گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:
اختلاف قیمت کارخانه و بازار دنا / با خرید این مدل ۱۱۵ میلیون تومان سود کنید + جدول شهریور ۱۴۰۴

میزان اختلاف قیمت کارخانه و بازار دنا را در این گزارش بخوانید.
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس قیمت خودروهای دنا در بازار آزاد و کارخانه، قیمت دنا پلاس MT۶ در بازار یک میلیارد و ۴۵ میلیون تومان معامله میشود این در حالی است که قیمت کارخانه این خودرو ۱۱۵ میلیون تومان ارزانتر است و بدین ترتیب دنا پلاس MT۶ به قیمت ۹۳۰ میلیون تومان در کارخانه بفروش میرسد.
قیمت دنا پلاس EF7 پنجدنده ساده در کارخانه ۸۶۷ میلیون تومان تعیین شده، در حالی که در بازار آزاد ۹۶۰ میلیون تومان معامله میشود که اختلاف ۹۳ میلیون تومانی دارند.
همچنین اگر دنا پلاس EF۷ اتوماتیک توربو آپشنال را از کارخانه به قیمت یک میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان بخرید و در بازار به قیمت میلیارد و ۲۲۵ میلیون تومان بفروشید نزدیک به ۷۵ میلیون تومان سود خواهید کرد.
قیمت کارخانه و بازار آزاد دنا - شهریور ۱۴۰۴ |
|||
برند | قیمت بازار آزاد(تومان) | قیمت کارخانه(تومان) | اختلاف قیمت(تومان) |
دنا پلاس MT۶ | ۱,۰۴۵,۰۰۰,۰۰۰ |
۹۳۰,۸۴۱,۰۰۰ | ۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
قیمت دنا پلاس EF7 پنجدنده ساده | ۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۶۷,۹۲۴,۰۰۰ | ۹۳,۰۰۰,۰۰۰ |
دنا پلاس EF۷ اتوماتیک توربو آپشنال |
۱,۲۲۵,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۱۵۰,۹۴۳,۰۰۰ |
۷۵,۰۰۰,۰۰۰ |
دنا پلاس بورسی |
۹۵۹,۰۰۰,۰۰۰ |
۸۶۷,۹۲۴,۰۰۰ |
۹۲,۰۰۰,۰۰۰ |
مقایسه دنا و تارا؛ کدام انتخاب بهصرفهتر است؟
دنا پلاس و تارا هر دو از محصولات پرطرفدار ایرانخودرو هستند که در یک بازه قیمتی قرار میگیرند، اما تفاوتهای مهمی دارند.
از نظر فنی، دنا پلاس با موتور EF۷ قدرتی حدود ۱۱۳ اسب بخار تولید میکند و در نسخههای توربو به ۱۵۰ اسب بخار هم میرسد. این موضوع باعث شتاب بهتر و کشش قویتر در مسیرهای طولانی و جادهای میشود. تارا اما با موتور TU۵P و قدرت حدود ۱۱۰ اسب بخار عرضه میشود. هرچند قدرتش کمتر از دنا توربو است، ولی مصرف سوخت پایینتر و استهلاک کمتری دارد که برای رانندگان شهری یک مزیت مهم است.
از نظر طراحی و فضای کابین، دنا پلاس ظاهر لوکستر و داشبورد مجهزتری دارد و برای خانوادهها حس خودرویی مدرنتر را منتقل میکند. در مقابل، تارا با فضای جادارتر مخصوصاً در صندلیهای عقب و صندوق بار بزرگتر، برای سفرهای خانوادگی و استفاده روزانه کاربردیتر است.
در بخش ایمنی، تارا برتری محسوسی دارد. این خودرو به سیستمهای بهروزتری مثل کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، ترمز کمکی (BAS) و کروز کنترل مجهز است. دنا هم امکانات ایمنی دارد، اما در نسخههای سادهتر فاقد برخی از این فناوریهاست.
از لحاظ بازار دست دوم، دنا پلاس بهویژه مدلهای توربو خریداران بیشتری دارد و فروش آن سریعتر انجام میشود، اما تارا بهدلیل جدیدتر بودن، هنوز بازار محدودی دارد.
در یک جمعبندی، اگر به دنبال خودرویی با قدرت موتور بالاتر و طراحی لوکستر هستید، دنا پلاس انتخاب جذابتری است. اما اگر برایتان ایمنی، مصرف بهینه و کابین جادار اهمیت دارد، تارا گزینه منطقیتری خواهد بود.
ارسال نظرات