وزارت صمت پالایش سامانه نوسازی را آغاز کرد؛ ثبت‌نام‌های بدون ثبت سفارش از ۳۰ مرداد حذف می‌شوند

کد خبر: ۲۱۵۰۳۸۵

۲۲ تير ۱۴۰۵

به گزارش اقتصاد آنلاین، وزارت صنعت، معدن و تجارت با ابلاغ دستورالعملی جدید، روند پالایش سامانه نوسازی ناوگان تجاری را آغاز کرده است. این اقدام با هدف تسریع در اجرای طرح نوسازی، جلوگیری از ایجاد گلوگاه‌های اجرایی و مقابله با خرید و فروش امتیازهای نوسازی انجام می‌شود.

بر اساس اطلاعیه منتشرشده، تمامی رانندگان و واردکنندگانی که در سامانه نوسازی ناوگان تجاری ثبت‌نام کرده‌اند، تا پایان روز ۳۰ مرداد ۱۴۰۵ فرصت دارند فرآیند دریافت «ثبت سفارش» را تکمیل کنند. پس از پایان این مهلت، وزارت صمت با همکاری دفتر صنایع خودرو وضعیت تمامی پرونده‌ها را بررسی خواهد کرد و هر ثبت‌نامی که فاقد ثبت سفارش معتبر و متصل به سامانه باشد، به صورت خودکار حذف خواهد شد.

حذف ثبت‌نام‌های مازاد ظرف ۴۸ ساعت

در دستورالعمل جدید، تکلیف ثبت‌نام‌های مازاد نیز مشخص شده است. به عنوان نمونه، اگر یک واردکننده تعداد بیشتری خودروی فرسوده نسبت به ثبت سفارش‌های قطعی خود در سامانه ثبت کرده باشد، باید حداکثر تا ۴۸ ساعت پس از پایان مهلت ۳۰ مرداد، خودروهای اضافی را شخصاً از سامانه حذف کند.

در صورتی که این اقدام در زمان تعیین‌شده انجام نشود، سامانه به شکل خودکار پرونده‌های مازاد را حذف خواهد کرد. همچنین اولویت حذف با جدیدترین ثبت‌نام‌ها خواهد بود و پس از انجام این فرآیند، امکان ثبت اعتراض یا پیگیری حقوقی برای متقاضیان وجود نخواهد داشت.

پالایش دوره‌ای سامانه هر شش ماه یک‌بار

وزارت صمت اعلام کرده است که این اقدام تنها محدود به امسال نخواهد بود و از این پس سامانه نوسازی به صورت دوره‌ای و هر شش ماه یک‌بار مورد پالایش قرار می‌گیرد. هدف از این روند، جلوگیری از فعالیت واسطه‌ها و دلالان و آزادسازی ظرفیت‌های بلااستفاده برای اختصاص به متقاضیان واقعی طرح نوسازی عنوان شده است.

شروط جدید برای متقاضیان طرح نوسازی

در کنار اجرای فرآیند پالایش، چند شرط جدید نیز برای ثبت‌نام‌کنندگان سال ۱۴۰۵ در نظر گرفته شده است. بر این اساس، متقاضیان باید تعهد دهند که خودروی فرسوده ثبت‌شده را حداقل تا شش ماه پس از ثبت‌نام به شخص دیگری منتقل نکنند.

همچنین در صورتی که پیش از انجام فرآیند نوسازی، درخواست حذف خودروی فرسوده از سامانه مطرح شود، این موضوع تنها با موافقت مشترک راننده و واردکننده و پس از تأیید دفتر صنایع خودرو امکان‌پذیر خواهد بود.

اجرای این دستورالعمل می‌تواند ضمن افزایش شفافیت در سامانه نوسازی، روند تخصیص ظرفیت‌ها را بهبود ببخشد و از ایجاد بازار غیررسمی خرید و فروش امتیازهای نوسازی جلوگیری کند.