اقتصادآنلاین گزارش می‌دهد؛

بازگشایی مرز ایران و ترکیه برای واردات خودرو / تحویل خودروهای وارداتی تسریع می‌شود؟

دولت در اقدامی استراتژیک، با افزودن «گمرک بازرگان» به لیست گمرکات مجاز ترخیص خودرو، مسیر ورود خودرو از ترکیه را هموار کرد. اما آیا این گشایش مرزی می‌تواند قفلِ «کمبود عرضه» در سامانه فروش را باز کند؟

کد خبر: ۲۱۵۰۴۲۳

۲۲ تير ۱۴۰۵

به گزارش اقتصادآنلاین، گمرک جمهوری اسلامی ایران در ابلاغیه‌ای رسمی، گمرک بازرگان را به فهرست گمرک‌های تخصصی مجاز برای ترخیص خودرو اضافه کرد. این تصمیم که از ۲۷ تیرماه ۱۴۰۵ اجرایی شده، گامی مهم در جهت تسهیل تجارت خارجی و کاهش هزینه‌های لجستیکی واردات خودرو محسوب می‌شود.

بازرگان؛ حلقه اتصال ایران به بازار خودروهای وارداتی

گمرک بازرگان به‌عنوان مهم‌ترین مرز ۲۴ ساعته و بین‌المللی میان ایران و ترکیه، نقشی استراتژیک در این میان ایفا می‌کند. پس از بازگشایی مسیر واردات از مرز آذربایجان در اردیبهشت‌ماه، اکنون با اضافه شدن مسیر ترکیه، دولت در تلاش است تا گلوگاه‌های ترخیص را به حداقل برساند. این اقدام در پی درخواست‌های مکرر برای تسهیل در ورود خودروهای وارداتی صورت گرفته و می‌تواند زمان رسوب خودرو در گمرکات را به‌شدت کاهش دهد.

چرا واردات سریع، کافی نیست؟

اگرچه بازگشایی مرز بازرگان خبر از سرعت گرفتن ورود خودرو به کشور می‌دهد، اما تجربه نشان داده است که «واردات به تنهایی» نمی‌تواند التهابات بازار را فرو بنشاند. در همین راستا، عزت‌الله زارعی، سخنگوی وزارت صمت با تفکیک سیاست‌های عرضه، بر این نکته تأکید دارد که واردات خودرو، فراتر از رسیدن به مرز، تابع دو شرط اساسی است.

به گفته زارعی، خودروهای وارداتی تنها زمانی در سامانه عرضه می‌شوند که دو شرط رعایت شود:

۱. موجود بودن قطعی خودرو در گمرک: دولت اجازه پیش‌فروش‌های طولانی‌مدت و غیرواقعی را نمی‌دهد.

۲. تعیین قیمت قطعی: خودرو پس از مشخص شدن تمامی هزینه‌های قانونی، ارز تخصیصی و تعرفه‌ها، با قیمت نهایی در سامانه بارگذاری می‌شود.

توازن در بازار؛ آیا گره عرضه باز می‌شود؟

سخنگوی وزارت صمت با اشاره به چالش‌های همیشگی «قیمت، کیفیت و نحوه عرضه»، وضعیت بازار را تابعی از «تعادل عرضه و تقاضا» می‌داند. وی معتقد است که افزایش ظرفیت گمرکات (مانند بازگشایی مرز بازرگان) تنها بخشی از پازل است؛ بخش دیگر به «تداوم تأمین ارز» و «ساماندهی فرآیند تحویل» بازمی‌گردد که با همکاری بانک مرکزی مدیریت می‌شود.

زارعی در پاسخ به گلایه‌های مردمی درباره زمان انتظار در سامانه‌ها نیز تصریح کرد: «بخشی از خودروها طبق قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت تخصیص می‌یابد و این موضوع در کنار محدودیت‌های عرضه، دوره انتظار را برای سایر متقاضیان طولانی کرده است. راهکار نهایی، افزایش تولید داخلی و استمرار واردات در چارچوب ضوابط است تا با اشباع نسبی بازار، نارضایتی‌ها کاهش یابد.»

بازگشایی مرز بازرگان یک پیام مثبت به بازار خودروست؛ پیامی مبنی بر اینکه دولت در حال رفع موانع لجستیکی است. با این حال، متقاضیان باید توجه داشته باشند که طبق تأکید وزارت صمت، تا زمانی که خودرو در گمرک «موجود» نباشد و «قیمت قطعی» آن مشخص نشود، عرضه در سامانه صورت نخواهد گرفت. بنابراین، این گشایش مرزی بیش از آنکه بر «فوری بودن» تحویل اثر بگذارد، بر «تداوم و پایداری» عرضه خودروهای وارداتی در ماه‌های آینده تأثیرگذار خواهد بود.