شرایط فروش اقساطی جدید تارا / با ۴۳۰ میلیون تومان تارا بخرید! + جدول مهرماه ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی تارا در مهرماه ۱۴۰۴، تارا اتوماتیک V۴ LX مدل ۱۴۰۴ با پیش‌پرداخت ۵۰۴ میلیون تومان و اقساط ماهیانه ۲۴ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان به مدت ۳۶ ماه عرضه می‌شود. این شرایط برای خریدارانی مناسب است که می‌خواهند اقساط ماهیانه نسبتا بالاتری پرداخت کنند اما دوره پرداخت کوتاه‌تری داشته باشند.

گزینه دیگر، تارا دنده‌ای V۱ پلاس ۶ سرعته مدل ۱۴۰۴ است که با پیش‌پرداخت ۴۳۰ میلیون تومان و اقساط ماهیانه ۱۴ میلیون تومان در ۳۶ قسط قابل خرید است. این طرح به دلیل اقساط ماهیانه کمتر، برای کسانی که توان مالی کمتری دارند جذاب‌تر است.

همچنین، تارا اتوماتیک V۴ LX مدل ۱۴۰۴ با پیش‌پرداخت ۵۷۱ میلیون تومان و اقساط ماهیانه ۲۳ میلیون تومان در ۶۰ قسط ارائه می‌شود که بازپرداخت طولانی‌تری دارد و اقساط ماهیانه آن نسبت به گزینه اول کمتر است، هرچند پیش‌پرداخت آن بالاتر است.

در نهایت، تارا دنده‌ای V۱ پلاس پلاس ۶ سرعته سال ۱۴۰۴ با پیش‌پرداخت ۵۲۰ میلیون تومان و اقساط ماهیانه ۳۳ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان در ۳۰ قسط عرضه می‌شود که شرایط خاصی برای خریدارانی است که تمایل به پرداخت اقساط کمتر ولی پیش‌پرداخت بالاتری دارند.

مقایسه فنی تارا و شاهین

در بازار سدان‌های داخلی ایران، تارا و شاهین به عنوان دو گزینه محبوب و جدید، رقابتی جدی را رقم زده‌اند که هر کدام با ویژگی‌های فنی و امکانات خاص خود، مخاطبان متفاوتی را جذب کرده‌اند. این مقایسه فنی به بررسی دقیق‌تر نقاط قوت و ضعف این دو خودرو می‌پردازد.

تارا، محصول ایران‌خودرو، به موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ مجهز است که توان تولید ۱۱۴ اسب بخار قدرت و ۱۵۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این موتور با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک ساخت آیسین ژاپن همراه شده که رانندگی نرم و پاسخگو را فراهم می‌کند. از سوی دیگر، شاهین، محصول گروه صنعتی سایپا، از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ بهره می‌برد که قدرتی در حدود ۱۱۰ اسب بخار و گشتاوری نزدیک به ۱۵۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند. شاهین نیز با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک عرضه می‌شود که تجربه رانندگی قابل قبولی ارائه می‌دهد.

در زمینه طراحی و فضای داخلی، تارا کابینی جادار با متریال متوسط و امکانات قابل قبول از جمله نمایشگر لمسی، سیستم تهویه خودکار و دوربین عقب دارد که برای خانواده‌ها مناسب است. شاهین نیز با طراحی مدرن‌تر داخلی، کیفیت ساخت بالا و صفحه نمایش بزرگ‌تر، توجه خاصی به راحتی و لوکس بودن کابین کرده است.

ایمنی یکی از نقاط قوت هر دو خودروست؛ تارا با داشتن کیسه هوای راننده و سرنشین، ترمز ABS، سیستم کنترل پایداری (ESP) و ترمز کمکی (BA)، ایمنی مناسبی ارائه می‌دهد. شاهین نیز با همین تجهیزات ایمنی، علاوه بر کیسه هوای جانبی و پرده‌ای، در برخی نسخه‌ها از سیستم‌های پیشرفته‌تری مانند سیستم هشدار برخورد از جلو و کنترل حرکت در سراشیبی بهره می‌برد که برتری نسبی را به آن می‌دهد.

در بخش فنی تعلیق، تارا از سیستم تعلیق مستقل جلو و فنر پیچشی عقب استفاده می‌کند که تعادل خوبی بین راحتی و هندلینگ ایجاد می‌کند. شاهین با سیستم تعلیق مستقل جلو و عقب، تجربه رانندگی نرم‌تر و پایدارتری ارائه می‌دهد که مخصوصا در جاده‌های ناهموار محسوس است.

در نهایت، تارا به عنوان خودرویی با قیمت متوسط و امکانات خوب، انتخابی اقتصادی و کارآمد برای خانواده‌ها و استفاده شهری است، در حالی که شاهین با امکانات بیشتر، طراحی لوکس‌تر و سیستم تعلیق بهتر، گزینه‌ای جذاب برای خریدارانی است که به دنبال خودرویی با امکانات به‌روز و رانندگی راحت‌تر هستند.