پژو ۲۰۷ ایران‌خودرو با طراحی جدید وارد بازار می‌شود + عکس

پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت ایران‌خودرو قرار است تا ابتدای سال ۱۴۰۶ با طراحی ظاهری جدید، تغییرات کابین و گیربکس متفاوت وارد بازار شود؛ مدلی که به گفته مدیرعامل این شرکت، با حفظ موتور TU5P و گارانتی ۴ ساله عرضه خواهد شد.

کد خبر: ۲۱۵۲۴۱۶

۳۱ تير ۱۴۰۵

به گزارش اقتصادآنلاین، بازار خودرو ایران در آستانه ورود نسخه‌ای تازه از یکی از محبوب‌ترین محصولات داخلی قرار گرفته است؛ خودرویی که اگرچه با نام پژو ۲۰۷ شناخته می‌شود، اما در واقع همان ۲۰۶ پلاس است که سال‌هاست با برند ۲۰۷ در خط تولید ایران‌خودرو حضور دارد. حالا تازه‌ترین خبرها نشان می‌دهد ایران‌خودرو قصد دارد نسخه فیس‌لیفت این هاچ‌بک پرطرفدار را با طراحی جدید، کابین متفاوت و گیربکس تازه روانه بازار کند؛ اتفاقی که می‌تواند توجه خریداران خودروهای شهری و جوان‌پسند را دوباره به سمت این محصول جلب کند.

پژو ۲۰۷ در بازار جهانی از جمله محصولات نه‌چندان موفق پژو محسوب می‌شود. این خودرو نخستین بار در سال ۲۰۰۶ معرفی شد، اما پژو تنها پس از دو سال تولید آن را به برخی سایت‌های خود در اسپانیا، کانادا و جمهوری چک محدود کرد و در نهایت نیز نسل دوم مستقلی برای آن توسعه نداد. تولید این مدل تا سال ۲۰۱۴ ادامه داشت. با این حال، آنچه در ایران با نام پژو ۲۰۷ عرضه شد، در اصل نسخه‌ای فیس‌لیفت از پژو ۲۰۶ با عنوان ۲۰۶ پلاس بود که با توافق پژو و در قالب یک سیاست بازاریابی از سوی ایران‌خودرو با نامی جدید وارد بازار شد.

این استراتژی در بازار ایران نتیجه داد و پژو ۲۰۷ توانست به یکی از موفق‌ترین و محبوب‌ترین تولیدات ایران‌خودرو تبدیل شود. طراحی جوان‌پسند، امکانات قابل قبول، چهره اسپرت‌تر نسبت به ۲۰۶ و اقبال بالای مشتریان باعث شد این خودرو جایگاه ویژه‌ای در میان هاچ‌بک‌های داخلی پیدا کند.

اعلام رسمی زمان عرضه پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت

در مجمع عمومی سالیانه ایران‌خودرو، حسن قره‌یی مدیرعامل این شرکت رسما اعلام کرد که نسخه فیس‌لیفت پژو ۲۰۷ تا ابتدای سال ۱۴۰۶ وارد بازار خواهد شد. به گفته او، این خودرو در بخش طراحی ظاهری و کابین با تغییرات عمده همراه می‌شود و قرار است چهره‌ای اسپرت‌تر و به‌روزتر داشته باشد.

مدیرعامل ایران‌خودرو همچنین از تغییر در بخش انتقال قدرت این خودرو خبر داد؛ موضوعی که می‌تواند مهم‌ترین تحول فنی ۲۰۷ جدید باشد. بر اساس اظهارات مطرح‌شده، گیربکس پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت با نسخه‌های فعلی متفاوت خواهد بود و همین مساله گمانه‌زنی‌ها درباره استفاده از گیربکس اتوماتیک دوکلاچه یا DCT را تقویت کرده است. اگر این اتفاق رخ دهد، باید آن را مهم‌ترین تغییر نسل جدید ۲۰۷ در بازار ایران دانست.

موتور آشنا، گیربکس جدید

برخلاف تغییرات طراحی و گیربکس، برای پیشرانه ۲۰۷ فیس‌لیفت قرار نیست تحول بزرگی رخ دهد. این خودرو همچنان با موتور TU5P عرضه خواهد شد؛ پیشرانه‌ای ارتقایافته که توان تولید ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این موتور در سال‌های اخیر به عنوان یکی از پیشرانه‌های شناخته‌شده و نسبتا قابل اعتماد ایران‌خودرو مطرح بوده و حالا قرار است در نسخه جدید ۲۰۷ نیز حفظ شود.

