قیمت دنا باز هم کاهش یافت / کدام مدل ها ارزان شد؟ + جدول اردیبهشت ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس قیمت محصولات ایران خودرو در بازار آزاد، دنا پلاس EF۷P ۶ دنده مدل ۱۴۰۴ رینگ فولادی با کاهش ۱۵ میلیونی به قیمتی حوالی ۹۶۰ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود. همچنین قیمت دنا پلاس EF۷ اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۴ نزدیک به ۱۰ میلیون تومان نسبت به چند روز اخیر کاهش یافته و درحال حاضر به ۱ میلیارد و ۱۷۰ میلیون تومان در بازار معامله شد.

همچنین دنا پلاس EF۷P ۶ دنده مدل ۱۴۰۴ با رینگ آلومینیومی به قیمتی نزدیک به ۱ میلیارد تومان در بازار به فروش می‌رسد که حاکی از کاهش قیمت ۱۰ میلیون تومانی این خودرو در چند روز گذشته است. جدول زیر را جهت اطلاع از قیمت بازار آزاد دنا در اردیبهشت ۱۴۰۴ مطالعه کنید.

مشخصات فنی تیپ های مختلف دنا پلاس

دنا پلاس در سه تیپ و با دو پیشرانه ۴ سیلندر تنفس طبیعی و توربو و گیربکس‌های ۵ سرعته دستی و ۶ سرعته اتومات عرضه می‌شود. مشخصات فنی دنا پلاس دستی با دنا معمولی یکسان است، اما پیشرانه توربو همخوانی بیشتری با ظاهر این سدان اسپرت دارد.

دنا پلاس ساده با موتور تنفس طبیعی ۱.۷ لیتری عرضه شد که حداکثر ۱۱۳ اسب بخار و ۱۵۵ نیوتن.متر را از طریق گیربکس دستی ۵ سرعته در اختیار راننده می‌گذارد. شتاب ۰ تا ۱۰۰ دنا پلاس دستی ۱۲.۰۳ ثانیه است و در هر صد کیلومتر ۷.۴۳ لیتر بنزین مصرف می‌کند.

مشخصات دنا پلاس توربو دستی شامل موتور EF۷ مجهز به توربوشارژ می‌شود که ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۱۵ نیوتن.متر گشتاور را ارائه می‌دهد. این مشخصات موجب شده تا نسخه توربو ۲ ثانیه سریع‌تر از مدل ساده باشد، با این حال برای طی کردن صد کیلومتر مسیر ترکیبی به ۰.۴ لیتر بنزین بیشتری نیاز دارد.

دنا پلاس توربو اتوماتیک همان پیشرانه EF۷ TC (توربو) را زیر کاپوت خود دارد که با گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته ست شده است. شتاب صفر تا صد دنا پلاس توربو اتومات نیم ثانیه بیشتر از مدل توربو دستی شده و همین‌طور مصرف سوختش به ۸.۱۲ لیتر رسیده است.

اسفند ماه ۹۹، دنا پلاس ۶ دنده دستی رونمایی شد که از همان مشخصات فنی نسخه ساده دستی بهره می‌برد و ازاین‌رو عملکرد یکسانی نیز دارد. اضافه شدن موتور EF۷P موجب شده تا مصرف سوخت این خودرو با گیربکس دستی کمی بهبود پیدا کند. دنا پلاس توربو توانسته از طرف شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، پنج ستاره را دریافت کند و همچنین استاندارد یورو ۵ را نیز اعمال کند. با وجود تولید دنا پلاس با جعبه دنده شش سرعته دستی، ساخت و عرضه مدل اتوماتیک این خودرو همچنان ادامه پیدا خواهد کرد.

کیفیت سواری دنا پلاس تا حدودی نرم است و سرنشینان کمی آسایش بیشتری از خودروهایی مثل شاهین تجربه خواهند کرد. البته سیستم تعلیق این خودرو به‌خصوص در نسخه توربو اسپرت‌تر احساس می‌شود. هر چند به دلیل قدرت بیشتر دنا پلاس توربو اتوماتیک، در سرعت‌های بالا هنگام پیچیدن ممکن است اندکی کم‌فرمانی داشته باشید.