افزودنی رازآمیز در روغن گیربکس / GL-۵ چگونه از قطعات فلزی محافظت می‌کند؟

روغن گیربکس GL-۵ با رده‌بندی API، یک روان‌کننده ضروری برای سیستم‌های دنده تحت فشار و بار سنگین است که کارایی خودرو را در شرایط دشوار تضمین می‌کند و از فرسایش قطعات فلزی جلوگیری می‌نماید.

کد خبر: ۲۱۶۰۷۰۲

۱۲ شهريور ۱۴۰۵

در دنیای مکانیک خودرو، انتخاب روان‌کننده مناسب برای هر بخش اهمیت حیاتی دارد. روغن گیربکس یکی از این سیالات تخصصی است که عملکرد بهینه و طول عمر قطعات حیاتی خودرو را تضمین می‌کند. در میان انواع مختلف روغن‌های گیربکس موجود در بازار، دسته‌بندی‌هایی مانند GL-۴ و GL-۵ رایج هستند که هر یک برای شرایط و سیستم‌های دنده خاصی طراحی شده‌اند.

روغن گیربکس GL-۵، با رتبه‌بندی API، برای مقاومت در برابر فشار بالا و بار‌های سنگین طراحی شده است. این روغن حاوی افزودنی‌های فشار فوق‌العاده (EP) بیشتری است که مانع سایش قطعات فلزی می‌شود. GL-۵ معمولاً برای دنده‌های هیپوئید و سیستم‌های دنده سنگین توصیه می‌شود، اما نه لزوماً بهتر، بلکه برای کاربرد‌های خاص متفاوت است.

{$sepehr_key_2432}

تفاوت روغن گیربکس GL-۴ و GL-۵ در چیست؟

رتبه‌بندی GL از GL-۱ تا GL-۵ است که اعداد بالاتر نشان‌دهنده تحمل شرایط سخت‌تر هستند. GL-۲ و GL-۳ منسوخ شده‌اند و GL-۱ بیشتر در گیربکس‌های دستی قدیمی‌تر استفاده می‌شود.

تفاوت اصلی GL-۴ و GL-۵ در محتوای افزودنی‌های EP آنهاست. این افزودنی‌ها لایه‌ای محافظ روی سطوح دنده تشکیل داده، از سایش جلوگیری می‌کنند و قطعات را هنگام کاهش ضخامت لایه روغن محافظت می‌نمایند.

روغن GL-۵ حدود دو برابر GL-۴ افزودنی EP دارد. بنابراین، GL-۴ برای گیربکس‌های دستی و ترانس‌اکسل‌های با دنده‌های مارپیچ یا ساده که با سرعت متوسط و بار عادی کار می‌کنند، مناسب است. این روغن برای گیربکس‌های دستی خودرو‌های سواری، کامیون‌های سبک و تجهیزات کشاورزی با گیربکس‌های سنکرونایزردار توصیه می‌شود. برای انتخاب صحیح، همیشه به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید تا از آسیب جلوگیری شود.

منبع: گجت نیوز