ماشین حفاری غول‌پیکر در عمق رودخانه / ساخت تونل بدون اختلال در مسیر آبی چین

یک دستگاه حفاری سپری با قطر حدود ۱۴ متر برای حفر نخستین تونل راه‌آهن پرسرعت در زیر یکی از بزرگ‌ترین رودخانه‌های چین به کار گرفته شد.

کد خبر: ۲۱۶۰۴۹۹

۱۱ شهريور ۱۴۰۵

چین یک ماشین حفاری غول‌پیکر را برای ساخت نخستین تونل راه‌آهن پرسرعت نانجینگ در زیر رود یانگ‌تسه به کار گرفته است. پروژه‌ای پیچیده که قرار است مسیر قطار‌های پرسرعت را از زیر یکی از بزرگ‌ترین رودخانه‌های چین عبور دهد.

چین عملیات ساخت یک تونل بزرگ راه‌آهن در زیر رود یانگ‌تسه را آغاز کرده است. پروژه‌ای که قرار است نخستین تونل راه‌آهن پرسرعت شهر نانجینگ در زیر این رودخانه باشد. برای اجرای این طرح، یک دستگاه حفاری سپری غول‌پیکر با قطر حدود ۱۴ متر وارد عملیات شده است.

{$sepehr_key_2308}

بر اساس گزارش «interestingengineering»، این دستگاه که برای حفاری تونل‌های بزرگ زیرزمینی طراحی شده، باید مسیر خود را در زیر بستر رود یانگ‌تسه باز کند. استفاده از چنین ماشین بزرگی به مهندسان اجازه می‌دهد تونلی با ابعاد مناسب برای عبور قطار‌های پرسرعت ایجاد کنند.

یانگ‌تسه یکی از مهم‌ترین رودخانه‌های چین است و عبور زیرزمینی از آن، به‌دلیل شرایط زمین‌شناسی و وجود حجم زیادی از آب، چالش‌های مهندسی چشمگیری دارد.

ماشین حفاری Shield Machine نوعی دستگاه عظیم است که هم‌زمان با پیشروی در زمین، از دیواره‌های تازه ایجادشده تونل محافظت می‌کند. این فناوری برای ساخت تونل در زمین‌های پیچیده و زیر مناطق شهری یا رودخانه‌ها اهمیت زیادی دارد.

در این پروژه، دستگاه حفاری باید در عمق زیادی زیر رودخانه حرکت کند. طراحی چنین تونلی به مهندسان اجازه می‌دهد بدون ایجاد یک پل جدید یا ایجاد اختلال گسترده در مسیر رودخانه، یک ارتباط ریلی جدید ایجاد کنند.

شبکه راه‌آهن پرسرعت چین طی سال‌های گذشته به‌سرعت گسترش یافته و تونل‌ها و پل‌های بزرگ نقش مهمی در عبور این خطوط از رودخانه‌ها، کوهستان‌ها و مناطق شهری دارند.