گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

سقوط سنگین قیمت کوییک در بازار/ این مدل ۱۱۵ میلیون تومان ارزان شد+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

قیمت کوییک امروز در مسیر نزولی حرکت کرد.

کد خبر: ۲۱۵۲۶۲۵

۰۱ مرداد ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، کاهش قیمت کوییک در شرایطی ادامه دارد که بازار خودرو هنوز نتوانسته از رکود معاملاتی خارج شود. هرچند رشد دلار در هفته‌های اخیر انتظارات تورمی را افزایش داده، اما افت قدرت خرید مصرف‌کنندگان و نبود تقاضای مؤثر، مانع از رشد دوباره قیمت خودروهای اقتصادی شده است. در نتیجه، خانواده کوییک که طی ماه‌های گذشته نوسانات قابل توجهی را پشت سر گذاشته بود، اکنون وارد فاز اصلاح قیمت شده و برخی نسخه‌های آن نسبت به ابتدای خرداد و حتی روزهای اخیر با کاهش نرخ در بازار آزاد معامله می‌شوند.

بر همین اساس، قیمت کوییک GX که در ابتدای خردادماه یک میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان بود، با کاهش ۱۱۵ میلیون تومانی از ابتدای خرداد تاکنون، امروز به یک میلیارد و ۲۲۵ میلیون تومان رسیده است.

همچنین کوییک RS صفر از ابتدای هفته تاکنون ۴ میلیون تومان ارزان شده و اکنون با قیمت یک میلیارد و ۲۲۰ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود.

از سوی دیگر، کوییک S نیز امروز یک میلیون تومان کاهش قیمت را ثبت کرد و به یک میلیارد و ۲۱۴ میلیون تومان رسید؛ موضوعی که نشان می‌دهد روند اصلاح قیمت در خانواده کوییک همچنان ادامه دارد.

مقایسه کوییک با ساینا S/ کدام خودروی اقتصادی ارزش خرید بیشتری دارد؟

کوییک و ساینا S دو محصول اقتصادی سایپا هستند که به دلیل قیمت نزدیک، هزینه نگهداری پایین و فراوانی قطعات، همواره در فهرست انتخاب خریداران خودروهای داخلی قرار دارند. هرچند این دو خودرو از یک خانواده فنی هستند، اما تفاوت‌هایی در طراحی، کیفیت رانندگی، فضای کابین و کاربری روزمره دارند که می‌تواند در تصمیم نهایی خریداران تأثیرگذار باشد.

از نظر فنی، هر دو خودرو به موتور ۱.۵ لیتری M۱۵ مجهز هستند؛ پیشرانه‌ای که حدود ۸۷ اسب‌بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و نیروی خود را از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی یا در برخی نسخه‌ها گیربکس CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. به همین دلیل، اختلاف محسوسی در شتاب، کشش یا مصرف سوخت میان این دو خودرو دیده نمی‌شود و عملکرد فنی آن‌ها تقریباً یکسان است.

تفاوت اصلی در نوع بدنه و تجربه رانندگی شکل می‌گیرد. کوییک با طراحی هاچ‌بک، ابعاد جمع‌وجورتر و درِ عقب بزرگ، برای استفاده شهری مناسب‌تر است. فضای بار این خودرو با خواباندن صندلی‌های عقب افزایش پیدا می‌کند و حمل وسایل حجیم آسان‌تر خواهد بود. در مقابل، ساینا S به عنوان یک سدان کوچک، صندوق عقب مجزا و بزرگ‌تری دارد و برای خانواده‌هایی که به فضای بار ثابت نیاز دارند، گزینه کاربردی‌تری محسوب می‌شود.

از نظر کیفیت سواری، هر دو خودرو از یک پلتفرم استفاده می‌کنند، اما کوییک به دلیل ارتفاع بیشتر از سطح زمین، در عبور از دست‌اندازها و خیابان‌های ناهموار عملکرد بهتری دارد. ساینا S در سرعت‌های بالاتر احساس پایداری بیشتری ایجاد می‌کند، اما اختلاف آن با کوییک چندان زیاد نیست.

در بخش مصرف سوخت نیز تفاوت چشمگیری وجود ندارد. هر دو خودرو در شرایط استاندارد مصرفی اقتصادی دارند و هزینه سوخت آن‌ها برای استفاده روزمره پایین ارزیابی می‌شود. همچنین هزینه سرویس‌های دوره‌ای، تعمیرات و قیمت قطعات یدکی در هر دو خودرو تقریباً یکسان است؛ زیرا بخش عمده‌ای از قطعات فنی آن‌ها مشترک است.

از نظر امکانات رفاهی، نسخه‌های جدید هر دو خودرو به تجهیزاتی مانند فرمان برقی، نمایشگر لمسی، دوربین عقب، سنسور پارک، شیشه‌های برقی، تهویه مطبوع، سیستم کنترل فشار باد تایرها و فرمان مجهز به کلیدهای کنترلی مجهز شده‌اند. با این حال، در برخی تیپ‌های کوییک امکاناتی مانند طراحی اسپرت‌تر، رینگ آلومینیومی و تریم داخلی متفاوت ارائه می‌شود که ظاهر آن را جوان‌پسندتر کرده است.

اگر خودرویی جمع‌وجور، مناسب تردد شهری، با دسترسی آسان‌تر به فضای بار و ظاهر مدرن‌تر می‌خواهید، کوییک انتخاب مناسب‌تری خواهد بود. اما اگر صندوق عقب بزرگ‌تر، فرم سدان و استفاده خانوادگی برای شما اهمیت بیشتری دارد، ساینا S گزینه منطقی‌تر در این بازه قیمتی محسوب می‌شود. از نظر فنی و هزینه‌های نگهداری، هر دو خودرو در یک سطح قرار دارند و انتخاب نهایی بیشتر به نوع کاربری و سلیقه خریدار بستگی دارد.