هجوم مردم عراق برای خرید این خودروی ایرانی/ صف‌ها طولانی شد

به گزارش اقتصادآنلاین، دنا یکی از محصولات شرکت ایران‌خودرو است که با هدف جایگزینی خودرو سمند و سمند سورن طراحی و ساخته شد اما پس از عرضه این اتفاق رخ نداد و دنا به‌عنوان محصولی مستقل در کنار این خودروها تولید شد. این خودرو قرار بود در سال ۱۳۹۱ وارد بازار داخلی گردد که بالاخره پس از کشمکش‌ها و گفتگوهای فراوان بر سر قیمت‌گذاری و با تأخیر زیاد در سال ۱۳۹۳ روانه‌ی بازار شد. خودروی دنا با موتور ای‌اف۷ (EF7) بنزینی عرضه شده‌است.

دنا در ابتدا قرار بود با دو موتور XUM و EF7 عرضه شود ولی در نهایت فقط با موتور EF7 عرضه به بازار آمد. موتور استفاده شده در دنا همان موتوری است که در سمند استفاده شده است.

موتور EF7 از نوع ۴ سیلندر خطی ۱۶ سوپاپ و با حجم ۱۶۴۵ سی‌سی است که قادر به تولید قدرت ۱۱۳ اسب‌بخار در دور ۶۰۰۰ و گشتاور ۱۵۵ نیوتن‌متر در دور ۳۵۰۰ تا ۴۵۰۰ است. طبق سخنان ایران خودرو، دنا می‌تواند در ۱۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر برسد. این موتور در دنا معمولی و دنا پلاس نصب شده است.

در دنا پلاس توربو از یک موتور EF7 TC که به یک توربوشارژر مجهز شده است استفاده می‌شود؛ همان موتوری که در نسخه سمند سورن ELX توربوشارژر هم است استفاده می‌شود. این موتور قادر به تولید ۱۵۰ اسب‌بخار در دور ۵۵۰۰ و گشتاور ۲۱۵ نیوتن‌متر در دور ۲۲۰۰ تا ۴۸۰۰ است. شتاب صفر تا صد دنا پلاس توربو ۱۰ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۲۰۵ کیلومتر بر ساعت است.

در دنا پلاس ۶ دنده ساده از موتور EF7P استفاده می‌شود که ۱۲۰ اسب‌بخار و ۱۶۵ نیوتن‌متر گشتاور می‌تواند تولید کند و در نسخه جوانان قرار است از موتور EF7P TC استفاده می‌شود که ۱۶۰ اسب‌بخار و ۲۴۰ نیوتن‌متر گشتاور می‌تواند تولید کند.