گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

لیست قیمت خودروهای کارکرده/ سمند، تیبا، کوییک، دنا، پراید، پژو ۴۰۵ در بازار چند؟+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

قیمت خودروهای کارکرده در مردادماه را در این گزارش بخوانید.

کد خبر: ۲۱۵۴۳۴۷

۱۰ مرداد ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودروهای کارکرده همچنان یکی از فعال‌ترین بخش‌های معاملات خودرو در کشور است و خریداران برای فرار از هزینه بالای خودروهای صفر، بیش از گذشته به این بازار روی آورده‌اند.

بر اساس آگهی‌های خودروهای کارکرده، دنا پلاس ۶ دنده مدل ۱۴۰۱ با ۱۰۳ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه بدون رنگ، با قیمت دو میلیارد و ۱۰۵ میلیون تومان معامله می‌شود. این خودرو گران‌ترین گزینه در میان آگهی‌های بررسی‌شده امروز به شمار می‌رود و فاصله قیمتی آن با مدل‌های اقتصادی بازار همچنان قابل توجه است.

در بخش خودروهای میان‌رده، تیبا صندوق‌دار مدل ۱۳۹۱ با کارکرد ۹۰ هزار کیلومتر و بدنه بدون رنگ، ۸۳۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. سمند XU۷ مدل ۱۳۹۰ نیز با وجود ۳۵۰ هزار کیلومتر کارکرد و دو لکه رنگ، در بازار ۷۴۰ میلیون تومان آگهی شده است.

همچنین پراید ۱۳۱ مدل ۱۳۹۵ با ۲۹۰ هزار کیلومتر کارکرد و گلگیر رنگ‌شده ۵۷۰ میلیون تومان در بازار بفروش می‌رسد.

مقایسه فنی دنا پلاس و شاهین/ کدام سدان داخلی انتخاب بهتری است؟

مقایسه فنی دنا پلاس و شاهین نشان می‌دهد رقابت این دو سدان داخلی، بیش از هر چیز به تفاوت در نوع پیشرانه، پلتفرم و سطح امکانات بازمی‌گردد. دنا پلاس، به‌ویژه در نسخه توربوشارژ، با موتور EF۷ TC و حجم ۱.۷ لیتر عرضه می‌شود؛ در مقابل شاهین از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ M۱۵TC استفاده می‌کند. هر دو خودرو برای رسیدن به توان بالاتر از توربوشارژر بهره می‌برند، اما ماهیت فنی و تجربه رانندگی آن‌ها یکسان نیست.

دنا پلاس توربو با تولید حدود ۱۵۰ اسب بخار قدرت و گشتاور بالاتر، روی کاغذ گزینه چابک‌تری به نظر می‌رسد و در شتاب‌گیری و سبقت‌گیری توان مناسبی ارائه می‌دهد. با این حال، حساسیت پیشرانه توربو به کیفیت بنزین، روغن موتور و سرویس‌های دوره‌ای، نکته‌ای مهم برای خریداران این خودرو است. شاهین نیز با موتور توربوشارژ خود توان کمتری نسبت به دنا پلاس توربو دارد، اما تنظیمات آن بیشتر بر رانندگی شهری و حرکت نرم‌تر در دورهای پایین متمرکز شده است.

از منظر پلتفرم و ایمنی، شاهین یک مزیت مهم در این رقابت دارد. این خودرو بر پایه پلتفرمی جدیدتر توسعه یافته و طراحی بدنه و ساختار آن نسبت به دنا پلاس، که ریشه در خانواده سمند دارد، مدرن‌تر ارزیابی می‌شود. فضای کابین و صندوق عقب شاهین نیز برای استفاده خانوادگی مناسب‌تر است، در حالی که دنا پلاس به دلیل طراحی داخلی آشناتر و دسترسی گسترده‌تر به خدمات و قطعات، همچنان طرفداران خود را در بازار دارد.

انتخاب میان دنا پلاس یا شاهین به اولویت خریدار بستگی دارد. دنا پلاس توربو برای کسانی که شتاب بهتر، توان فنی بالاتر و بازار خریدوفروش شناخته‌شده‌تر را می‌خواهند، گزینه جذاب‌تری است؛ اما شاهین برای خریدارانی که پلتفرم جدیدتر، طراحی متفاوت، فضای کابین مناسب‌تر و تمرکز بیشتر بر ایمنی را در اولویت قرار می‌دهند، می‌تواند انتخاب منطقی‌تری باشد.