این در حالی است که در نسخه‌های فعلی پژو ۲۰۷، مدل‌های دستی با گیربکس ۵ سرعته و مدل‌های اتوماتیک با گیربکس ۴ سرعته یا در برخی تیپ‌ها با گیربکس ۶ سرعته AT عرضه شده‌اند. به همین دلیل، ورود احتمالی گیربکس دوکلاچه به ۲۰۷ جدید می‌تواند تجربه رانندگی این هاچ‌بک را به شکل محسوسی تغییر دهد.

تغییرات ظاهری و کابین چه خواهد بود؟

اگرچه هنوز تصاویر رسمی و جزئیات کامل طراحی منتشر نشده، اما بر اساس اعلام مدیرعامل ایران‌خودرو، پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت در ظاهر و فضای داخلی با تغییرات قابل توجهی همراه می‌شود. انتظار می‌رود طراحی سپرها، جلوپنجره، گرافیک چراغ‌ها و برخی اجزای بدنه به‌روزرسانی شود تا این خودرو چهره‌ای اسپرت‌تر و مدرن‌تر پیدا کند.

در کابین نیز احتمال تغییر در طراحی داشبورد، نمایشگر، فرمان و تریم داخلی وجود دارد. نسخه فعلی ۲۰۷ به واسطه فرمان جدید، نمایشگر ۷ اینچی، کلیدهای کنترلی روی فرمان و طراحی نسبتا جوان‌پسند توانسته نظر بسیاری از مشتریان را جلب کند. حالا اگر ایران‌خودرو بتواند این ویژگی‌ها را در نسخه فیس‌لیفت ارتقا دهد، شانس موفقیت ۲۰۷ جدید بیشتر خواهد شد.

مشخصات فنی پژو ۲۰۷؛ از نسخه فعلی تا مدل جدید

پژو ۲۰۷ در بازار ایران همواره با تکیه بر ساختار فنی آشنای خانواده ۲۰۶ شناخته شده است. در نسخه‌های رایج، این خودرو از موتور ۱.۶ لیتری TU5 با ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن‌متر گشتاور بهره می‌برد. مصرف سوخت ترکیبی آن نیز حدود ۶.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.

از نظر طراحی بدنه، مهم‌ترین تفاوت ۲۰۷ با ۲۰۶ را باید در فرم چراغ‌های جلو، استفاده از لنز، چراغ‌های LED، تغییر در آینه‌ها و گرافیک متفاوت چراغ‌های عقب دانست. در کابین نیز طراحی مدرن‌تر نسبت به ۲۰۶، نمایشگر مرکزی، فرمان جدید و برخی امکانات رفاهی بیشتر باعث شده این خودرو همچنان برای طیفی از مشتریان جذاب باقی بماند.

از منظر ایمنی نیز پژو ۲۰۷ بر پایه همان ساختار شناخته‌شده ۲۰۶ پلاس شکل گرفته و نسخه اصلی این خانواده در زمان خود موفق به دریافت ۴ ستاره از ۵ ستاره ایمنی اروپا شده بود. فرمان‌پذیری مناسب، ترمزهای دیسکی و سامانه‌های کمکی ترمز نیز از جمله نقاط قوتی هستند که در معرفی این خودرو مورد توجه قرار گرفته‌اند.

گارانتی ۴ ساله برای ۲۰۷ جدید

یکی دیگر از نکات مهمی که از سوی مدیرعامل ایران‌خودرو اعلام شده، گارانتی ۴ ساله یا ۱۰۰ هزار کیلومتری نسخه فیس‌لیفت پژو ۲۰۷ است. این وعده در صورت اجرا می‌تواند برگ برنده مهمی برای این محصول باشد؛ به‌ویژه در شرایطی که خدمات پس از فروش و مدت گارانتی برای خریداران خودرو به یکی از معیارهای اصلی انتخاب تبدیل شده است.

آیا پژو ۲۰۷ جدید موفق می‌شود؟

ورود پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت با طراحی جدید، کابین به‌روزتر و احتمال استفاده از گیربکس دوکلاچه، می‌تواند این هاچ‌بک قدیمی اما محبوب را بار دیگر به یکی از خبرسازترین محصولات بازار خودرو ایران تبدیل کند. هرچند ریشه فنی این خودرو همچنان به خانواده ۲۰۶ بازمی‌گردد، اما تجربه بازار نشان داده که ۲۰۷ در ایران فراتر از یک فیس‌لیفت ساده ظاهر شده و توانسته جایگاه خود را تثبیت کند.

اگر ایران‌خودرو در نسخه جدید بتواند علاوه بر تغییرات ظاهری، کیفیت مونتاژ، عملکرد گیربکس و سطح امکانات رفاهی را نیز بهبود دهد، پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت شانس بالایی برای تداوم موفقیت در بازار خواهد داشت. در غیر این صورت، تنها تغییر چهره شاید برای حفظ برتری این خودرو در بازار رقابتی امروز کافی نباشد.