وی ایکس اکستریم
مثقال-طلا با آگاه
x
زیما
فونیکس
میلی-طلا
فلای تودی
۲۶ / خرداد / ۱۴۰۴ ۱۷:۰۰
گزارش اقتصاد آنلاین از بازار خودرو:

لیست قیمت پژو ۲۰۶ کارکرده / با ۵۰۰ میلیون می‌توان پژو ۲۰۶ بدون رنگ خرید؟ + جدول خرداد ۱۴۰۴

لیست قیمت پژو ۲۰۶ کارکرده / با ۵۰۰ میلیون می‌توان پژو ۲۰۶ بدون رنگ خرید؟ + جدول خرداد ۱۴۰۴

لیست قیمت پژو ۲۰۶ کارکرده را در این گزارش بخوانید.

کد خبر: ۲۰۶۷۰۰۳
مدیران خودرو/ پایین لید(موقت)

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی پژو ۲۰۶ کارکرده در سایت های فروش خودرو،پژو ۲۰۶ SD V۸ مدل ۱۳۹۱ گلگیر تعویض با ۱۴۷ هزار کیلومتر کارکرد حوالی ۴۸۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد و در میان آگهی های پژو ۲۰۶ مدل پایین، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۱۳۸۱ دور رنگ با ۳۹۶ هزار کیلومتر کارکرد به چشم می‌خورد که قیمت آن ۱۹۸ میلیون تومان تعیین شده است.

همچنین طبق آگهی های پژو ۲۰۶ تیپ ۵، شخصی پژو ۲۰۶ تیپ ۵ مدل ۱۳۹۴ بدون رنگ با ۱۷۰,۰۰۰ کیلومتر کارکرد را به قیمت ۴۵۵ میلیون تومان آگهی کرده است.

پژو ۲۰۶ SD V۹ مدل ۱۳۸۹ با چند لکه رنگ و ۱۵۵ هزار کیلومتر کارکرد به قیمتی معادل ۴۵۰ میلیون تومان ارزشگذرای شده است. جدول زیر را جهت اطلاع از قیمت پژو ۲۰۶ کارکرده در خرداد ۱۴۰۴ بخوانید.

قیمت پژو ۲۰۶ کارکرده - خرداد ۱۴۰۴

برند مدل (سال) رنگ/وضعیت بدنه کارکرد(کیلومتر) قیمت(تومان)
پژو ۲۰۶ SD V۸ ۱۳۹۱ سفید/گلگیر تعویض ۱۴۷,۰۰۰ ۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۶ SD V۸ ۱۳۹۴ سفید/یک لکه رنگ ۳۳۰,۰۰۰ ۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۶ تیپ ۲ ۱۳۸۱ نقره ای/دور رنگ ۳۹۶,۰۰۰ ۱۹۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۶ تیپ ۲ ۱۳۹۴ سفید/بدون رنگ ۱۷۰,۰۰۰ ۴۵۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۶ تیپ ۵ ۱۳۹۵ سفید/صافکاری بدون رنگ ۳۰۰,۰۰۰ ۴۶۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۶ تیپ ۵ ۱۳۹۴ سفید/دو لکه رنگ ۲۵۰,۰۰۰ ۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۶ SD V۹ ۱۳۸۹ سفید/چند لکه رنگ ۱۵۵,۰۰۰ ۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰

تفاوت ظاهری پژو ۲۰۶ تیپ ۲ با تیپ ۵

به طور کلی، تفاوت‌های ظاهری بین پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و تیپ ۵ بسیار جزئی و ناچیز است و در نگاه اول تشخیص آن‌ها برای افراد عادی دشوار است. طراحی بدنه و ابعاد کلی خودرو در هر دو تیپ یکسان است. عمده تفاوت‌ها در بخش فنی و امکانات رفاهی و داخلی خودرو نهفته است.

با این حال، می‌توان به چند مورد بسیار کوچک اشاره کرد که ممکن است در برخی مدل‌ها دیده شود:

تفاوت‌های ظاهری (جزئی):

قاب آینه‌های جانبی: در برخی مدل‌های قدیمی‌تر تیپ ۲، ممکن است قاب آینه‌های جانبی مشکی رنگ باشد، در حالی که در تیپ ۵ معمولاً همرنگ بدنه است. البته این یک قانون ثابت نیست و در مدل‌های جدیدتر یا پس از تعویض قطعات، ممکن است این تفاوت از بین رفته باشد.

جزییات چرخ‌ها: در تیپ ۵ معمولاً رینگ‌های فولادی با قالپاق کامل‌تری نسبت به تیپ ۲ استفاده شده است. در برخی مدل‌های اولیه تیپ ۵ حتی رینگ آلومینیومی نیز عرضه می‌شد، اما در سال‌های اخیر این مورد بسیار نادر شده است.

لوگوی روی گلگیر (در برخی مدل‌ها): در برخی از مدل‌های قدیمی‌تر، یک عدد (۱.۴ برای تیپ ۲ و ۱.۶ برای تیپ ۵) روی گلگیر جلو حک شده بود که نشان‌دهنده حجم موتور بود. اما این مورد نیز در مدل‌های جدیدتر حذف شده است.

ارسال نظرات
کیان
x