قیمت تندر ۹۰ کارکرده / ارزان‌ترین تندر ۹۰ در بازار چند؟ + جدول
قیمت تندر ۹۰ کارکرده در آبان ماه را در این گزارش بخوانید.
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی‌های تندر ۹۰ کارکرده، رنو تندر ۹۰ E0 مدل ۱۳۸۶ با کارکرد ۲۶۰ هزار کیلومتر و بدنه دوررنگ، با قیمت ۳۵۰ میلیون تومان عنوان ارزان‌ترین تندر ۹۰ موجود در بازار را به خود اختصاص داده است.
رنو تندر ۹۰ E1 با کارکرد ۲۷۰ هزار کیلومتر و دو لکه رنگ با قیمت ۴۲۰ میلیون تومان معامله می‌شود. این مدل به‌دلیل امکانات بیشتر نسبت به نسخه E0 و هزینه نگهداری پایین‌تر نسبت به رقبا، همچنان در فهرست انتخاب‌های اقتصادی باقی مانده است.
رنو تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک مدل ۱۳۹۶ با کارکرد ۲۱ هزار کیلومتر و بدون رنگ، با قیمت یک میلیارد و ۳۴۸ میلیون تومان معامله می‌شود.
همچنین شخصی رنو تندر ۹۰ پلاس دنده‌ای مدل ۱۳۹۵ با کارکرد ۲۷۰ هزار کیلومتر و چند لکه رنگ، با قیمت ۶۷۰ میلیون تومان آگهی کرده است. این نسخه با توجه به پیشرانه قابل اعتماد و هزینه نگهداری پایین، همچنان گزینه‌ای منطقی برای خریداران میان‌رده محسوب می‌شود.
مقایسه فنی تندر ۹۰ با رانا؛ رقابت قدیمی میان کیفیت اروپایی و سدان اقتصادی ایران‌خودرو
در بررسی فنی دو خودروی محبوب بازار یعنی تندر ۹۰ (L90) و رانا پلاس، اختلاف‌ها به‌قدری محسوس است که انتخاب میان آن‌ها را به یک چالش واقعی برای خریداران تبدیل می‌کند. تندر ۹۰ با ریشه اروپایی و استانداردهای مهندسی رنو شناخته می‌شود، درحالی‌که رانا نسخه اقتصادی‌تر و به‌روزتر از پلتفرم پژو ۲۰۶ صندوقدار است. اما در نهایت سوال اصلی این است: کدام یک ارزش خرید بیشتری دارد؟
تندر ۹۰ به لطف موتور ۱.۶ لیتری K4M و گیربکس منسجم‌تر، در دوام فنی، استهلاک پایین، کیفیت موتور، هماهنگی پیشرانه و گیربکس و عملکرد قابل اعتماد در سفرهای طولانی همچنان یک سر و گردن بالاتر از رانا قرار می‌گیرد. این خودرو با شتاب بهتر، سیستم تعلیق پایدارتر و ترمزگیری مطمئن‌تر، در مسیرهای شهری و جاده‌ای رفتار قابل پیش‌بینی‌تری ارائه می‌دهد. چسبندگی بالا و حس امنیت رانندگی از مهم‌ترین نقاط قوت تندر ۹۰ است؛ ویژگی‌هایی که باعث شده این خودرو سال‌ها لقب کم‌استهلاک‌ترین سدان اقتصادی ایران را حفظ کند.
در مقابل، رانا با موتور EF7 یا TU5 بسته به نسخه، مصرف سوخت پایین‌تر، خدمات پس از فروش گسترده‌تر و قطعات ارزان‌تر را ارائه می‌دهد. همچنین از نظر امکانات رفاهی مانند مانیتور، کروز کنترل در برخی نسخه‌ها، طراحی داخلی به‌روزتر و کیفیت مونتاژ قابل‌قبول—برتری‌هایی نسبت به تندر ۹۰ دارد. البته استهلاک قطعات جلوبندی و کیفیت پایین‌تر گیربکس نسبت به L90 همچنان از نقاط ضعف رانا محسوب می‌شود.
در نهایت اگر کیفیت فنی، دوام، ارزش فروش بالا و استهلاک کم اولویت خریدار باشد، تندر ۹۰ بدون شک انتخاب منطقی‌تر است. اما اگر هزینه نگهداری پایین، ظاهر جدیدتر، امکانات بهتر و دسترسی راحت به قطعات اهمیت بیشتری داشته باشد، رانا گزینه مناسب‌تری محسوب می‌شود. تفاوت دیدگاه خریدار است که انتخاب نهایی را مشخص می‌کند، اما از منظر فنی، کفه ترازو همچنان به سمت تندر ۹۰ سنگینی می‌کند.