افزایش بی‌سابقه پژو ۲۰۷ در بازار / خریداران ۱۵۵ میلیون تومان سود کردند! + جدول
پژو ۲۰۷ امروز ۱۸ مهرماه ۱۴۰۴ با جهش چشمگیر قیمتی، بار دیگر رکورد تازه‌ای در بازار داخلی ثبت کرد.
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودرو در نیمه مهرماه با افزایش قیمت در محصولات ایران‌خودرو روبه‌رو شد؛ در این میان، پژو ۲۰۷ با رشد قابل توجهی در صدر جدول گرانی خودروهای داخلی قرار گرفت.
در معاملات امروز ۱۸ مهرماه، قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک از ابتدای مهرماه تاکنون ۱۲۵ میلیون تومان افزایش یافته و حالا به یک میلیارد و ۲۴۰ میلیون تومان رسیده است. این خودرو به دلیل گیربکس اتوماتیک و امکانات رفاهی پیشرفته، همچنان یکی از پرتقاضاترین محصولات ایران‌خودرو در بازار آزاد محسوب می‌شود.
قیمت پژو ۲۰۷ پانوراما دنده‌ای نیز امروز با رشد ۱۰ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته، به یک میلیارد و ۹۰ میلیون تومان رسیده است. این نسخه با سقف شیشه‌ای و ظاهر اسپرت‌تر، بیشتر مورد توجه جوانان قرار دارد.
در همین حال، پژو ۲۰۷ دنده‌ای TU5 که در شهریورماه ۸۴۵ میلیون تومان معامله می‌شد، تنها طی یک ماه گذشته ۱۵۵ میلیون تومان گران‌تر شده و اکنون یک میلیارد تومان قیمت خورده است.
قیمت بازار آزاد پژو ۲۰۷ - مهرماه۱۴۰۴ |
|||
| برند | مدل | کارکرد(کیلومتر) | قیمت (تومان) |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU5P | ۱۴۰۴ | صفر | ۱,۲۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU۵P | ۱۴۰۳ | صفر | ۱,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P | ۱۴۰۴ | صفر | ۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دنده‌ای | ۱۴۰۴ فرمان هیدرولیک | صفر | ۱,۰۱۹,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما |
۱۴۰۴ | صفر | ۱,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ TU۳ | ۱۴۰۴ | صفر | ۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ TU۳ | ۱۴۰۳ | صفر | ۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
مقایسه کابین پژو ۲۰۷ با تارا
افزایش دوباره قیمت پژو ۲۰۷ باعث شده توجه خریداران به مقایسه این خودرو با رقیب مستقیمش یعنی تارا ایران‌خودرو جلب شود. هر دو خودرو از محصولات پرفروش این خودروساز محسوب می‌شوند، اما از نظر طراحی داخلی و تجربه‌ی رانندگی، تفاوت‌های چشمگیری با یکدیگر دارند.
کابین پژو ۲۰۷ با طراحی اسپرت، فرم فرمان Dشکل، نمایشگر مرکزی و نورپردازی قرمز، حال‌و‌هوایی جوان‌پسند و هیجانی دارد. متریال به‌کاررفته در داشبورد از پلاستیک سخت است، اما مونتاژ دقیق و هماهنگ قطعات باعث شده کیفیت کلی قابل‌قبولی ارائه دهد. صندلی‌ها طراحی فشرده‌ای دارند و برای رانندگی شهری مناسب‌اند، هرچند فضای عقب محدود است.
در مقابل، کابین تارا حس مدرن‌تر و لوکس‌تری منتقل می‌کند.
استفاده از خطوط ساده‌تر، تریم داخلی دو رنگ و نمایشگر بزرگ‌تر باعث شده فضای آن مینیمال و آرامش‌بخش‌تر باشد. فاصله‌ی بین دو محور بیشتر در تارا، فضای پای سرنشینان عقب را افزایش داده و صندلی‌ها نیز راحت‌تر و مناسب‌تر برای سفرهای طولانی هستند.
از نظر تجربه سواری و عایق‌بندی صوتی نیز تارا عملکرد بهتری دارد. صدای موتور و جاده در کابین کمتر شنیده می‌شود و سیستم تعلیق آن ضربات را نرم‌تر جذب می‌کند. در مقابل، پژو ۲۰۷ با فرمان‌پذیری دقیق‌تر و تعلیق خشک‌تر، تجربه‌ای اسپرت‌تر و پرانرژی‌تر به راننده می‌دهد.
در مجموع، اگر هدف خریدار راحتی، فضای داخلی بیشتر و کابینی لوکس‌تر باشد، تارا انتخاب منطقی‌تری است. اما اگر اولویت با طراحی جوان‌پسند و رانندگی چابک باشد، پژو ۲۰۷ همچنان برتری خود را حفظ می‌کند.
افزایش قابل توجه قیمت پژو ۲۰۷ در کنار تفاوت‌های فنی و رفاهی آن با تارا ایران‌خودرو نشان می‌دهد که بازار خودروهای داخلی همچنان در مسیر رقابت و نوسان قرار دارد — جایی که انتخاب میان هیجان و آرامش، به سلیقه و نیاز خریدار بستگی دارد.