گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

سقوط قیمت ساینا در بازار آزاد/ خریداران ساینا ضرر کردند+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

قیمت ساینا امروز همراه با روند نزولی بازار خودرو کاهش یافت.

کد خبر: ۲۱۵۵۰۴۵

۱۳ مرداد ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بررسی آخرین قیمت‌ها نشان می‌دهد نسخه‌های مختلف ساینا در روزهای اخیر رفتار یکسانی نداشته‌اند؛ به‌طوری که ساینا دوگانه‌سوز و ساینا S  وارد مسیر نزولی شده‌اند، اما قیمت ساینا اتوماتیک همچنان در محدوده بالاتری قرار دارد. این وضعیت نشان می‌دهد افت قیمت در بازار ساینا بیش از آنکه حاصل افزایش عرضه یا تقاضای ضعیف برای یک مدل خاص باشد، بخشی از روند اصلاحی و نوسانی بازار خودرو در شرایط رکود تورمی است.

با توجه به شرایط فعلی، نمی‌توان کاهش قیمت ساینا را به‌عنوان آغاز یک روند نزولی پایدار در نظر گرفت. بازار خودرو همچنان به نرخ ارز، تحولات سیاسی و سطح انتظارات تورمی واکنش نشان می‌دهد و هرگونه تغییر در این متغیرها می‌تواند مسیر قیمت‌ها را تغییر دهد.

بر همین اساس، ساینا دوگانه‌سوز طی دو روز گذشته ۱۱ میلیون تومان کاهش قیمت داشته و به یک میلیارد و ۳۳۵ میلیون تومان رسیده است.

در بخش نسخه‌های بنزینی، ساینا S صفر نیز از ابتدای مردادماه تاکنون روند نزولی داشته و با کاهش ۲۶ میلیون تومان حالا یک میلیارد و ۲۵۴ میلیون تومان معامله می‌شود.

در مقابل، ساینا اتوماتیک امروز در بازار آزاد با قیمت یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان معامله می‌شود و در مقایسه با دو نسخه دیگر، همچنان در محدوده قیمتی بالاتری قرار دارد.

مقایسه فنی ساینا S با کوییک S / بررسی تخصصی دو خودروی اقتصادی سایپا

در بازار خودروهای اقتصادی سایپا، ساینا S و کوییک S دو محصول نزدیک از نظر پلتفرم و قیمت هستند که هرچند از یک خانواده مشترک (پلتفرم X۲۰۰) بهره می‌برند، اما در کاربری، طراحی و تجربه رانندگی تفاوت‌هایی دارند که انتخاب میان آن‌ها را وابسته به سلیقه و نیاز خریدار می‌کند.

از نظر پیشرانه، هر دو خودرو به موتور M۱۵ مجهز هستند که حدود ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این موتور در هر دو مدل ساختار یکسانی دارد و تمرکز آن بیشتر بر مصرف سوخت اقتصادی و هزینه نگهداری پایین است تا شتاب‌گیری بالا. به همین دلیل، اختلاف عملکرد فنی این دو خودرو در بخش موتور بسیار محدود است.

در بخش گیربکس نیز ساینا S و کوییک S از جعبه‌دنده ۵ سرعته دستی استفاده می‌کنند و از این نظر تفاوت ساختاری محسوسی بین آن‌ها وجود ندارد. با این حال، به دلیل تفاوت در وزن و فرم بدنه، حس رانندگی در این دو خودرو یکسان نیست.

در زمینه طراحی و پلتفرم، تفاوت اصلی این دو محصول دیده می‌شود. ساینا S یک سدان اقتصادی است که فضای صندوق بار بزرگ‌تری در اختیار دارد و برای استفاده خانوادگی و سفرهای بین‌شهری گزینه کاربردی‌تری محسوب می‌شود. در مقابل، کوییک S به‌عنوان یک هاچ‌بک کراس‌اوور شهری طراحی شده و به دلیل ارتفاع بیشتر از سطح زمین، در مسیرهای شهری و دست‌اندازها عملکرد راحت‌تری ارائه می‌دهد.

از نظر سواری و هندلینگ، ساینا به دلیل مرکز ثقل پایین‌تر، پایداری بهتری در سرعت‌های بالاتر دارد. در حالی که کوییک به دلیل ارتفاع بیشتر، در پیچ‌ها کمی ناپایدارتر احساس می‌شود اما در رانندگی شهری دید بهتر و عبور راحت‌تری از مسیرهای ناهموار دارد.

در بخش فضای کابین، کوییک با وجود هاچ‌بک بودن، به لطف طراحی بهینه، فضای داخلی قابل قبولی ارائه می‌دهد اما ساینا به دلیل ساختار سدان، فضای صندوق بار بزرگ‌تر و کاربردی‌تری در اختیار کاربر قرار می‌دهد.

در نهایت از نظر هزینه نگهداری و بازار قطعات، هر دو خودرو تقریباً در یک سطح قرار دارند و به دلیل اشتراک فنی گسترده، هزینه تعمیرات و قطعات یدکی آن‌ها پایین و در دسترس است.

در مقایسه ساینا S و کوییک S می‌توان گفت این دو خودرو از نظر فنی تقریباً هم‌سطح هستند، اما تفاوت اصلی در نوع کاربری آن‌هاست؛ ساینا برای افرادی مناسب‌تر است که به صندوق بار بزرگ‌تر و پایداری بیشتر در جاده اهمیت می‌دهند، در حالی که کوییک انتخاب بهتری برای کسانی است که کاربری شهری و ارتفاع بیشتر از سطح زمین را ترجیح می‌دهند.