ترمز تعرفه‌ای ترامپ بر صادرات استون مارتین به آمریکا

به گزارش اقتصادآنلاین، نشریه بلومبرگ در گزارشی به تاثیر تعرفه‌های ترامپ بر صادرات خودروسازی استون مارتین پرداخته است. این نشریه در گزارش خود آورده است: شرکت بریتانیایی استون مارتین لاگوندا، تولیدکننده خودروهای لوکس، تصمیم گرفته است صادرات خودرو به ایالات متحده را کاهش دهد تا از تأثیر منفی تعرفه‌های جدید دولت ترامپ بر واردات خودرو بکاهد.

مدیرعامل این شرکت، آدریان هالمارک، روز چهارشنبه با انتشار بیانیه‌ای اعلام کرد که استون مارتین قصد دارد ابتدا موجودی خودروهایی را که در اختیار نمایندگی‌های آمریکا قرار دارد، مصرف کند و پس از آن، در مورد ارسال محموله‌های جدید تصمیم‌گیری کند. این شرکت همچنین اعلام کرد که پیش‌بینی‌های مالی خود را بدون تغییر حفظ کرده است، هرچند درآمد سه‌ماهه اول سال میلادی با کاهش ۱۳ درصدی روبه‌رو شده و زیان پیش از مالیات به ۷۹.۶ میلیون پوند (معادل ۱۰۷ میلیون دلار) رسیده است.

در حالی‌که میلیاردر کانادایی، لارنس استرول، در سال ۲۰۲۰ این خودروساز را از ورشکستگی نجات داد، اما تلاش‌های او برای بهبود وضعیت شرکت هنوز به نتیجه نرسیده است. کنسرسیوم تحت رهبری استرول تاکنون بیش از ۶۰۰ میلیون پوند سرمایه به استون مارتین تزریق کرده، اما وضعیت مالی شرکت همچنان شکننده باقی مانده است.

هالمارک، مدیرعامل فعلی، از زمان تصدی این سمت برنامه‌های جدی برای کاهش هزینه‌ها تدوین کرده بود، اما اکنون این تلاش‌ها با چالش بزرگی به نام «تعرفه‌های جدید ایالات متحده» روبه‌رو شده است؛ بازاری که استون مارتین در سال گذشته بیش از یک‌سوم درآمد خود را از آن به‌دست آورده بود. برخلاف برخی رقبای جهانی، استون مارتین هیچ کارخانه‌ای در خاک آمریکا ندارد و تمام خودروهای این شرکت از بریتانیا صادر می‌شوند.

این شرکت پیش‌تر اعلام کرده بود که برای مقابله با شرایط جدید، قیمت برخی خودروهای خود را در بازار آمریکا افزایش خواهد داد. همچنین در ماه گذشته، پیش‌بینی خود از میزان فروش در سال ۲۰۲۵ را کاهش داد و اعلام کرد که تنها انتظار رشد بسیار محدودی را دارد.

در همین راستا، منابع مالی استون مارتین با فشار فزاینده‌ای روبه‌رو هستند. ماه گذشته، کنسرسیوم یوتری متعلق به استرول، مبلغی معادل ۵۲.۵ میلیون پوند دیگر به شرکت تزریق کرد تا بخشی از کسری مالی را جبران کند. علاوه بر این، استون مارتین قصد دارد سهام خود در تیم فرمول یک که نام برندش را یدک می‌کشد، به فروش برساند تا دست‌کم ۷۴ میلیون پوند دیگر تأمین کند. تیم فرمول یک مذکور تحت مالکیت مستقیم استرول قرار دارد و او به‌دنبال جذب یک سرمایه‌گذار راهبردی جدید برای آن است.