تولید اینووی سال ۱۴۰۶ افزایش می‌یابد

برای امسال تولید ۳۲۰۰ دستگاه اینووی هیبریدی در ایران‌خودرو در دستور کار قرار دارد و تولید این خودرو در سال ۱۴۰۶ به ۱۰ هزار دستگاه افزایش می‌یابد.

کد خبر: ۲۱۶۱۲۱۷

۱۴ شهريور ۱۴۰۵

مهرداد الیاسی مدیر پروژه اینووی با اعلام خبر فوق گفت: ۶۰۰ پک قطعات خارجی مرتبط در راستای آغاز تولید اینووی هیبریدی حمل شده و بقیه پک‌ها نیز با توجه به پیچیدگی‌های لجستیکی طی ماه‌های نیمه دوم سال حمل خواهد شد. همچنین با توجه به برنامه داخلی سازی حداکثری این محصول، کلیه قالب‌های بدنه و تزئیناتی خودرو در اختیار ایران‌خودرو و سازندگان داخلی قرار گرفته و آماده تولید انبوه شده‌اند و با توجه به تجهیز خط تولید و اتمام تست‌های صحه‌گذاری و استانداردی خودرو، به زودی تولید انبوه این خودرو در ایران‌خودرو آغاز خواهد شد.

وی با اشاره به برنامه پروژه درحال انجام توسعه و داخلی سازی قوای محرکه هیبرید ایران‌خودرو بر روی این خودرو، تولید ۲۵۰۰ دستگاه اینووی با قوای محرکه TU۵P هیبرید در نیمه دوم سال ۱۴۰۶ برنامه‌ریزی شده است. همچنین برای تولید ١۵ هزار دستگاه نسخه بنزینی با گیربکس دستی و موتور TU۵P در نیمه دوم سال ١۴٠۶ برنامه‌ریزی‌های توسعه محصول و تست‌های مرتبط در حال انجام است. نسخه اتوماتیک توربوشارژ نیز با موتور TU۵P پایان سال ۱۴۰۶ به بازار عرضه خواهد شد.

{$sepehr_key_2796}

الیاسی عمق ساخت داخل نسخه هیبرید را در ابتدای تولید حدودا ۳۰ درصد عنوان کرد و گفت: در پایان سال عمق ساخت داخل به ۴۵ درصد و در ادامه به ۶۰ درصد در واریانت توسعه یافته با قوای محرکه هیبریدی ایران‌خودرو خواهد رسید. همچنین در نسخه بنزینی عمق ساخت داخل تا حدود ۷۰ درصد افزایش خواهد یافت.

وی دربارهٔ راندمان قوای محرکهٔ نسخهٔ هیبریدی مدل‌های عرضه‌شده توضیح داد: به دلیل ناآشنایی مصرف‌کنندگان ایرانی با خودرو‌های هیبریدی، هنوز مهارت رانندگی صحیح و دستیابی به بهترین راندمان در آنها شکل نگرفته است. این موضوع تقریباً در مورد همهٔ خودرو‌های هیبریدی صدق می‌کند. هدف اصلی فناوری هیبرید، کاهش مصرف سوخت است؛ بنابراین طبیعی است که راندمان این خودرو‌ها در شرایط مختلف رانندگی با موتور‌های احتراقی متداول تفاوت داشته باشد. رانندگان به‌تدریج با نحوهٔ استفاده از این خودرو‌ها آشنا می‌شوند و مهارت لازم را به دست می‌آورند.

اینووی هیبریدی یک خودروی سدان مجهز به پیشرانهٔ ۱.۵ لیتری هیبریدی و گیربکس اتوماتیک DHT است که با هدف کاهش مصرف سوخت و بهره‌گیری از فناوری قوای محرکه هیبریدی طراحی و توسعه یافته است. این خودرو با مصرف سوخت ترکیبی ۴.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، حداکثر قدرت موتور بنزینی ۹۰ اسب‌بخار و گشتاور ۱۲۵ نیوتن‌متر، به‌همراه حداکثر قدرت موتور برقی ۱۳۴ اسب‌بخار و گشتاور ۲۶۰ نیوتن‌متر، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۸.۵ ثانیه به ثبت می‌رساند.