خودروی پرفروش دوباره به خط تولید ایران خودرو برگشت + تصاویر

پس از ماه‌ها ابهام، پروژه سورن پلاس توربو گازسوز دوباره به برنامه تولید ایران‌خودرو بازگشت.

کد خبر: ۲۱۵۳۷۷۸

۰۷ مرداد ۱۴۰۵

به گزارش اقتصادآنلاین، پس از ماه‌ها بلاتکلیفی و ابهام در خصوص توقف یکی از پروژه‌های محبوب و اقتصادی ایران خودرو، سرانجام اطلاعات دریافتی نشان می‌دهد که این غول جاده مخصوص تصمیم خود را تغییر داده است.

خودرویی که بسیاری از مشتریان و متقاضیان طرح‌های فروش سامانه یکپارچه منتظر عرضه آن بودند، دوباره به لیست برنامه‌های تولیدی این گروه صنعتی بازگشته است؛ تصمیمی که در شرایط فعلی بازار و زمزمه‌های تغییر قیمت سوخت، می‌تواند معادلات بازار خودروهای گازسوز را به طور کامل تغییر دهد.

ماجرای توقف و بازگشت سورن پلاس توربو گازسوز چیست؟

پروژه تولید سورن پلاس توربو پایه گازسوز مدت‌ها در هاله‌ای از ابهام قرار داشت. هم‌زمان با تغییرات مدیریتی در گروه صنعتی ایران خودرو، روند توسعه این سدان اقتصادی دچار نوسان شد.

مدیرعامل وقت ایران خودرو پیش از این اعلام کرده بود که آخرین تیپ‌های سورن پلاس با پیشرانه TU۵ پلاس تولید شده و این محصول به مرور از چرخه تولید کنار خواهد رفت. این اظهارات باعث شد تا متقاضیان، پرونده سورن پلاس توربو را کاملاً بسته‌شده فرض کنند.

اما گزارش‌های جدید از زنجیره تأمین و خطوط تولید ایران خودرو حاکی از آن است که با آغاز دور جدید مدیریت، ورق برگشته است. نه تنها برنامه تولید نسخه معمولی سورن پلاس ادامه دارد، بلکه نسخه پیشرفته و قدرتمند سورن پلاس توربو شارژ پایه گازسوز نیز مجدداً در دستور کار تولید قرار گرفته است.

در این میان، شایعاتی مبنی بر رونمایی از نسخه فیس‌لیفت سورن پلاس نیز شنیده می‌شد که بررسی‌ها نشان می‌دهد این اخبار صحت نداشته و در حال حاضر، تمرکز اصلی ایران خودرو روی تجاری‌سازی و عرضه نسخه توربو گازسوز متمرکز است.

چرا بازگشت سورن پلاس توربو به بازار اهمیت دارد؟

بازگشت این سدان پرفروش به خط تولید، در شرایط کنونی اقتصاد ایران یک خبر کلیدی برای مصرف‌کنندگان است. دلایل اهمیت این موضوع را می‌توان در چند بخش خلاصه کرد:

کاهش هزینه‌های سوخت: با توجه به زمزمه‌های افزایش قیمت بنزین، تقاضا برای خرید خودروهای دوگانه‌سوز و پایه گازسوز به شدت افزایش یافته است.

طرح‌های تشویقی دولت: آغاز اجرای طرح عرضه رایگان مخازن CNG با هدف کاهش مصرف بنزین، جذابیت خودروهای گازسوز کارخانه‌ای را دوچندان کرده است.

راندمان بالا در حالت گاز: برخلاف خودروهای دوگانه‌سوز قدیمی که در حالت گاز با افت شدید توان مواجه می‌شدند، سورن پلاس توربو بر پایه گاز طراحی شده و شتاب فوق‌العاده‌ای ارائه می‌دهد.

مشخصات فنی سورن پلاس توربو پایه گازسوز (SOREN PLUS TURBO)

ایران خودرو برای این محصول از پیشرانه اختصاصی و بهینه‌سازی شده EF۷ TC CNG Dedicated استفاده کرده است. این موتور توربوشارژ ۱۶۴۹ سی‌سی، برخلاف مدل‌های تبدیلی، از ابتدا برای کار با گاز طبیعی فشرده (CNG) طراحی شده است.

در جدول زیر مشخصات فنی این خودرو را مشاهده می‌کنید:

مشخصه فنی

در حالت استفاده از CNG (گاز)

در حالت استفاده از بنزین

حجم موتور

۱۶۴۹ سی‌سی

۱۶۴۹ سی‌سی

حداکثر قدرت

۱۲۳ کیلووات (حدود ۱۶۷ اسب بخار)

۹۵ کیلووات (حدود ۱۲۹ اسب بخار)

حداکثرگشتاور

۲۵۰ نیوتن متر

۱۸۰ نیوتن متر

گیربکس (جعبه دنده)

۶ سرعته دستی (MT۶)

۶ سرعته دستی (MT۶)

ظرفیت مخزن گاز

۱۰۰ تا ۱۲۰ لیتر

-

پیمایش با یک مخزن گاز

۳۳۰ تا ۴۰۰ کیلومتر

-

ابعاد خودرو:

طول: ۴۵۳۴ میلی‌متر

عرض: ۱۷۳۵ میلی‌متر

ارتفاع: ۱۴۶۰ میلی‌متر

فاصله بین دو محور: ۲۶۷۱ میلی‌متر

امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی سورن پلاس جدید توربو

ایران خودرو سعی کرده است این محصول را با آپشن‌های مناسبی روانه بازار کند تا توان رقابت با سدان‌های اقتصادی چینی را داشته باشد. مهم‌ترین امکانات رفاهی و ایمنی احتمالی این خودرو عبارتند از:

مانیتور لمسی همراه با دوربین دنده عقب

سیستم کروز کنترل و رینگ‌های آلومینیومی

۲ کیسه هوای ایمنی (راننده و سرنشین جلو)

آینه‌های جانبی تاشو برقی مجهز به گرمکن و چراغ راهنما

سنسور دنده عقب و سنسور پایش فشار باد تایرها (TPMS)

سامانه کنترل پایداری الکتریکی (ESP)

فرمان کمکی برقی و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک

سنسور نور (اتولایت)

سیستم ترمز ABS و EBD به همراه ترمز دیسکی در هر ۴ چرخ

تنظیم صندلی راننده به صورت ۶ حالته (۲ حالت برقی و ۴ حالت دستی)

پیش‌بینی قیمت سورن پلاس توربو در بازار

احیای پروژه سورن پلاس توربو پایه گازسوز نشان‌دهنده تغییر استراتژی ایران خودرو به سمت پاسخگویی به نیازهای واقعی بازار در حوزه مدیریت مصرف سوخت است.

این خودرو با توجه به پیشرانه ۱۶۷ اسب بخاری خود در حالت گاز، قوی‌ترین خودروی پایه گازسوز بازار ایران خواهد بود. به نظر می‌رسد در صورت قیمت‌گذاری منطقی از سوی شورای رقابت و عرضه منظم در سامانه‌های فروش، این خودرو به سرعت به یکی از پرتقاضاترین محصولات بازار تبدیل شده و حباب قیمتی بالایی را در بازار آزاد تجربه کند. باید منتظر ماند و دید ایران خودرو چه زمانی نخستین طرح فروش رسمی این محصول را اعلام خواهد کرد.