گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

لیست قیمت تیبا کارکرده/ تیبا دوگانه‌سوز در بازار چند؟+ جدول تیرماه ۱۴۰۵

قیمت تیبا کارکرده در تیرماه را در این گزارش بخوانید.

کد خبر: ۲۱۵۱۱۶۵

۲۵ تير ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودروهای کارکرده همچنان یکی از پرتقاضاترین بخش‌های معاملات خودرو در کشور محسوب می‌شود و تیبا نیز به دلیل هزینه نگهداری پایین، فراوانی قطعات یدکی و مصرف سوخت اقتصادی، جایگاه خود را در میان گزینه‌های اقتصادی حفظ کرده است.

بر اساس آگهی‌های تیبا کارکرده، قیمت تیبا صندوق‌دار بنزینی مدل ۱۳۹۰ با ۳۵۵ هزار کیلومتر کارکرد و کاپوت تعویض به ۵۵۰ میلیون تومان رسیده و در حال حاضر یکی از ارزان‌ترین تیباهای کارکرده بازار محسوب می‌شود. در مقابل، تیبا هاچ‌بک مدل ۱۳۹۴ با ۱۸۷ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ با قیمت ۷۵۰ میلیون تومان برای فروش آگهی شده است.

همچنین تیبا صندوق‌دار بنزینی مدل ۱۴۰۰ با ۲۴ هزار کیلومتر کارکرد و یک لکه رنگ با قیمت ۹۰۰ میلیون تومان در میان گران‌ترین نسخه‌های این خودرو قرار دارد. در همین حال، تیبا هاچ‌بک مدل ۱۳۹۸ با ۱۳۹ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ نیز با قیمت ۸۵۰ میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شود.

مقایسه فنی تیبا و ساینا/ کدام سدان اقتصادی سایپا انتخاب بهتری است؟

تیبا و ساینا دو سدان اقتصادی سایپا هستند که به دلیل قیمت مناسب، هزینه نگهداری پایین و فراوانی قطعات یدکی، سهم قابل توجهی از بازار خودروهای داخلی را در اختیار دارند. اگرچه ساینا در واقع نسخه به‌روزشده تیبا محسوب می‌شود، اما این دو خودرو از نظر کیفیت رانندگی، امکانات و تجربه استفاده تفاوت‌هایی دارند که می‌تواند بر تصمیم خریداران تأثیر بگذارد.

از نظر فنی، هر دو خودرو به موتور ۱.۵ لیتری M۱۵ مجهز هستند؛ پیشرانه‌ای چهار سیلندر و هشت سوپاپ که حدود ۸۷ اسب‌بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. گیربکس پنج سرعته دستی نیز در هر دو خودرو وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌های جلو را بر عهده دارد. به همین دلیل، از نظر شتاب، کشش موتور و حداکثر سرعت، اختلاف محسوسی میان تیبا و ساینا دیده نمی‌شود.

با وجود اشتراک کامل قوای محرکه، ساینا در بخش تنظیمات فنی و سیستم تعلیق بهینه‌تر از تیبا عمل می‌کند. مهندسان سایپا با اصلاح بخشی از سیستم تعلیق و فرمان، توانسته‌اند کیفیت سواری ساینا را نسبت به تیبا بهبود دهند. نتیجه این تغییرات، فرمان‌پذیری دقیق‌تر و انتقال کمتر ضربات ناشی از ناهمواری‌های جاده به کابین است؛ هرچند هر دو خودرو همچنان سواری نسبتاً خشکی دارند.

از نظر مصرف سوخت نیز تفاوت زیادی میان این دو خودرو وجود ندارد. تیبا به طور میانگین حدود ۷ لیتر و ساینا حدود ۶.۸ تا ۷ لیتر بنزین در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف می‌کنند که هر دو برای استفاده شهری و روزمره ارقام اقتصادی محسوب می‌شوند.

در بخش ایمنی، هر دو خودرو به امکانات پایه‌ای مانند دو کیسه هوا، ترمز ضدقفل ABS و سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) مجهز هستند. با این حال، ساینا به دلیل طراحی جدیدتر بدنه و برخی اصلاحات ساختاری، عملکرد بهتری نسبت به تیبا در آزمون‌های داخلی و تصادفات سبک از خود نشان می‌دهد.

یکی از مهم‌ترین تفاوت‌ها به کابین خودرو مربوط می‌شود. ساینا داشبوردی مدرن‌تر، ارگونومی بهتر و طراحی داخلی به‌روزتری نسبت به تیبا دارد. کیفیت مونتاژ نیز در ساینا اندکی بهتر ارزیابی می‌شود و همین موضوع باعث شده حس بهتری به راننده و سرنشین منتقل کند. در مقابل، تیبا همچنان از طراحی ساده‌تر و قدیمی‌تری بهره می‌برد، هرچند فضای کابین و صندوق بار آن تفاوت محسوسی با ساینا ندارد.

از نظر هزینه نگهداری، هر دو خودرو شرایط تقریباً مشابهی دارند. موتور M۱۵، قطعات مشترک، شبکه گسترده خدمات پس از فروش و قیمت مناسب لوازم یدکی باعث شده هزینه تعمیرات و سرویس‌های دوره‌ای تیبا و ساینا در میان پایین‌ترین سطوح بازار خودروهای داخلی قرار بگیرد.

در بازار خودروهای کارکرده نیز هر دو خودرو از نقدشوندگی مناسبی برخوردارند، اما ساینا معمولاً ارزش خود را بهتر حفظ می‌کند و به دلیل ظاهر جدیدتر و امکانات بیشتر، با استقبال بالاتری از سوی خریداران مواجه است.

اگر بودجه محدودتری دارید و به دنبال خودرویی اقتصادی برای استفاده روزمره هستید، تیبا همچنان گزینه‌ای قابل قبول محسوب می‌شود. اما اگر اختلاف قیمت میان این دو خودرو برایتان قابل پرداخت است، ساینا به دلیل طراحی داخلی بهتر، سواری نرم‌تر، کیفیت مونتاژ بالاتر و امکانات بیشتر، انتخاب منطقی‌تر و ارزشمندتری نسبت به تیبا خواهد بود.