گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

ریزش میلیونی قیمت خودروی محبوب سایپا در بازار/ قیمت شاهین سقوط کرد+ جدول تیرماه ۱۴۰۵

قیمت شاهین امروز همزمان با ادامه افت نرخ طلا و کاهش هیجان در بازار خودرو، وارد مسیر نزولی شد.

کد خبر: ۲۱۵۱۹۵۱

۲۹ تير ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، کاهش قیمت شاهین پس از چند روز رشد پرشتاب، امروز به یکی از مهم‌ترین اتفاقات بازار خودرو تبدیل شد. افت همزمان قیمت طلا و عقب‌نشینی نرخ ارز از سطوح اوج، باعث شد موج هیجانی خرید در بازار فروکش کند و خودروهایی که طی روزهای اخیر افزایش قابل توجهی را تجربه کرده بودند، وارد فاز اصلاح شوند. خانواده شاهین نیز از این روند تأثیر گرفت و نسخه‌های مختلف آن، به‌ویژه مدل‌های اتوماتیک، امروز با افت قیمت در بازار آزاد معامله شدند؛ اتفاقی که از کاهش فشار تقاضای سرمایه‌ای و آرام‌تر شدن فضای معاملات حکایت دارد.

قیمت شاهین اتوماتیک پلاس نسبت به روز گذشته ۳۰ میلیون تومان کاهش یافت و به دو میلیارد و ۷۳۰ میلیون تومان رسید. همچنین شاهین G سانروف‌دار امروز ۳ میلیون تومان ارزان‌تر شد و با قیمت دو میلیارد و ۱۰۷ میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شود.

از سوی دیگر، شاهین اتوماتیک نیز با ۱۲ میلیون تومان افت قیمت نسبت به روز گذشته، به دو میلیارد و ۳۳۸ میلیون تومان رسید؛ موضوعی که نشان می‌دهد بازار این سدان سایپا نیز همسو با روند نزولی روزهای اخیر در حال اصلاح قیمت‌هاست.

معایب شاهین/ نقاط ضعف سدان سایپا که باید قبل از خرید بدانید

شاهین از زمان ورود به بازار به‌عنوان یکی از مدرن‌ترین سدان‌های سایپا شناخته شد و توانست به دلیل طراحی به‌روز، امکانات رفاهی مناسب و سطح ایمنی قابل قبول، توجه بسیاری از خریداران را جلب کند. با این حال، مانند هر خودروی دیگری، شاهین نیز نقاط ضعفی دارد که آگاهی از آن‌ها می‌تواند به خریداران در تصمیم‌گیری بهتر کمک کند.

یکی از مهم‌ترین انتقادها به شاهین، پیشرانه توربوشارژ M۱۵TC است. این موتور اگرچه گشتاور مناسبی تولید می‌کند و شتاب قابل قبولی در رانندگی شهری دارد، اما به کیفیت سوخت حساس است. استفاده از بنزین با اکتان پایین یا سرویس‌های نامنظم می‌تواند در بلندمدت روی عملکرد موتور و توربوشارژر تأثیر منفی بگذارد و هزینه‌های نگهداری را افزایش دهد.

موضوع دیگر، شتاب نه‌چندان هیجان‌انگیز خودرو است. با وجود بهره‌گیری از موتور توربوشارژ، وزن نسبتاً بالای شاهین باعث شده عملکرد آن در شتاب‌گیری اولیه و سبقت‌گیری، کمتر از انتظار برخی خریداران باشد. به همین دلیل، افرادی که به دنبال رانندگی اسپرت هستند، ممکن است از توان فنی شاهین رضایت کامل نداشته باشند.

در بخش کیفیت ساخت نیز برخی مالکان از کیفیت متریال کابین انتقاد کرده‌اند. هرچند طراحی داخلی نسبت به محصولات قدیمی سایپا پیشرفت محسوسی داشته، اما استفاده گسترده از پلاستیک خشک در داشبورد و رودری‌ها باعث شده حس لوکس بودن کابین کمتر از برخی رقبا باشد.

عایق‌بندی کابین نیز یکی دیگر از نقاط ضعف این خودرو محسوب می‌شود. در سرعت‌های بالا، صدای موتور، باد و تایرها تا حدی وارد کابین می‌شود و می‌تواند آسایش سرنشینان را در سفرهای طولانی کاهش دهد.

از نظر خدمات پس از فروش، هرچند شبکه خدمات سایپا گسترده است، اما هزینه برخی قطعات مربوط به موتور توربوشارژ نسبت به موتورهای تنفس طبیعی بیشتر است. همچنین در صورت بروز ایراد در سیستم توربو، هزینه تعمیرات از خودروهای معمولی بالاتر خواهد بود.

در بخش مصرف سوخت نیز شاهین در شرایط استاندارد عملکرد قابل قبولی دارد، اما در رانندگی پرفشار یا استفاده مداوم در ترافیک شهری، مصرف سوخت آن افزایش پیدا می‌کند؛ موضوعی که برای برخی مالکان قابل توجه است.

با وجود این نقاط ضعف، شاهین همچنان از نظر ایمنی، امکانات رفاهی و طراحی ظاهری یکی از گزینه‌های قابل توجه در میان سدان‌های داخلی محسوب می‌شود. اگر سرویس‌های دوره‌ای به‌موقع انجام شود و از سوخت باکیفیت استفاده شود، بسیاری از دغدغه‌های مربوط به موتور توربوشارژ نیز تا حد زیادی کاهش خواهد یافت. بنابراین، شاهین برای افرادی که به دنبال خودرویی خانوادگی با امکانات مناسب هستند، همچنان می‌تواند انتخاب قابل قبولی باشد، اما شناخت معایب آن پیش از خرید، تصمیم‌گیری آگاهانه‌تری را رقم خواهد زد.