خودروهای وارداتی یک میلیارد تومانی / هزینه بیمه و پلاک به عهده خریدار است

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایرنا؛ پس از چهار ماه انتظار در سال جاری برای خرید خودرو‌های خارجی در نهایت آغاز عرضه خودرو‌های وارداتی از امروز - شنبه ۱۱ مردادماه - آغاز شد و متقاضیان تا روز چهارشنبه ۱۵ مردادماه می‌توانند با بلوکه کردن یکی از حساب‌های بانکی خود به مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان، اقدام به ثبت نام کرده و سه اولویت از سبد محصولات اعلامی را انتخاب کنند.

این نخستین دوره عرضه خودرو‌های وارداتی سال جاری است که مردادماه امسال کلید زده شد؛ اسفندماه سال گذشته، آخرین باری بود که خودرو‌های خارجی برای خریداران عرضه شده بود.

در این دوره ۱۷ شرکت خودرویی اقدام به واردات ۲۸ مدل خودرو خارجی از نوع بنزینی و هیبریدی کرده‌اند که بخت آزمایی برای شرکت کنندگان است تا از میان خودرو‌ها موفق به خرید خودرو شوند.

متقاضیان برای مشاهده لیست خودرو‌ها و کسب اطلاعات تکمیلی می‌توانند به سایت جدید سامانه خودرو‌های وارداتی به نشانی Salecars.ir مراجعه کنند این تنها سایت رسمی عرضه خودرو‌های خارجی است که زیر نظر وزارت صنعت، معدن و تجارت فعالیت می‌کند.

گرانترین خودرو‌های بنزینی و هیبریدی

بررسی لیست خودرو‌های خارجی در سامانه تخصیص خودرو‌های وارداتی نشان می‌دهد که گرانترین خودرو‌های بنزینی به انواع خودرو‌ها به ساخت کشور‌های چین و ژاپن باز می‌گردد.

قیمت خودرو‌های وارداتی بنزینی از یک میلیارد تومان شروع می‌شود و در نهایت به سه میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان ختم می‌شود هر چند این قیمت‌ها بدون احتساب هزینه‌های نقل و انتقال پلاک و بیمه است.

گرانترین خودرو‌های بنزینی به خودرو‌هایی فولکس واگن تیراک (T-Roc) با سه میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان ساخت آلمان، التیما (NIssan Altima) با ۲ میلیارد و ۸۹۰ میلیون تومان ساخت ژاپن و خودروی میتسوبیشی اکلیپس (Eclips) ساخت ژاپن با قیمت ۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان اختصاص دارد.

ارزانترین خودرو‌های خارجی بنزینی نیز به مدل‌های چینی و جمهوری چک از جمله چانگان CS ۳۵، CS ۵۵ و اشکودا اکتاویا (OCTEVIA) قیمت‌های یک میلیارد تا یک میلیارد و ۸۴۰ میلیون تومان باز می‌گردد.

یکی دیگر از بخش‌های عرضه خودور‌های وارداتی به خودرو‌های هیبریدی یا همان خودرو‌های پاک با آلایندگی‌های کمتر و محیط زیستی اختصاص دارد، خودرو‌های هیبریدی برای حرکت از دو یا چند منبع انرژی استفاده می‌کند، این منابع شامل یک موتور احتراق داخلی (مانند بنزین یا دیزل) و یک موتور الکتریکی هستند.

بررسی سامانه عرضه خودرو‌های وارداتی نشان می‌دهد که گرانترین خودرو‌های خارجی هیبریدی به مدل‌های بی وای دی سانگ پلاس (SING PLUS) با قیمت ۲ میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان، مدل Qin L با قیمت ۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیارد تومان و مدل EZ-۶ با قیمت ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان اختصاص دارد.

ارزانترین خودرو‌های هیبریدی در مدل‌های erx ۵ با قیمت یک میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان، EMPOW با قیمت یک میلیارد و ۶۳۰ میلیون تومان و مدل کرولا Corolla با قیمت یک میلیارد و ۶۸۰ میلیون تومان عرضه شده است.

اختصاص بیش از نیمی از سهمیه خودرو‌های وارداتی به خودرو‌های خارجی ارزان قیمت

طبق آمار گمرک در سال ۱۴۰۳ حدود ۶۰ هزار دستگاه از انواع خودرو‌های برقی، بنزینی و هیبریدی به ارزش ۱.۳ میلیارد دلار وارد کشور شد (اعم از خودروی سواری، سنگین، آمبولانس و ...) که نشان دهنده تقاضای برای خرید این نوع خودرو‌ها در داخل است.

بر اساس قانون بودجه امسال، بانک مرکزی مکلف است حداقل ۲ میلیارد یورو از محل اجزاء (۱) و (۲) بند «الف» ماده ۱۱ قانون برنامه هفتم پیشرفت و یا سایر منابع مورد تأیید (در هر فصل سال حداقل ۲۰ درصد) برای واردات خودروی سواری نو و کارکرده (حداکثر پنج سال ساخت) اختصاص دهد.

طبق آیین نامه جدید واردات خودرو برای امسال، دولت ورود ۹۰ هزار دستگاه انواع خودروی بنزینی و هیبریدی به ارزش ۲ میلیارد و ۶۵ میلیون یورو را پیش بینی کرده است که نیمی از این خودرو‌ها به خودرو‌های اقتصادی یا همان ارزان قیمت اختصاص دارد.

در راستای سرعت بخشی به واردات خودرو‌های وارداتی و تسهیل آن دولت، آیین نامه تعرفه واردات خودرو‌های خارجی را از ۱۰۰ درصد در قانون بودجه به ۱۶ درصد رسانده است. بر اساس این آیین نامه تعرفه‌ها برای واردات خودرو‌های بنزینی از ۱۶ درصد شروع می‌شود و تعرفه خودرو‌های هیبریدی ۱۱ درصد و برقی صفر درصد می‌شود. طبق این مصوبه، برای خودرو‌های بنزینی با حجم موتور تا ۱۵۰۰ سی‌سی، نرخ سود بازرگانی ۱۶ درصد و برای خودرو‌های با حجم موتور ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سی‌سی برابر با ۳۶ درصد تعیین شده است.

انتظار می‌رود دولت با تسهیلگری در واردات خودور‌های خارجی زمینه را برای تعادل عرضه و تقاضا در بازار خودرو را فراهم کند و بازار از رکود خارج شود.