فرق پژو ۲۰۷ TU۳ و پژو TU۵/ راز تفاوت ۱۰۰ میلیونی چیست؟+ عکس

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از فرارو، به گزارش فرارو؛ هر دو خودرو از لحاظ طراحی یکسان و فیس لیفت دوم ۲۰۶ هستند و با تریم خاکستری و روکش صندلی پارچه‌ای روانه بازار شده‌اند. اما باید دید علت تفاوت قیمتی این دو خودرو محبوب چیست و طرفداران ۲۰۶ برای چه آپشن‌هایی تفاوت ۸۰ میلیون تومانی را تقبل می‌کنند؟

تفاوت قیمت ۲۰۷ نسخه TU۳ و TU۵

در جدول زیر، تفاوت قیمت پژو ۲۰۷ با موتور TU۳ و TU۵ در بازار ایران در مهرماه ۱۴۰۴ آورده شده است:

شباهت‌های ساختاری ۲۰۷ TU۳ و TU۵

شاید به سختی بتوان قبل از نشستن پشت فرمان ۲۰۷ TU۳ و TU۵ و رانندگی در شیب و پیچ و تست سرعت و ترمز متوجه تفاوت این دو نسخه شد. هر دو از لحاظ ظاهری و امنیت یکسان و هر دو فرمان هیدرولیک دکمه‌ای دارند.

۲۰۷-TU۵-اتاق جلو

هر دو ۲ ایربرگ برای سرنشینان جلو دارند. از نظر سنسور و نشانگر هم هر دو مجهز به سنسور عقب هستند و در نسخه جدیدتر سنسور فشار باد تایر (TPMS) و نشانگر تعویض دنده (GSI) هم اضافه شده است. سیستم روشنایی هم عینا یکسان است هر دو آپشن‌های ساده‌ای مثل دیلایت و چراغ‌های مه‌شکن عقب و جلو با آینه‌های برقی دارند. تنها تفاوت کوچک ظاهری این است که نسخه TU۵ چراغ جلو جذاب هالوژنی دارد.

اما تفاوت اصلی در موتور سیستم کمکی راننده و برخی از آپشن‌های ترمز و مالتی مدیا است.

فرق موتور ۲۰۷ نسخه TU۳ و TU۵

اگر بخواهیم نسخه‌های دنده‌ای پژو ۲۰۷ با موتور‌های TU۳ و TU۵ را کنار هم بگذاریم، تفاوت‌ها کاملاً محسوس است. موتور TU۳ در واقع یک پیشرانه ۱.۴ لیتری است که توان خروجی آن حدود ۷۵ اسب‌بخار و گشتاورش ۱۱۸ نیوتن‌متر است.

فنی ۲۰۷-TU۳

این اعداد نشان می‌دهند که خودرو توان چندان بالایی ندارد و همین موضوع باعث می‌شود شتاب صفر تا صد آن در کاتالوگ‌های رسمی ۱۱.۶ باشد، اما عملا در تست‌های جاده‌ای ۱۲ تا ۱۴ ثانیه طول بکشد.

راننده در رانندگی شهری، مخصوصاً در مسیر‌های هموار و با ترافیک معمول، مشکلی احساس نمی‌کند و از مصرف سوخت اقتصادی حدود ۶.۳ لیتر در صد کیلومتر بهره‌مند می‌شود. اما وقتی به جاده‌های بین‌شهری، سبقت‌های سریع یا مسیر‌های سربالایی می‌رسیم، ضعف این موتور بیشتر به چشم می‌آید و خودرو کم‌جان‌تر عمل می‌کند.

فنی ۲۰۷-TU۵ دنده‌ای

در عوض، موتور TU۵ با حجم ۱.۶ لیتر طراحی شده و توان تولیدی آن ۱۰۵ اسب‌بخار است. گشتاورش هم بالاتر، یعنی ۱۴۲ نیوتن‌متر است و همین تفاوت باعث می‌شود شتاب خودرو به حدود ۱۱ تا ۱۲ ثانیه برسد.

به زبان ساده، TU۵ در رانندگی روزمره واکنش سریع‌تری دارد، در سبقت گرفتن اعتمادبه‌نفس بیشتری به راننده می‌دهد و در سربالایی‌ها یا هنگام حمل سرنشین و بار، توان مناسبی ارائه می‌کند. البته این افزایش قدرت بهای خود را دارد، چون عملاً هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۷ لیتر بنزین می‌سوزاند که حدود نیم لیتر بیشتر از TU۳ است.

فرق ۲۰۷ TU۳ با TU۵ از لحاظ سیستم کمکی راننده

هر دو خودرو یه تازگی به سیستم کنترل کشش (TCS) کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) مجهز شده‌اند. نسخه‌های قدیمی‌تر فاقد این دو سیستم هستند. پس هنگام خرید به این مورد دقت کنید. با این حال TU۳ به کروز کنترل مجهز است و در نسخه جدیدتر کنترل ایستایی در سربالایی (HSA) هم دارد که TU۵ هیچیک از این دو آپشن را ندارد.

وجود این سامانه‌ها تفاوت بزرگی در تجربه رانندگی ایجاد می‌کند؛ ESC و TCS به‌طور مستقیم ایمنی خودرو را در پیچ‌ها و مسیر‌های لغزنده بالا می‌برند، HSA حرکت در شیب را ساده‌تر می‌کند و کروز کنترل هم سفر‌های طولانی را راحت‌تر و کم‌خطرتر می‌سازد. به همین دلیل، خریدارانی که به دنبال ایمنی و آسایش بیشتر هستند باید به تیپ و سال تولید ۲۰۷ توجه ویژه داشته باشند.

فرق ۲۰۷ TU۳ با TU۵ از لحاظ سیستم ترمز

اگر بخواهیم ترمز‌ها را مقایسه کنیم، ترمز عقب دیسکی در پژو ۲۰۷ با موتور TU۵ در عمل برای رانندگی‌های طولانی‌مدت و سنگین مطمئن‌تر و بادوام‌تر است، زیرا دیرتر داغ می‌کند و قدرت ترمز یکنواخت‌تری ارائه می‌دهد.

در مقابل، نسخه TU۳ با ترمز عقب کاسه‌ای ساختاری ساده‌تر دارد و هزینه نگهداری آن کمتر است، اما در ترمزگیری‌های پیاپی و سنگین سریع‌تر دچار افت عملکرد می‌شود. در استفاده روزمره شهری تفاوت چندانی احساس نمی‌کنید، اما افراد اهل سفر، بخصوص کسانی که زیاد به کوه و کمر می‌زنند، متوجه برتری محسوسی ترمز‌های دیسکی TU۵ می‌شوند.

فرق ۲۰۷ TU۳ با TU۵ از لحاظ آپشن‌های مالتی مدیا

در زمینه مالتی‌مدیا، پژو ۲۰۷ TU۳ و TU۵ هر دو امکانات مشابهی دارند. مهمترین آپشن مانیتور ۷ اینچی لمسی، نویگیشن، دوربین عقب است که هر دو دارند.

نسخه TU۳ دارای اسپیکر‌های جلو و عقب و قابلیت اتصال بلوتوث و USB است. اما سیستم صوتی نسخه TU۵ علاوه بر پوشش بلوتوث و USB با ۶ اسپیکر و پخش‌کننده دی‌وی‌دی (در مدل‌های ۹۵ تا ۴۰۰) و همچنین قابلیت میرور لینک (از بهار ۴۰۰) کامل‌تر است. البته این تفاوت فقط به چشم سیستم باز‌ها می‌آید.