گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

شرایط جدید فروش اقساطی هایما در بازار/ با اقساط ۵ ساله شاسی‌بلند بخرید+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

در این گزارش شرایط فروش اقساطی هایما را بخوانید.

کد خبر: ۲۱۵۶۶۹۱

۲۱ مرداد ۱۴۰۵

گروه خودرو اقتصادآنلاین؛ خانواده هایما به‌عنوان یکی از پرفروش‌ترین محصولات مونتاژی ایران‌خودرو، همواره در میان خریداران خودروهای کراس‌اوور جایگاه ویژه‌ای داشته است. رشد قیمت خودروهای مونتاژی در ماه‌های اخیر، خرید نقدی این محصولات را برای بسیاری از متقاضیان دشوار کرده و همین موضوع باعث شده طرح‌های فروش اقساطی بیش از گذشته مورد توجه قرار گیرند.

بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی هایما در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، هایما S۵ با پیش‌پرداخت دو میلیارد و ۸۶۵ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۶۹ میلیون تومان در ۶۰ قسط به فروش می‌رسد.

هایما S۷ نیز با پیش‌پرداخت دو میلیارد و ۶۱۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۱۷۰ میلیون تومان در ۱۸ قسط آگهی شده است. مدت بازپرداخت این خودرو کوتاه‌تر از دیگر مدل‌هاست و به همین دلیل، مبلغ اقساط ماهانه آن در سطح بالاتری قرار دارد؛ شرایطی که برای خریدارانی با نقدینگی ماهانه بیشتر مناسب‌تر به نظر می‌رسد.

در میان گزینه‌های خانوادگی، هایما ۷X با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۶۸۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۶۹ میلیون تومان در ۶۰ قسط عرضه شده است. هایما ۸S نیز با پیش‌پرداخت سه میلیارد و ۴۲۵ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۴۱ میلیون تومان در ۶۰ قسط در دسترس خریداران قرار گرفته است.

مقایسه هایما با رقبای چینی بازار/ S۵، S۷، ۷X و ۸S در برابر جک، فونیکس و لاماری

هایما در بازار خودروهای مونتاژی، بیش از همه با محصولاتی مانند جک S۵، ام‌وی‌ام X۵۵ پرو، فونیکس تیگو ۷ پرو و برخی کراس‌اوورهای جدیدتر چینی رقابت می‌کند. نقطه قوت اصلی این برند، شناخته‌شدن نسبی در بازار ایران، گستردگی قابل‌قبول خدمات پس از فروش ایران‌خودرو و حضور مدل‌های متنوع از کراس‌اوور شهری تا خودروهای خانوادگی است. در این میان، هایما S۵ و هایما S۷ برای خریدارانی جذاب هستند که میان توان فنی، فضای کابین و هزینه‌های نگهداری، به دنبال انتخابی متعادل می‌گردند؛ هرچند در برابر رقبای جدیدتر، طراحی داخلی و سطح فناوری آن‌ها کمتر به‌روز به نظر می‌رسد.

در بخش کراس‌اوورهای مدرن‌تر، هایما ۸S رقیب مستقیم مدل‌هایی مانند فونیکس تیگو ۷ پرو، لاماری ایما و دیگنیتی پرایم محسوب می‌شود. ۸S با طراحی تهاجمی‌تر، امکانات رفاهی قابل‌قبول و پیشرانه توربوشارژ، تلاش می‌کند فاصله خود را با محصولات تازه‌نفس بازار کاهش دهد؛ اما رقبایی مانند تیگو ۷ پرو معمولاً به دلیل کیفیت ادراک‌شده کابین، تنوع تجهیزات و تصویر برند در بازار خودروهای چینی، دست بالاتر را دارند. در مقابل، شرایط اقساطی با دوره بازپرداخت بلندمدت می‌تواند مزیت مهم هایما ۸S باشد، زیرا خریدار را از فشار پرداخت نقدی سنگین‌تر دور می‌کند.

هایما ۷X نیز در بازار خودروهای خانوادگی و چندمنظوره، با گزینه‌هایی مانند فردا SX۵ و برخی کراس‌اوورهای سه‌ردیفه رقابت دارد. مزیت اصلی این خودرو، فضای کابین بیشتر و کاربری خانوادگی آن است؛ موضوعی که برای خانواده‌های پرجمعیت یا خریدارانی که استفاده جاده‌ای بیشتری دارند، اهمیت بالایی دارد. در مجموع، هایما شاید از نظر طراحی و فناوری در همه مدل‌ها پیشتاز بازار نباشد، اما ترکیب تنوع محصول، دسترسی به خدمات، بازار دست‌دوم شناخته‌شده‌تر و طرح‌های فروش اقساطی، آن را همچنان در میان انتخاب‌های قابل بررسی بازار خودروهای مونتاژی نگه می‌دارد.