گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

افزایش سنگین قیمت پژو ۲۰۷ در بازار/ این مدل ۱۸۷ میلیون تومان گران شد+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

بازار خودرو امروز در حالی به استقبال معاملات رفت که پژو ۲۰۷ با تداوم روند نزولی، صدر لیست کاهش‌ قیمت‌ها را به خود اختصاص داد.

کد خبر: ۲۱۵۶۰۱۲

۱۸ مرداد ۱۴۰۵

گروه خودرو اقتصادآنلاین؛ قیمت پژو ۲۰۷ در بازاری که همچنان از ضعف تقاضا و احتیاط خریداران اثر می‌گیرد، امروز مسیر نزولی را ادامه داد؛ مسیری که نشان می‌دهد اصلاح قیمت در برخی نسخه‌های این خودرو بیش از آنکه ناشی از افزایش عرضه باشد، از رکود معاملات و عقب‌نشینی انتظارات تورمی تأثیر گرفته است. در حالی که بخش عمده بازار خودرو در وضعیت ایستایی قرار دارد، ۲۰۷ بار دیگر به‌عنوان یکی از مدل‌های پرتقاضای بازار، کاهش قیمت را ثبت کرد و توجه معامله‌گران را به خود جلب کرد.

بر این اساس، پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما از ابتدای مردادماه تاکنون ۱۸۷ میلیون تومان افت قیمت را تجربه کرده و امروز در بازار آزاد با نرخ ۲ میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان معامله می‌شود. همچنین پژو ۲۰۷ دنده‌ای فرمان برقی نسبت به روز گذشته ۲ میلیون تومان ارزان شد و به ۱ میلیارد و ۸۵۵ میلیون تومان رسید.

در ادامه روند کاهشی، پژو ۲۰۷ موتور TU۳ نیز امروز در بازار آزاد ۱ میلیارد و ۶۰۳ میلیون تومان قیمت‌گذاری شد؛ رقمی که نشان می‌دهد هرچند افت‌ها در همه نسخه‌ها یکسان نیست، اما فشار رکودی همچنان سمت فروش را در بازار این خودرو تقویت کرده است.

پژو ۲۰۷ یا جک J۴/ کدام رقیب بازار ارزش خرید بیشتری دارد؟

در بازار کنونی خودرو، برای متقاضیانی که به‌دنبال خرید خودرو در بازه قیمتی متوسط هستند، مقایسه فنی میان پژو ۲۰۷ و جک J۴ به‌عنوان اصلی‌ترین رقیب، به یکی از چالش‌های مهم خریداران تبدیل شده است. پژو ۲۰۷ به‌عنوان یک هاچ‌بک محبوب با تکیه بر استایل اسپرت، طراحی جوان‌پسند و هندلینگ مطلوب در پیچ‌ها، سعی در جذب مخاطبان پرجنب‌وجوش دارد؛ در مقابل، جک J۴ با تمرکز بر ویژگی‌های یک سدان اقتصادی، تلاش می‌کند تا با ارائه فضای کابین بیشتر، آپشن‌های رفاهی کاربردی و استهلاک پایین‌تر، جایگاه خود را به‌عنوان رقیبی جدی در بازار تثبیت کند. انتخاب میان این دو مدل، بیش از آنکه صرفاً به سلیقه ظاهری وابسته باشد، به اولویت خریدار میان «هیجان رانندگی» و «آسایش در سفرهای شهری» بستگی دارد.

از منظر فنی، قلب تپنده پژو ۲۰۷ پیشرانه شناخته‌شده TU۵ است که با هماهنگی مناسب با جعبه‌دنده، شتاب‌گیری اولیه قابل‌قبولی را در محیط شهری فراهم می‌کند؛ اگرچه در بحث فضای داخلی، نسبت به سدان‌های هم‌رده محدودتر ارزیابی می‌شود. در نقطه مقابل، جک J۴ با بهره‌گیری از گیربکس CVT و پیشرانه‌ای با مصرف سوخت بهینه، تجربه‌ای از سواری نرم‌تر و بی‌صداتر را به سرنشینان هدیه می‌دهد. با وجود اینکه شتاب اولیه جک J۴ به پای ۲۰۷ نمی‌رسد، اما عملکرد جعبه‌دنده آن برای ترافیک‌های سنگین کلان‌شهرها، گزینه‌ای کم‌استهلاک‌تر محسوب می‌شود که همین مسئله، نمره فنی این رقیب چینی را در سبد انتخابی بسیاری از خانواده‌ها ارتقا داده است.

نهایتاً بحث بر سر ارزش خرید در بازار خودرو، کفه ترازو را میان این دو مدل جابه‌جا می‌کند. قیمت پژو ۲۰۷ به‌دلیل تقاضای همیشگی، گستردگی شبکه خدمات پس از فروش و فراوانی قطعات یدکی، از نقدشوندگی بسیار بالایی برخوردار است و معمولاً افت قیمت کمتری را در نسخه‌های کارکرده نشان می‌دهد. در سوی دیگر، جک J۴ با ارائه سواری باکیفیت‌تر و فضای کابین دلبازتر، خریداران خاص خود را دارد. بنابراین برای آن دسته از معامله‌گرانی که قدرت نقدشوندگی را اولویت اول می‌دانند، پژو گزینه امن‌تری است، اما برای مصرف‌کننده‌ای که آسایش بلندمدت و هزینه‌های نگهداری پایین‌تر را اولویت قرار داده، جک J۴ در مقایسه فنی و عملیاتی گزینه‌ای به‌صرفه‌تر به شمار می‌آید.