افزایش نجومی قیمت هایما در بازار آزاد / این مدل ۳۰۰ میلیون تومان گران شد! + جدول

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، روند صعودی قیمت‌ها در بازار خودرو همچنان ادامه دارد و این‌بار نوبت به برند محبوب هایما رسیده است. بررسی آخرین معاملات نشان می‌دهد که از هایما ۷X گرفته تا کراس‌اوورهای پرطرفدار هایما S7 همگی با افزایش‌های قابل توجهی مواجه شده‌اند؛ افزایش‌هایی که می‌تواند معادلات خریداران را تغییر دهد و رقابت در بخش خودروهای مونتاژی را پیچیده‌تر کند.

قیمت هایما ۷X صفر که اوایل شهریورماه در محدوده دو میلیارد و ۵۰ میلیون تومان معامله می‌شد، حالا با جهشی ۳۰۰ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان رسیده است. این مدل به‌عنوان لوکس‌ترین کراس‌اوور هایما، یکی از بیشترین افزایش‌ها را در بازار به ثبت رسانده است.

در بخش شاسی‌بلندهای اسپرت، قیمت هایما ۸S نیز نسبت به روز گذشته ۵۰ میلیون تومان دیگر گران شد و اکنون در بازار آزاد به دو میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان رسیده است.

از سوی دیگر، قیمت هایما S۷ که از ابتدای هفته رشد سریعی را تجربه کرده، با افزایش ۱۹۰ میلیون تومانی حالا در کانال دو میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان قرار دارد. این جهش باعث شده S۷ در ردیف گران‌ترین شاسی‌بلندهای میان‌رده مونتاژی بازار قرار گیرد.

همچنین قیمت هایما S۵ صفر کیلومتر نیز نسبت به روز گذشته ۳۰ میلیون تومان افزایش داشته است؛ به این ترتیب این کراس‌اوور محبوب حالا یک میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان قیمت دارد.

مقایسه ایمنی هایما و دیگنیتی؛ رقابتی حساس در بازار شاسی‌بلندهای مونتاژی

بازار خودرو ایران در سال‌های اخیر شاهد رشد چشمگیر تقاضا برای شاسی‌بلندهای مونتاژی بوده و در این میان، دو نام بیش از دیگران خودنمایی می‌کنند؛ هایما به‌عنوان محصول مونتاژی ایران‌خودرو و دیگنیتی به‌عنوان کراس‌اوور لوکس گروه بهمن. هر دو خودرو در رده قیمتی نزدیک قرار دارند و مشتریان عمدتاً میان آن‌ها مردد می‌شوند، اما وقتی پای ایمنی خودرو در میان است، جزئیات فنی می‌تواند انتخاب نهایی را تغییر دهد.

در گام نخست، باید به هایما ۸S و هایما ۷X اشاره کرد که در نسل جدید خود با تجهیز به سیستم‌های مدرن ایمنی توانسته‌اند سطح بالاتری از امنیت را به راننده و سرنشین ارائه دهند. تجهیزاتی نظیر سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB)، هشدار برخورد از جلو (FCW)، سیستم هشدار خروج از خط (LDW)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) و شش کیسه هوا در این خودروها به استاندارد نزدیک‌تر شده‌اند و همین ویژگی‌ها باعث شده بسیاری از کارشناسان، هایما را گزینه‌ای مطمئن‌تر برای خانواده‌ها بدانند.

در سمت مقابل، دیگنیتی پرایم و دیگنیتی پرستیژ گرچه در طراحی ظاهری و کیفیت کابین توانسته‌اند توجه خریداران را جلب کنند، اما در بخش ایمنی هنوز تا حدی محافظه‌کارانه عمل کرده‌اند. امکاناتی مانند ترمز ضدقفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، کنترل کشش (TCS) و چهار کیسه هوا، سطح قابل قبولی از ایمنی پایه را فراهم می‌کنند، اما در مقایسه با رقیب مستقیم یعنی هایما، از نظر تعداد سامانه‌های کمکی و سطح حفاظت سرنشینان عقب‌تر قرار می‌گیرند.

یکی دیگر از نکات قابل توجه، سیستم‌های ایمنی فعال است. در حالی که هایما با فناوری‌هایی مانند HSA (کمک حرکت در سربالایی) و TPMS (سیستم پایش فشار باد تایر) امنیت رانندگی را ارتقا داده، دیگنیتی بیشتر روی امکانات رفاهی و ظاهر متمرکز بوده و همین موضوع باعث می‌شود در مسیرهای پرریسک و جاده‌های طولانی، هایما گزینه‌ای مطمئن‌تر به حساب بیاید.

در نهایت، انتخاب میان این دو کراس‌اوور بستگی به اولویت خریدار دارد؛ اگر ایمنی خودرو و وجود بیشترین امکانات حفاظتی در صدر معیارها قرار داشته باشد، بدون تردید هایما انتخاب برتری خواهد بود. اما اگر طراحی لوکس‌تر کابین و چهره جذاب‌تر اولویت اصلی باشد، دیگنیتی می‌تواند خریداران خاص خود را جذب کند.