سقوط آزاد سمند سورن پلاس در بازار / سورن پلاس ارزان شد + جدول

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، روند نزولی قیمت‌ها در بازار خودرو ادامه دارد و سمند سورن پلاس یکی از نخستین خودروهایی است که کاهش نرخ آن به‌وضوح در معاملات روزهای اخیر دیده می‌شود. بررسی‌ها نشان می‌دهد مدل‌های مختلف سورن پلاس  از نسخه بنزینی XU7P گرفته تا مدل EF7 و دوگانه‌سوز  هر یک با افتی بین ۲ تا ۶۰ میلیون تومان نسبت به ابتدای آبان‌ماه همراه بوده‌اند.

قیمت سمند سورن پلاس XU7P بنزینی طی دو روز اخیر ۵ میلیون تومان افت داشته و اکنون در بازار آزاد ۸۷۵ میلیون تومان معامله می‌شود. این مدل از پرفروش‌ترین نسخه‌های سورن محسوب می‌شود و کاهش قیمت آن می‌تواند بر روند معاملات سایر خودروهای هم‌رده نیز اثر بگذارد.

در همین حال، قیمت سمند سورن پلاس EF7 بنزینی که در ابتدای آبان‌ماه یک میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان بود، با افت قابل‌توجه ۶۰ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۶۰ میلیون تومان رسیده است. این کاهش در حالی رخ داده که در هفته‌های گذشته، نسخه EF7 یکی از مدل‌های پرتقاضا در میان خودروهای کلاس سدان داخلی بود.

همچنین، سمند سورن پلاس دوگانه‌سوز نیز نسبت به روز گذشته ۲ میلیون تومان ارزان‌تر شده و هم‌اکنون با قیمت یک میلیارد و ۲۶ میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شود. کارشناسان معتقدند کاهش اخیر، ناشی از افت حجم معاملات و رکود نسبی در بازار خودرو است.

مقایسه ایمنی دنا پلاس و سمند سورن پلاس / کدام خودرو ایمن‌تر است؟

در شرایطی که ایمنی خودرو به یکی از اصلی‌ترین معیارهای خریداران تبدیل شده است، بررسی دو محصول محبوب ایران‌خودرو یعنی دنا پلاس و سمند سورن پلاس نشان می‌دهد که هرچند هر دو خودرو در رده سدان‌های ملی قرار می‌گیرند، اما از نظر ایمنی تفاوت‌های قابل توجهی میان آن‌ها وجود دارد.

دنا پلاس بر پایه پلتفرم به‌روزشده سمند طراحی شده و در نسخه‌های جدید خود از چهار کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو و جانبی) بهره می‌برد. علاوه بر این، سیستم‌های ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) و کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) در این خودرو به افزایش سطح ایمنی آن کمک قابل‌توجهی کرده‌اند. عملکرد دنا پلاس در پیچ‌ها پایدارتر بوده و میزان چسبندگی آن به سطح جاده در مقایسه با سورن پلاس بهتر ارزیابی می‌شود.

در مقابل، سمند سورن پلاس همچنان بر پایه پلتفرم قدیمی سمند تولید می‌شود و در نسخه‌های فعلی خود فقط دو کیسه هوا دارد. اگرچه در مدل‌های جدیدتر، سیستم‌هایی مانند ESC و HSA (کمک‌حرکت در سربالایی) به خودرو اضافه شده‌اند، اما ساختار بدنه و طراحی کلی آن هنوز به سطح ایمنی دنا پلاس نرسیده است. همچنین ارزیابی‌های فنی نشان می‌دهد مقاومت کابین سورن پلاس در برخوردهای جانبی کمتر از دنا پلاس است.

از نظر طراحی کابین نیز دنا پلاس با فرمان برقی، ترمز دیسکی در هر چهار چرخ، سنسور فشار باد تایرها و امکانات کمکی رانندگی، محیطی ایمن‌تر و مدرن‌تر را فراهم می‌کند؛ در حالی که سورن پلاس بیشتر بر سادگی و هزینه نگهداری پایین‌تر تمرکز دارد.

در جمع‌بندی می‌توان گفت دنا پلاس خودروی ایمن‌تر و به‌روزتری نسبت به سمند سورن پلاس است. تعداد کیسه‌های هوای بیشتر، وجود سیستم کنترل پایداری و ساختار تقویت‌شده بدنه، همگی باعث شده‌اند تا این خودرو گزینه‌ای مناسب‌تر برای خانواده‌هایی باشد که امنیت را در اولویت خرید خود قرار می‌دهند. با این حال، سورن پلاس همچنان با هزینه نگهداری کمتر و ساختار ساده‌تر، انتخابی اقتصادی‌تر محسوب می‌شود.