گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

جهش قیمت کوییک در بازار خودرو/ قیمت کوییک رکورد زد+ جدول شهریور ۱۴۰۵

قیمت کوییک امروز هم‌زمان با جهش سراسری نرخ‌ها در بازار خودرو، با افزایش سنگین ۳۰ تا ۳۵ میلیون تومانی در تمامی مدل‌ها همراه شد.

کد خبر: ۲۱۵۹۰۶۸

۰۲ شهريور ۱۴۰۵

گروه خودرو اقتصادآنلاین؛ قیمت کوییک امروز در کانون توجه خریداران و فعالان بازار قرار گرفت و هم‌پای موج صعودی جدید، رشدهای قابل‌توجهی را در تمامی تیپ‌ها ثبت کرد. پس از دوره‌ای از رفت‌وبرگشت‌های قیمتی و نوسانات پراکنده که با افت‌وخیزهای موقت همراه بود، معاملات امروز نشان داد که حتی خودروهای اقتصادی نیز در برابر محرک‌های افزایشی مصون نمانده‌اند و قیمت کوییک با تغییر فاز آشکار به سمت کانال‌های بالاتر هدایت شده است.

بر همین اساس، قیمت کوییک S در بازار آزاد امروز نسبت به روز گذشته ۳۵ میلیون تومان گران شد و به یک میلیارد و ۲۵۵ میلیون تومان رسید؛ این نسخه با ثبت این رقم، بیشترین میزان افزایش روزانه را در میان مدل‌های این خانواده اقتصادی به نام خود ثبت کرد.

قیمت کوییک RS صفر نیز با رشد ۳۲ میلیون تومانی همراه شد و امروز در معاملات بازار به یک میلیارد و ۲۲۲ میلیون تومان رسید. همچنین قیمت کوییک GXR با رینگ فولادی با افزایش ۳۰ میلیون تومانی، روی رقم یک میلیارد و ۲۷۰ میلیون تومان ایستاد.

مقایسه فنی کوییک و پژو ۲۰۶/ کدام هاچ‌بک اقتصادی انتخاب بهتری است؟

کوییک و پژو ۲۰۶ از مهم‌ترین گزینه‌های بازار خودروهای هاچ‌بک اقتصادی محسوب می‌شوند، اما از نظر فنی مسیر متفاوتی را دنبال می‌کنند. کوییک از پیشرانه ۱.۵ لیتری M۱۵ با قدرت حدود ۸۷ اسب‌بخار و گشتاور ۱۲۸ نیوتن‌متر استفاده می‌کند؛ موتوری که به‌دلیل ساختار ساده، فراوانی قطعات و هزینه نگهداری پایین‌تر شناخته می‌شود. پژو ۲۰۶ تیپ ۲ نیز به موتور ۱.۴ لیتری TU۳ با توان حدود ۷۵ اسب‌بخار مجهز است و در نسخه‌های تیپ ۵ و V۸، موتور ۱.۶ لیتری TU۵ با قدرت تقریبی ۱۰۵ اسب‌بخار را در اختیار دارد. بنابراین، کوییک در مقایسه با ۲۰۶ تیپ ۲ از نظر توان و گشتاور برتری نسبی دارد، اما پژو ۲۰۶ مجهز به موتور TU۵ در شتاب‌گیری و عملکرد در مسیرهای برون‌شهری، توان فنی بالاتری ارائه می‌دهد.

در بخش گیربکس و تجربه رانندگی، کوییک معمولاً با گیربکس پنج‌سرعته دستی عرضه می‌شود و نسخه‌های اتوماتیک آن نیز از گیربکس CVT بهره می‌برند؛ گیربکسی که رانندگی شهری را آسان‌تر می‌کند، اما در شتاب‌گیری و واکنش به فشار پدال گاز، عملکردی محافظه‌کارانه‌تر دارد. پژو ۲۰۶ در نسخه‌های دستی، به‌ویژه مدل‌های دارای موتور TU۵، هماهنگی بهتری میان موتور و گیربکس نشان می‌دهد و حس چابکی بیشتری به راننده منتقل می‌کند. با این حال، کوییک به‌دلیل ارتفاع بیشتر از سطح زمین، برای عبور از مسیرهای ناهموار شهری و جاده‌های با کیفیت آسفالت پایین، شرایط مناسب‌تری دارد؛ در مقابل، مرکز ثقل پایین‌تر ۲۰۶ به پایداری بهتر آن در پیچ‌ها کمک می‌کند.

از نظر کیفیت سواری، ایمنی و هزینه‌های مالکیت، مقایسه کوییک و پژو ۲۰۶ به اولویت خریدار بستگی دارد. کوییک به‌عنوان محصول جدیدتر، در برخی تیپ‌ها امکاناتی مانند نمایشگر، دوربین عقب، فرمان برقی و تجهیزات رفاهی بیشتری ارائه می‌دهد و هزینه قطعات مصرفی و تعمیرات آن نیز معمولاً اقتصادی‌تر است. در سوی دیگر، پژو ۲۰۶ به‌ویژه در نمونه‌های سالم و کم‌کارکرد، به‌دلیل هندلینگ بهتر، کیفیت عملکرد موتور TU۵ و بازار دست‌دوم فعال، همچنان رقیبی جدی برای کوییک به شمار می‌رود. در نتیجه، کوییک برای خریدارانی که هزینه نگهداری، امکانات و کاربری شهری را در اولویت قرار می‌دهند انتخاب منطقی‌تری است، اما ۲۰۶ TU۵ برای کسانی که شتاب و پایداری رانندگی اهمیت بیشتری دارد، گزینه فنی جذاب‌تری خواهد بود.