین مدرن‌تر، سواری بهتر، امکانات بیشتر و ارزش خرید بالاتر هستید، ساینا S گزینه منطقی‌تر و کامل‌تری نسبت به تیبا خواهد بود. از نظر فنی اختلاف چشمگیری میان این دو خودرو وجود ندارد، اما در تجربه رانندگی و کیفیت کلی، ساینا S برتری محسوسی نسبت به رقیب قدیمی خود دارد.