قیمت جدید دیگنیتی اعلام شد / کارخانه و بازار + جدول خرداد ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، سری دیگنیتی از جمله شاسی بلندهای چینی مونتاژ شده از سوی شرکت بهمن موتور است که در محدوده قیمتی ۲ تا ۳ میلیارد در بازار قیمت دارد. در این بخش از گزارش به بررسی قیمت کارخانه دیگنیتی می‌پردازیم.

بر اساس قیمت کارخانه محصولات بهمن موتور، دیگنیتی پرایم مدل ۱۴۰۴ به قیمت ۲ میلیارد و ۶ میلیون تومان در نمایندگی های بهمن موتور به بازار عرضه می‌شود. جدول زیر را جهت استعلام قیمت بازار آزاد دیگنیتی در خرداد ۱۴۰۴ مطالعه کنید. 

قیمت بازار آزاد دیگنیتی 

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، براساس قیمت بازار آزاد جدید محصولات بهمن موتور، قیمت بازار دیگنیتی پرایم مدل ۱۴۰۴ حدود ۲ میلیارد و ۸۰ میلیون تومان تعیین شده است و دیگنیتی پرایم مدل ۱۴۰۳ در بازار آزاد حوالی ۲ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان قیمت دارد. همچنین دیگنیتی پرستیژ مدل ۱۴۰۴ با قیمتی نزدیک به ۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

و درصورتی که قصد خرید دیگنیتی پرستیژ مدل ۱۴۰۳ داشته باشید باید چیزی حدود ۲ میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان هزینه کنید. جهت اطلاع از قیمت بازار آزاد دیگنیتی در خرداد ۱۴۰۴ جدول زیر را بخوانید.

دیگنیتی پرایم زیباتر است یا فیدلیتی پرایم؟

زیبایی یا زشتی خودروها یک موضوع کاملا شخصی و انفرادی است، اما بررسی طراحی از دیدگاه زیبایی‌شناختی در علم طراحی یک موضوع بسیار گسترده و علمی است. اینجا، در مقایسه دیگنیتی با فیدلیتی بر زیبایی بصری قابل درک برای عموم مشتریان و علاقه‌مندان صنعت خودرو تمرکز خواهیم داشت.

از این منظر، دیگنیتی پرایم دارای طراحی اندکی رادیکال و خارج از عرف رایج در زمان عرضه است. نمای خارجی خودرو از هر نوع اغراق بی‌مورد به دور است و تلاش بسیار شده است تا سادگی در عین رادیکال‌گرایی هدف اصلی در طراحی باشد. به همین دلیل نمای جلو خودرو تنها یک جلوپنجره با طراحی مشبک کهکشانی را دربر می‌گیرد که در دو طرف به چراغ‌ها چسبیده است. اما طراحی نمای انتهایی خودرو از چراغ‌های به‌هم‌پیوسته با سیستم روشنایی LED تشکیل شده که با پیوستگی چراغ‌های جلو به جلوپنجره خودرو هماهنگی نسبی دارد. این سادگی در طراحی باعث می‌شود ظاهر کوپه‌مانند خودرو مخصوصا از نمای جانبی در چشم مالک بدرخشد و به‌نوعی بارزتر جلوه کند.

اما فیدلیتی پرایم ظاهری میانه‌روتر و ساختاری چهارشانه دارد. همین موضوع به سادگی باعث می‌شود که اندک ابعاد بزرگ‌تر این خودرو به‌سادگی به چشم بیننده بیاید و در مقایسه با دیگنیتی به مراتب بزرگ‌تر از آنچه که هست، جلوه کند. سبک طراحی چراغ‌های جلو و عقب المان‌های مشابهی از طراحی محصولات هیوندای و کیا در نیمه اول دهه ۲۰۱۰ به ارث برده است و با این که به موازات دیگنیتی و در سال ۲۰۱۸ روانه بازار شده است، کمی قدیمی‌تر و رایج‌تر جلوه می‌کند. با این حال سیستم روشنایی چراغ‌های LED عقب فیدلیتی نیز گرافیک منحصربه‌فردی دارد که شناسایی آن را در شب ساده می‌سازد.