گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

لیست قیمت خودروهای کارکرده/ تیبا، پژوپارس، کوییک، پراید، دنا و شاهین در بازار چند؟ + جدول تیرماه ۱۴۰۵

قیمت خودروهای کارکرده در تیرماه را در این گزارش بخوانید.

کد خبر: ۲۱۴۹۲۸۳

۱۷ تير ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، رکود معاملات در بازار خودرو، توجه بخشی از خریداران را بیش از گذشته به بازار خودروهای کارکرده معطوف کرده است. اختلاف قابل توجه قیمت میان مدل‌های مختلف، سال تولید، میزان کارکرد و وضعیت بدنه باعث شده خودروهای دست‌دوم همچنان یکی از اصلی‌ترین گزینه‌های خرید در بازار باشند.

بر اساس آگهی‌های خودروهای کارکرده، در میان ارزان‌ترین خودروهای این فهرست، پژو پارس XU۷ مدل ۱۳۸۱ با ۲۵۰ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه دور رنگ با قیمت ۴۹۵ میلیون تومان برای فروش آگهی شده است.

همچنین کوییک دنده‌ای مدل ۱۳۹۸ با ۱۴۰ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ با قیمت ۸۱۵ میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شود. در بخش خودروهای اقتصادی، پراید ۱۳۱ مدل ۱۳۸۹ با ۱۳۸ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ نیز ۵۹۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است.

از سوی دیگر، تیبا صندوق‌دار بنزینی مدل ۱۳۹۱ با ۲۴۰ هزار کیلومتر کارکرد و چند لکه رنگ با قیمت ۵۳۰ میلیون تومان در میان فایل‌های فروش بازار دیده می‌شود.

مقایسه پژو پارس با سمندLX/ کدام سدان داخلی انتخاب منطقی‌تری است؟

پژوپارس و سمند LX سال‌هاست به‌عنوان دو سدان پرفروش بازار ایران شناخته می‌شوند. هر دو خودرو روی پلتفرم مشترک پژو ۴۰۵ توسعه یافته‌اند، اما تفاوت در طراحی، کیفیت رانندگی، هزینه نگهداری و بازار خرید و فروش باعث شده هرکدام مشتریان خاص خود را داشته باشند.

از نظر طراحی، پژو پارس با وجود قدمت بالا، همچنان ظاهر جذاب‌تری نسبت به سمند دارد. فرم چراغ‌ها، جلوپنجره و نمای عقب این خودرو طی سال‌ها محبوبیت خود را حفظ کرده و بسیاری از خریداران، پارس را از نظر ظاهری مدرن‌تر از سمند می‌دانند. در مقابل، سمند با طراحی محافظه‌کارانه‌تر بیشتر بر کاربرد خانوادگی تمرکز دارد.

در بخش فنی، هر دو خودرو با موتورهای مختلفی از جمله XU۷ و EF۷ عرضه شده‌اند. اگر نسخه‌های مجهز به موتور XU۷ را مقایسه کنیم، تفاوت محسوسی از نظر قدرت و شتاب وجود ندارد، زیرا هر دو از پیشرانه‌ای با حدود ۱۰۰ اسب‌بخار قدرت استفاده می‌کنند. اما در نسخه‌های EF۷، سمند عملکرد نرم‌تر و مصرف سوخت بهینه‌تری ارائه می‌دهد و در رانندگی‌های طولانی اقتصادی‌تر است.

از نظر کیفیت رانندگی، سمند به دلیل تنظیم متفاوت سیستم تعلیق، سواری نرم‌تر و پایدارتری در جاده دارد و در سرعت‌های بالا احساس اطمینان بیشتری به راننده منتقل می‌کند. در مقابل، پژو پارس فرمان‌پذیری مناسب و واکنش سریع‌تری دارد، اما در عبور از دست‌اندازها، ضربات بیشتری به کابین منتقل می‌شود.

یکی از مهم‌ترین مزیت‌های پژو پارس، بازار خرید و فروش آن است. این خودرو همواره نقدشوندگی بالاتری نسبت به سمند داشته و فروش آن در بازار دست‌دوم معمولاً سریع‌تر انجام می‌شود. همچنین تنوع قطعات یدکی و دسترسی آسان به تعمیرکاران، هزینه نگهداری پژو پارس را در سطح قابل قبولی نگه داشته است.

در مقابل، سمند در نسخه‌های EF۷ از نظر مصرف سوخت و استهلاک فنی وضعیت مطلوبی دارد، اما بازار دست‌دوم آن به اندازه پژو پارس پررونق نیست و معمولاً با افت قیمت بیشتری مواجه می‌شود.

از نظر فضای کابین نیز سمند برتری نسبی دارد. عرض بیشتر کابین و فضای مناسب‌تر صندلی عقب باعث شده این خودرو برای استفاده خانوادگی و سفرهای طولانی راحت‌تر باشد. پژو پارس اگرچه فضای قابل قبولی ارائه می‌دهد، اما طراحی داخلی آن قدیمی‌تر است و از نظر ارگونومی به پای سمند نمی‌رسد.

اگر ظاهر جذاب‌تر، بازار دست‌دوم قوی، نقدشوندگی بالا و دسترسی آسان به قطعات برای شما اهمیت بیشتری دارد، پژو پارس همچنان یکی از بهترین گزینه‌های سدان‌های داخلی محسوب می‌شود.

اما اگر راحتی کابین، سواری نرم‌تر، فضای بیشتر برای سرنشینان و مصرف سوخت مناسب‌تر را در اولویت قرار می‌دهید، سمند LX به‌ویژه در نسخه‌های EF۷ انتخاب منطقی‌تری خواهد بود. پژو پارس در ارزش فروش و محبوبیت بازار برتری دارد، در حالی که سمند از نظر کیفیت سواری و فضای کابین عملکرد بهتری ارائه می‌دهد.