این بزرگترین خودرو ۳ چرخ جهان است

بزرگترین خودرو ۳ چرخ جهان شاید از آن چیزی که شما فکرش را می‌کنید، بزرگتر باشد. در ادامه شما را با تانک بیگ فوت M۴ Sherman T۱۰ آشنا می‌کنیم.

کد خبر: ۸۳۲۲۶۶

۰۴ فروردين ۱۴۰۳

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از گجت نیوز، خودرو های نظامی هم دنیای عجیب و غریب خود را دارند اما شاید هیچ کدام از آن‌ها به جایگاه M۴ Sherman T۱۰ نرسد. این تانک مین‌یاب به‌عنوان بزرگترین وسیله نقلیه ۳ چرخ جهان شناخته می‌شود که برای استفاده در طول جنگ جهانی دوم توسط ارتش متفقین طراحی شده بود اما هیچ وقت مورد استفاده قرار نگرفت. بنابراین اگر علاقه‌مند به چنین موضوعاتی هستید، این مطلب از بخش اخبار خودرو سایت گجت نیوز را از دست ندهید.

آن‌چه مدل بیگ فوت M۴ Sherman T۱۰ را از سایر سری‌های M۴ Sherman متمایز می‌کند، دو چرخ بزرگ در جلو و مجموعه‌ای از چرخ‌ های کوچک در عقب آن است؛ طراحی شبیه ۳ چرخه که باعث شد تا هیچ‌گاه برای جنگ راه‌اندازی نشده و در نهایت هم نسخه M۴ Sherman T۵E۳ این مین‌یاب جایگزین آن شد. تانک مین‌یاب جایگزین شده راهکارهای مطمئن‌ و ایمن‌تری برای پاکسازی مناطق مین‌گذاری شده ارائه می‌کرد.

تانک بیگ فوت M۴ Sherman T۱۰؛ بزرگترین خودرو نظامی ۳ چرخ استفاده نشده

در طول جنگ جهانی دوم، نیروهای متفقین به تصرف سریع قلمروهای نرماندی مشغول بودند که مواجه شدن با یک مانع جدی، آن‌ها را متوقف کرد. میدان‌های مملو از مین‌های کشنده، راهکاری بود که نیروهای مقاومتی انجام داده بودند و توانست برای مدتی از شتاب این تصرف سریع مناطق توسط متفقین بکاهد. در واقع نیروهای متفقین باید سریعا میدان‌ها را از مین‌ها پاکسازی می‌کردند و برای این نیاز به یک وسیله نقلیه زرهی بود تا سریعا بتواند مین‌ها را شناسایی کرده تا مسیر امنی برای وسایل نقلیه تدارکاتی و ارتش پیاده نظام فراهم شود.
در این زمان بود که جنرال موتورز، از M۴ Sherman محبوب برای توسعه Big Foot M۴ T۱۰ بر اساس طرح‌های سه چرخه قبلی سازمان دفاع ملی ایالات متحده استفاده کرد. بالاخره بیگ فوت با چرخ‌های ۹۶ اینچی در جلو و مجموعه‌ای از چرخ‌های ۷۲ اینچی در قسمت عقب ساخته شد. برای ایجاد فضای چرخ‌های جلو، زره تانک در قسمت جلو کاهش یافت و برای جذب ضربه مین‌های منفجرشده ضخامت فولاد کف آن را تا ۲۵ میلی‌متر افزایش دادند.

وزن تانک بیگ فوت تا حدود ۱۰۰ هزار پوند رسیده و با توجه به موتور آن می‌توانسته در حین پاکسازی میادین، سرعت خود را تا ۶.۸ مایل در ساعت برساند.

عاقبت تانک بیگ فوت M۴ Sherman T۱۰

متاسفانه طراحی عجیب این تانک احتمالا علت اصلی عدم استفاده از آن در طول جنگ جهانی بود. در سال ۱۹۴۴ تست این تانک رضایت‌بخش اعلام شد اما در مدت زمان کمی متوجه شدند که چرخ‌های عقب باعث می‌شوند تا تانک نتواند حرکت یکنواخت و راحتی را در مسیرهای گلی داشته باشد و این باعث شد تا تانک هیچ‌گاه برای مین‌یابی استفاده نشود. یکی از ایده‌های جالب در این تانک، امکان کنترل از راه دور آن بود که توانسته طرح جالبی حتی برای تانک‌های امروزی نیز باشد.

تانک T۵E۳ مین‌یابی بود که توانست جایگزین بیگ فوت شده و با تیغه بولدوزری خود با هل دادن خاک‌ها به اطراف مین‌ها را نابود می‌کرد.

ارتش ایالات متحده امروزه از مدل‌هایی مانند M۱۶۰ Robotic Mine Flail استفاده می‌کند که با چکش‌های زنجیری ضخیم و با فرو رفتن در خاک مین‌ها را منفجر می‌کند. جالب اینجاست که چنین تانک‌هایی بیشتر از طرح‌های شکست‌خورده قدیمی الگوبرداری می‌کنند و قابلیت کنترل از راه دور آن نیز ویژگی است که این تانک از بیگ فوت ام ۴ شرمن الگوبرداری کرده است.